Firmy transportowe realizujące przewozy na alpejskich szlakach między Francją a Włochami muszą uwzględnić w swoich planach czerwcowe przestoje w tunelu pod Mont Blanc. Zarządca obiektu zaplanował na ten miesiąc serię nocnych wyłączeń z ruchu oraz okresowe wprowadzenie ruchu wahadłowego. Choć najbardziej intensywna fala ograniczeń miała miejsce w pierwszej połowie miesiąca, kierowców ciężarówek czeka jeszcze kolejna seria utrudnień pod koniec
Ruch wahadłowy
Kolejne zmiany w organizacji ruchu na tej kluczowej przeprawie rozpoczną się w środę 24 czerwca. W nocy z 24 na 25 czerwca (w godzinach 22:30–06:00) ruch w tunelu będzie odbywał się wahadłowo jednym pasem. Taka konfiguracja, zwłaszcza przy stałym natężeniu transportu ciężkiego, wiąże się z ryzykiem powstawania kolejek przed bramkami i wydłużeniem czasu realizacji przewozu.
Następnie zaplanowano serię całkowitych zamknięć tunelu w obu kierunkach. Przejazd będzie niemożliwy w godzinach od 22:00 do 06:00 rano w następujące noce:
● z 25 na 26 czerwca (czwartek/piątek),
● z 29 na 30 czerwca (poniedziałek/wtorek),
● z 30 czerwca na 1 lipca (wtorek/środa).
Warto pamiętać, że nocne wyłączenia techniczne o tym samym standardzie godzinowym (22:00–06:00) będą kontynuowane również na samym początku przyszłego miesiąca – w noce z 1 na 2 oraz z 2 na 3 lipca.
Zalecane objazdy
Wprowadzane restrykcje są bezpośrednio związane z realizacją zaplanowanych prac technicznych, utrzymaniowych oraz rutynowych kontroli systemów bezpieczeństwa. Wybór godzin nocnych ma na celu zminimalizowanie wpływu tych działań na znacznie bardziej obciążony ruch dzienny. Najbardziej wymagający etap prac przebiegał w 8–12 czerwca, kiedy obiekt był zamykany całkowicie przez cztery noce z rzędu.
Dla przewoźników i spedytorów kluczowe pozostaje wcześniejsze planowanie alternatywnych tras dla kierowców. Służby drogowe rekomendują w tym okresie korzystanie z alternatywnych połączeń, takich jak tunel Fréjus (na którym również prowadzone są okresowe konserwacje) czy tunel Gran San Bernardo. Sytuację na dojazdach do tunelu Mont Blanc oraz aktualne czasy oczekiwania warto monitorować na bieżąco – ułatwiają to komunikaty na oficjalnej stronie operatora.
W pierwszym półroczu 2026 r. zarejestrowano w Polsce 483 samochody dostawcze marki Maxus. To wzrost aż o 339% wobec analogicznego [...]
Komisja Europejska chce przyspieszyć powszechne wdrożenie opłat drogowych powiązanych z emisją CO2. Z jednej strony to narzędzie do szybszej dekarbonizacji [...]
Wraz z postępem prac nad unijnym projektem eFTI4LIVE oraz wdrażaniem aktów wykonawczych do rozporządzenia eFTI europejski sektor TSL wkracza w [...]
Bruksela stawia na szybszą rozbudowę infrastruktury dla pojazdów ciężkich. W nowym planie elektryfikacji Komisja Europejska zapowiada działania, które mają ułatwić [...]
Komisja Europejska przyjęła pakiet dokumentów ułatwiających wdrożenie unijnego rozporządzenia przeciwko wylesianiu (EUDR). Obejmuje on akt delegowany zmieniający zakres produktów objętych [...]
Spór o kluczowy dla europejskiego transportu korytarz alpejski wchodzi w decydującą fazę. Rzecznik generalny TSUE jednoznacznie poparł stanowisko Włoch, uznając [...]
Polska Izba Spedycji i Logistyki (PISiL) zwróciła się do Ministerstwa Infrastruktury o uruchomienie pilotażowego programu Europejskiego Systemu Modułowego (EMS). Organizacja [...]
Rząd Flandrii przygotowuje gruntowną reformę systemu opłat drogowych, która będzie miała znaczenie dla tysięcy europejskich firm transportowych. Zgodnie z projektem [...]
Od 2027 roku kraje Beneluxu chcą stworzyć spójną sieć dróg dla 25, 25-metrowych zestawów ciężarowych. W praktyce oznacza to, że [...]
Związek Pracodawców ,, Transport i Logistyka Polska’’ (TLP) zwróciła się do Komisji Europejskiej o uznanie kwalifikacji zawodowych kierowców z Ukrainy, [...]
Polski transport drogowy przez lata był jednym z największych beneficjentów europejskiej integracji gospodarczej. Rodzime firmy przewozowe zbudowały silną pozycję na [...]
W drugiej połowie 2026 roku przewoźnicy planujący zakup nowych samochodów dostawczych i ciężarowych muszą zwrócić uwagę na obowiązujące wymagania homologacyjne [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
