Firma Egala odbiera partię 125 ciągników siodłowych DAF XG 480. Aby 50 standardowych pojazdów mogło zostać zarejestrowanych przed zmianą progów emisji CO₂, fabryka DAF w Eindhoven uruchomiła dodatkową produkcję w weekend. Zamówienie firmy Egala obejmuje 125 ciągników siodłowych DAF XG 480: 75 pojazdów w wariancie LowDeck oraz 50 w standardowej konfiguracji. Samochody są sukcesywnie dostarczane do ESA Trucks Polska, przygotowywane do wydania, oklejane w barwy klienta i przekazywane przewoźnikowi.
Produkcja poza standardowym harmonogramem
Decyzja dotycząca 50 standardowych ciągników zapadła bardzo późno. Włączenie tak dużej partii do zaplanowanej kolejki produkcyjnej nie było już możliwe, a jednocześnie kluczowe było, aby pojazdy wyprodukować i po raz pierwszy zarejestrować przed końcem czerwca 2026 roku. ESA Trucks Polska, dealer DAF obsługujący firmę Egala, pozostawała w ścisłym kontakcie z fabryką DAF w Eindhoven.
Aby zrealizować zamówienie w wymaganym terminie, pracownicy DAF-a uruchomili dodatkową produkcję w weekend. W jej trakcie wyprodukowano wszystkie 50 ciągników, co pozwoliło zarejestrować je w komplecie przed 30 czerwca. – Każdej ze stron zależało, by wyjść naprzeciw oczekiwaniom firmy Egala. Kluczowe były ścisły kontakt ESA Trucks Polska z fabryką w Eindhoven oraz zaangażowanie pracowników DAF-a – mówi Piotr Pabich, dyrektor sprzedaży, ESA Trucks Polska.
Termin istotny dla wysokości opłat drogowych
VECTO to europejskie narzędzie służące do określania emisji CO₂ dla konkretnej konfiguracji ciężarówki. Uzyskany wynik stanowi podstawę przypisania jej do odpowiedniej klasy, która w coraz większej liczbie krajów europejskich wpływa na wysokość opłat drogowych.
Przykładowo w Niemczech klasa 3 jest najkorzystniejszą kategorią dostępną dla pojazdów z silnikami Diesla. Przypisanie do niej oznacza najniższe możliwe opłaty drogowe przez co najmniej sześć lat od pierwszej rejestracji. Rynek niemiecki – ze względu na wielkość kraju, pokonywane dystanse oraz skalę realizowanych przewozów – ma kluczowe znaczenie dla polskich przewoźników.
125 DAF-ów XG 480
Wszystkie pojazdy zamówione przez firmę Egala są napędzane silnikami PACCAR MX-13 o mocy 480 KM. Wyposażenie obejmuje m.in. zintegrowaną klimatyzację postojową, pakiet aerodynamiczny oraz system kamer. Ciągniki otrzymują również pakiet przygotowany dla firmy Egala. Obejmuje on oklejenie, dodatkowe skrzynie montowane po prawej stronie podwozia oraz specjalną uchylną osłonę międzyosiową, która zapewnia do nich dostęp.
Europejska skala i innowacyjne podejście
Egala zarządza flotą ponad 1800 samochodów ciężarowych realizujących przewozy międzynarodowe oraz krajowe i należy do europejskich liderów truckingu. Jako wyspecjalizowana firma truckingowa Egala wspiera przedsiębiorstwa transportowe i operatorów logistycznych, oferując kompleksowe rozwiązanie obejmujące ciężarówkę wraz z kierowcą oraz wsparcie operacyjne. Dzięki temu klienci mogą zwiększać swoje możliwości transportowe bez konieczności budowania własnej floty i zarządzania nią.
Egala łączy skalę działalności z użyciem zaawansowanych technologii i danych dostępnych w czasie rzeczywistym. Doskonali własne rozwiązania, w tym dedykowany system TMS, narzędzia wykorzystujące sztuczną inteligencję i analizę Big Data oraz integracje z systemami klientów. Jednocześnie firma podkreśla znaczenie kierowców i zespołów logistycznych, a także rozwija działania związane ze zrównoważoną flotą i ograniczaniem wpływu transportu na środowisko.
Odpowiedzialność operacyjna
Takie podejście pozwala firmie Egala przejąć odpowiedzialność operacyjną, podczas gdy klienci mogą skupić się na swojej podstawowej działalności. Od planowania i dysponowania pojazdami, przez tankowanie, ładowanie i parkowanie, aż po serwisowanie – Egala zarządza codzienną eksploatacją floty na wielu europejskich rynkach.
Współpraca firmy z marką DAF rozpoczęła się już w pierwszych latach jej działalności. W 1995 roku do floty dołączyły trzy ciągniki DAF 95 przeznaczone do obsługi tras w Europie Wschodniej, a w 2023 roku ESA Trucks Polska dostarczyła firmie 150 ciągników DAF XG.
Przypominamy: od 1 września 2026 roku na Słowacji obowiązują zmienione przepisy ruchu drogowego. Dla przewoźników wykonujących transport ciężki szczególne znaczenie [...]
Platforma Transportowa Pracodawców RP reprezentuje interesy firm transportowych, logistycznych i spedycyjnych. Jednym z aktualnych tematów jej działalności są konsultacje projektu [...]
Holandia jest coraz bliżej uruchomienia testów 32-metrowych zestawów złożonych z ciągnika i dwóch pełnowymiarowych naczep. Pierwsze pojazdy mają wkrótce wyjechać [...]
Rumunia wprowadziła właśnie przepisy ograniczające możliwość angażowania kierowców zawodowych w załadunek i rozładunek towarów. Nowe regulacje obowiązują od 24 lipca [...]
Deficyt kadr w drogowym transporcie towarowym coraz mniej zależy od koniunktury gospodarczej. Z najnowszego raportu Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Holenderski system opłat drogowych dla ciężarówek dopiero wystartował, a przewoźnicy już muszą przygotować się na kolejną zmianę. Od 1 stycznia [...]
Rosnące koszty działalności, nowe wymagania regulacyjne oraz transformacja sektora transportowego w kierunku bardziej zrównoważonej mobilności na trwałe zmieniają branżę transportu [...]
Władze Tyrolu ogłosiły oficjalny kalendarz dozowania ruchu ciężarowego na przejściu granicznym Kufstein-Kiefersfelden na pierwszy kwartał 2027 roku. Przewoźnicy obsługujący trasy [...]
Brak kierowców zawodowych coraz mocniej ogranicza możliwości działania polskich firm transportowych. Pojazdy stoją, przewozy nie są realizowane, przedsiębiorcy ponoszą koszty [...]
Eurostat opublikował dane dotyczące drogowego transportu towarowego w Unii Europejskiej za 2025 rok. Wynika z nich, że praca przewozowa w [...]
Ponowne uruchomienie programu „Ceny Paliwa Niżej” zmienia nie tylko ceny widoczne na pylonach stacji, lecz również sposób, w jaki powinny [...]
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
