Branża transportowa pozostaje pod rosnącą presją zwiększania efektywności przy jednoczesnym utrzymaniu kosztów pod kontrolą. Rosnące koszty operacyjne, coraz niższe marże, niedobór kierowców oraz wyższe oczekiwania klientów, skłaniają operatorów flot do wyjścia poza krótkoterminowe oszczędności i skoncentrowania się na długofalowych wynikach.
Branża transportowa pozostaje pod rosnącą presją zwiększania efektywności przy jednoczesnym utrzymaniu kosztów pod kontrolą. Rosnące koszty operacyjne, coraz niższe marże, niedobór kierowców oraz wyższe oczekiwania klientów, skłaniają operatorów flot do wyjścia poza krótkoterminowe oszczędności i skoncentrowania się na długofalowych wynikach.
W takich warunkach obniżenie całkowitego kosztu posiadania (TCO) stało się jednym z najważniejszych priorytetów. Nawet najskuteczniejsze zarządzanie flotą nie optymalizuje już poszczególnych składników kosztów w oderwaniu od siebie. Zamiast tego stosowane jest podejście całościowe, uwzględniające wszystkie czynniki wpływające na rentowność – od zużycia paliwa i osiągów opon po obsługę techniczną, dostępność pojazdów i ciągłość operacyjną.
Dla Michelin ta ewolucja odzwierciedla szerszy trend w branży: operatorzy flot coraz częściej poszukują rozwiązań, które pomagają poprawiać całościowe wyniki operacyjne, zamiast ograniczać się do zakupu produktów.
Od producenta opon do partnera wspierającego efektywność floty
Opony pozostają jednym z kluczowych elementów pojazdu użytkowego. W całym okresie eksploatacji wpływają na efektywność paliwową, dostępność pojazdu, potrzeby serwisowe oraz bezpieczeństwo na drodze. Od dziesięcioleci Michelin inwestuje w rozwój wysokowydajnych opon do samochodów ciężarowych i autobusów, zaprojektowanych tak, aby pomagać flotom obniżać koszt eksploatacji na kilometr, przy zachowaniu niezawodności i trwałości w wymagających warunkach użytkowania.
Branża transportowa pozostaje pod rosnącą presją zwiększania efektywności przy jednoczesnym utrzymaniu kosztów pod kontrolą. Rosnące koszty operacyjne, coraz niższe marże, niedobór kierowców oraz wyższe oczekiwania klientów, skłaniają operatorów flot do wyjścia poza krótkoterminowe oszczędności i skoncentrowania się na długofalowych wynikach.
Dziś jednak efektywność oznacza znacznie więcej niż sama opona. Michelin łączy ponad sto lat doświadczenia w dziedzinie opon z rozwiązaniami cyfrowymi, analizą danych flotowych i wsparciem serwisowym, pomagając operatorom transportowym podejmować trafniejsze decyzje i poprawiać efektywność operacyjną. Podejście to integruje produkty premium, wiedzę techniczną oraz usługi oparte na danych, wspierając lepsze decyzje w całym cyklu życia floty.
Cel jest prosty: pomagać flotom maksymalizować dostępność pojazdów, zwiększać efektywność oraz obniżać koszty operacyjne w sposób mierzalny i trwały.
Przekształcanie danych w wartość biznesową
Jedną z największych szans dla operatorów transportowych jest przewidywanie problemów, zanim wpłyną one na działalność operacyjną. Nieprzewidziane zdarzenia związane z oponami mogą generować znaczne koszty wskutek przestojów pojazdów, opóźnionych dostaw i zwiększonych potrzeb serwisowych. Wczesne wykrywanie problemów ma zatem kluczowe znaczenie dla utrzymania produktywności.
Aby wspierać to proaktywne podejście, Michelin opracował rozwiązania takie jak QuickScan i NAZCA, które zapewniają lepszy wgląd w stan opon w całej flocie. Dzięki gromadzeniu i analizie danych o oponach narzędzia te pomagają identyfikować nieregularne wzorce zużycia, wcześniej wykrywać potencjalne problemy oraz skuteczniej planować obsługę techniczną.
