Partnerzy przewoźnika drogowego Girteka, dzięki platformie Girteka Partners Portal, a także prostym zasadom i przejrzystemu systemowi zarządzania zleceniami, dedykowanemu zespołowi wsparcia technicznego oraz programowi lojalnościowemu, mogą liczyć na długofalową i stabilną współpracę.
Dla firm działających w branży transportu drogowego ważna jest przewidywalność operacyjna i finansowa. – Przewoźnicy chcą mieć pewność co do ładunków, stabilności i szybkich płatności oraz jasnych zasad współpracy. Dlatego zapewniamy stałe ładunki, dziś na platformie dostępnych jest do 1000 zleceń tygodniowo. Co więcej, działamy bez pośredników, co pozwala na lepszą i szybszą komunikację oraz długofalową współpracę – mówi Angel Kalinov, dyrektor spedycji Girteki.
Girteka stawia na budowanie partnerskich relacji ze sprawdzonymi, rzetelnymi i profesjonalnymi przewoźnikami. Mogą oni liczyć na pełne wsparcie od początku współpracy dzięki dedykowanej stronie. Znajdują się tam instrukcje wyjaśniające jak korzystać z funkcji i narzędzi dostępnych na platformie Girteka Partners Portal. Dodatkowe pytania dotyczące kwestii technicznych można zadać na czacie.
Aby zostać partnerem Giretki należy albo skontaktować się i skorzystać z pomocy managera ds. rozwoju biznesu spedycji, Pawła Stecko, albo zrobić to przez link rejestracyjny na platformie Girteka Partners Portal. W tym drugim przypadku, po wypełnieniu danych firmy i weryfikacji, partnerzy otrzymują mail z prośbą o utworzenie hasła. Dzięki temu konto jest aktywne i można brać udział w przetargach. Do rejestracji potrzebny jest wyciąg z KRS, licencja transportowa i ubezpieczenia.
Girteka zapewnia swoim partnerom pełne wsparcie techniczne, a w razie problemów w realizacji transportów i w sytuacjach wymagających szybkiej reakcji całodobowy kontakt z działem operacyjnym 24/7. Przewoźnicy, dla których ważne jest długofalowe partnerstwo i chcą rozwijać biznes wspólnie z Girteką, mogą dołączyć do programu lojalnościowego „Carrier Advantage Program” (CAP). Udział w nim zapewnia m.in. szybszy dostęp do ładunków, zniżki na paliwo, niższe opłaty i obsługę kosztów promów oraz przejazdów tunelowych. Dla partnerów planujących rozbudowę własnej floty, stworzono ofertę o nazwie ClassTruck, na zakupu ciągników siodłowych i naczep pochodzących od pierwszego właściciela na preferencyjnych warunkach.
Girteka kieruje propozycję współpracy do małych i średnich firm realizujących transporty całopojazdowe (FTL), przede wszystkim naczepami chłodniczymi i plandekowymi typu firanka. Przewozy dotyczą ładunków dla firm z branż: FMCG, spożywczej i napojów, a także kosmetycznej, chemicznej, retail, motoryzacyjnej, przemysłowej, modowej i e-commerce. W eksporcie i imporcie partnerzy Girteki realizują je na trasach obejmujących Polskę, Niemcy, kraje Beneluksu, Wielką Brytanię, Francję, Włochy i Hiszpanię, a w przypadku chłodni dodatkowo Norwegię, Szwecję i Finlandię. Wsparciem dla przewoźników w zarządzaniu transportem, ładunkami i rozliczeniami są zaawansowane narzędzia cyfrowe i rozwiązania dostępne na platformie Girteka Partners Portal.
Niedobór kierowców ciężarówek w Europie przestał być problemem związanym wyłącznie z koniunkturą na rynku transportowym. Najnowszy raport Międzynarodowej Unii Transportu [...]
Komisja Europejska chce przyspieszyć powszechne wdrożenie opłat drogowych powiązanych z emisją CO2. Z jednej strony to narzędzie do szybszej dekarbonizacji [...]
Wraz z postępem prac nad unijnym projektem eFTI4LIVE oraz wdrażaniem aktów wykonawczych do rozporządzenia eFTI europejski sektor TSL wkracza w [...]
Komisja Europejska przyjęła pakiet dokumentów ułatwiających wdrożenie unijnego rozporządzenia przeciwko wylesianiu (EUDR). Obejmuje on akt delegowany zmieniający zakres produktów objętych [...]
Spór o kluczowy dla europejskiego transportu korytarz alpejski wchodzi w decydującą fazę. Rzecznik generalny TSUE jednoznacznie poparł stanowisko Włoch, uznając [...]
Polska Izba Spedycji i Logistyki (PISiL) zwróciła się do Ministerstwa Infrastruktury o uruchomienie pilotażowego programu Europejskiego Systemu Modułowego (EMS). Organizacja [...]
Od 1 lipca 2026 r. lekkie samochody dostawcze, czyli busy o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 2, 5 t i do [...]
Od 1 lipca 2026 r. w Holandii zacznie obowiązywać opłata drogowa dla samochodów ciężarowych naliczana za każdy przejechany kilometr. Choć [...]
Firmy transportowe realizujące przewozy na alpejskich szlakach między Francją a Włochami muszą uwzględnić w swoich planach czerwcowe przestoje w tunelu [...]
Europa coraz głośniej dyskutuje o możliwym wsparciu dla sektora transportowego w związku z niestabilnością rynku diesla. Międzynarodowa Unia Transportu Drogowego [...]
Na europejskich trasach najwięcej zmian przynosi w tym tygodniu Boże Ciało. W praktyce oznacza to, że przewoźnicy powinni szczególnie uważnie [...]
Początek 2026 roku przyniósł wyraźne ożywienie aktywności na europejskim rynku transportowym, ale jednocześnie zwiększył poziom niepewności w branży. Z danych [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
