Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.

Łatwiejsze planowanie transportu, mniej czynności realizowanych ręcznie, sprawniejsze rozliczenia i lepszy dostęp do informacji o przesyłkach - takie korzyści ma przynieść wdrożenie nowego TMS, czyli systemu zarządzania transportem przesyłek. To jeden z najważniejszych projektów technologicznych i operacyjnych oraz ważny krok w modernizacji logistyki Poczty Polskiej.
Planowanie transportu
Poczta Polska podpisała 9 października br. umowę z dostawcą systemu, którym jest spółka Aleet wraz z partnerem, firmą OnTwo. Nowoczesny TMS ma zapewnić pracownikom Poczty lepsze wsparcie w codziennych zadaniach. Będzie wspierał cały proces obsługi przesyłek kurierskich, ekspresowych i paczkowych (KEP) – od odbioru od nadawcy, przez przewóz między węzłami logistycznymi, po dostarczenie do odbiorcy. Pomoże planować transport, monitorować realizację zadań, rozliczać kurierów i podwykonawców oraz kontrolować jakość i koszty.
– Poczta Polska pozyskała nowoczesny system TMS. Rozpoczynamy zmianę sposobu planowania transportu, monitorowania operacji i zarządzania kosztami przesyłek. TMS pozwoli ograniczyć ręczne czynności, lepiej wykorzystywać dane i szybciej reagować na zdarzenia w sieci logistycznej. Przed nami najważniejszy etap: sprawne wdrożenie i przełożenie możliwości systemu na konkretne efekty dla pracowników, klientów i Spółki – mówi Sławomir Żurawski, wiceprezes zarządu Poczty Polskiej ds. Operacyjnych.
Najważniejsze usprawnienia
Łatwiejsze planowanie przewozów. Pomoże dobierać trasy i zasoby do liczby przesyłek. Ograniczy czas potrzebny na ręczne planowanie i ułatwi reagowanie na zmiany;
Lepszy dostęp do informacji. Dane o przebiegu transportu i statusie zadań pomogą wcześniej zauważać zakłócenia, reagować na nie i ograniczać ryzyko opóźnień;
Sprawniejsze rozliczenia. Informacje zapisane w systemie będą wykorzystywane do rozliczania usług kurierów i podwykonawców;
Mniej ręcznych czynności i łatwiejsze raportowanie. Automatyzacja zadań pozwoli poświęcać więcej czasu na organizację przewozów czy nadzór nad ich realizacją;.
Jednolite procesy i spójne dane. Wspólne zasady obsługi oraz dostęp do aktualnych informacji ułatwią współpracę między jednostkami i podejmowanie decyzji;
Łatwiejsze wyjaśnianie reklamacji. Pełniejsza informacja o przebiegu obsługi przesyłki pomoże ustalać przyczyny zdarzeń i sprawniej rozpatrywać zgłoszenia.

Niższe koszty transportu
System będzie można rozwijać wraz ze wzrostem liczby przesyłek i zmianami w organizacji logistyki. Dostawca zapewni środowisko technologiczne, aktualizacje i wsparcie.
Sprawniejsza organizacja pracy ma przełożyć się na niższe koszty transportu i doręczania przesyłek, poprawę terminowości oraz lepszą jakość obsługi klientów. TMS będzie też wspierał rozwój usług kurierskich i paczkowych, umożliwiając obsługę większej liczby przesyłek.
– Istotą wdrożenia TMS w Poczcie Polskiej jest stworzenie jednego, nowoczesnego środowiska do kompleksowego zarządzania odbiorami, transportem oraz doręczeniami przesyłek. System zapewni odciążenie naszych kurierów i lepsze warunki pracy. A dzięki temu Poczta poprawi terminowość i jakość obsługi klientów – mówi Paweł Pudelski, kierownik projektu i Menedżer Działu Rozwoju Technologii i Analiz Strategicznych w Poczcie Polskiej.
Wdrożenie systemu będzie się odbywać etapami. Uruchomienie funkcji pierwszej mili, czyli obsługi odbiorów przesyłek od nadawców jest planowane w ciągu 3 miesięcy od podpisania umowy. A wersja zawierająca funkcje wspierające planowanie transportu, monitorowanie przesyłek, kontrolę jakości, komunikację i rozliczenia będzie wdrożona w ciągu 12 miesięcy.
Każde zapytanie do AI, każde połączenie z chmurą i każde żądanie streamingu ostatecznie trafia do centrum danych. W ostatnich latach [...]
Po latach działania pod szyldem AddSecure wraca frameLOGIC, polska marka, która od ponad 20 lat pomaga firmom transportowym zarządzać flotą [...]
Wrzesień przyniósł poprawę bieżącej sytuacji firm z sektora transportu i gospodarki magazynowej. Wskaźnik ogólnego klimatu koniunktury wzrósł z 1, 1 [...]
Od 5 października 2026 r. w Hiszpanii dokument kontroli administracyjnej przewozu towarów (DeCA) musi mieć formę elektroniczną. Zmiana dotyczy również [...]
Rosnące inwestycje w elektryfikację, cyfryzację oraz zrównoważone rozwiązania transportowe sprawiają, że wiele firm staje przed wyzwaniem jak najefektywniejszego wykorzystania kapitału. [...]
Zamówienie złożone przez największą na świecie firmę zajmującą się transportem ekspresowym obejmuje 100 ciągników DAF XD do codziennej pracy w [...]
Diesel w Polsce nadal drożeje szybciej niż benzyna – w ciągu ostatniego tygodnia jego średnia cena wzrosła o 10 groszy [...]
Polscy przewoźnicy odpowiadają za 20, 2 proc. pracy przewozowej w drogowym transporcie towarowym w Unii Europejskiej – wynika z danych [...]
Ktoś przekracza prędkość samochodem należącym do innej osoby lub firmy. Fotoradar rejestruje wykroczenie, ale kierowca nie podpisuje wymaganego oświadczenia. Zgodnie [...]
Związek Pracodawców ,, Transport i Logistyka Polska’’ sprzeciwia się rozwiązaniom zawartym w projekcie ustawy UD263. Organizacja wskazuje, że proponowane przepisy [...]
Od 21 września 2026 roku użytkownicy pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej do 3, 5 tony z podpiętą przyczepą nie będą [...]
Przypominamy: od 1 września 2026 roku na Słowacji obowiązują zmienione przepisy ruchu drogowego. Dla przewoźników wykonujących transport ciężki szczególne znaczenie [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!