Efektem jest przejście od działań reaktywnych do zarządzania predykcyjnego, co pozwala operatorom flot optymalizować wykorzystanie opon, lepiej alokować zasoby i utrzymywać pojazdy w możliwie najlepszym stanie technicznym. W branży, w której liczy się każdy pojazd i każda godzina, lepsza informacja może bezpośrednio przekładać się na lepsze wyniki biznesowe.
Od wiedzy do działania: rola Euromaster w serwisie i prewencji
Technologia przynosi największą wartość, gdy jest połączona ze skuteczną realizacją operacyjną. Właśnie w tym obszarze kluczową rolę odgrywa partnerstwo Michelin z Euromaster. Obie organizacje, działając w ramach Grupy Michelin, łączą uzupełniające się kompetencje, wspierając floty w ich codziennej działalności. Michelin dostarcza produkty, rozwiązania cyfrowe i wiedzę flotową, natomiast Euromaster dodatkowo zapewnia szerokie możliwości serwisowe poprzez największą sieć serwisów premium w Polsce i w Europie.
Kompleksowa oferta Euromaster dla pojazdów ciężarowych opiera się na dwóch głównych filarach:
● Działaniach proaktywnych – realizowanych w ramach autorskiego
programu Truck Solution.
● Działaniach reaktywnych – czyli usłudze Truck Assist 24 oferującej błyskawiczne wsparcie w przypadku awarii ogumienia na trasach w całej Europie.
Dlaczego program Euromaster Truck Solution to przyszłość biznesu transportowego?
Program Euromaster Truck Solution został stworzony jako odpowiedź na potrzeby nowoczesnego rynku transportowego, gdzie kluczowe jest zapewnienie bezpiecznego i bezstresowego prowadzenia firmy poprzez prewencyjne zarządzanie ogumieniem. Głównym założeniem programu jest proaktywność – wspieranie klientów bezpośrednio na ich placu, zanim pojazdy wyruszą w trasę. Proces ten odbywa się w czterech przejrzystych krokach:
● Inspekcja opon pojazdów floty na placu: Dedykowany inspektor przyjeżdża do siedziby klienta, gdzie przeprowadza szczegółową diagnozę stanu ogumienia całej floty.
● Diagnoza i zakres usług: Na miejscu identyfikowane są niezbędne zabiegi serwisowe, takie jak korekta ciśnienia, niezbędne rotacje opon, czy pogłębianie bieżnika.
● Analiza, rekomendacje i akceptacja: Klient otrzymuje klarowny raport przedstawiający zakres wymaganych prac oraz dokładny kosztorys. Po akceptacji następuje precyzyjna realizacja usług.
● Raportowanie i analiza online: Za pomocą zaawansowanego narzędzia OPTYMA status prac oraz pełny stan ogumienia są przejrzyście raportowane menedżerowi floty. Umożliwia to precyzyjne planowanie zakupów i pełną kontrolę nad finansami przedsiębiorstwa.
Truck Assist 24 – skuteczna reakcja na awarie w trasie
Nawet przy najlepszym zarządzaniu prewencyjnym, na trasie mogą zdarzyć się nieprzewidziane zdarzenia. W ramach filaru reaktywnego usługa Euromaster Truck Assist 24 zapewnia przewoźnikom całodobowe wsparcie na drogach całej Europy, przez 365 dni w roku – również w niedziele i święta. Dzięki rozbudowanej sieci obejmującej ponad 2500 mobilnych serwisów, interwencje realizowane są bezpośrednio na drogach krajowych oraz autostradach.
Wsparcie techniczne opiera się na wielojęzycznej infolinii (rozmawiającej m.in. po polsku, angielsku, niemiecku, rosyjsku), co ułatwia sprawną komunikację i eliminuje bariery językowe za granicą. Kluczowym atutem usługi jest czas reakcji – średni czas powrotu pojazdu na trasę wynosi poniżej 3 godzin od zgłoszenia. Pozwala to zminimalizować ryzyko kosztownych przestojów, uniknąć bardzo drogiego holowania z europejskich autostrad oraz zapewnia przejrzyste warunki fakturowania i pełną kontrolę nad kosztami zdarzeń losowych.
Ekosystem Michelin & Euromaster zaprojektowany z myślą o efektywności
Wraz z rosnącą złożonością zarządzania flotą, firmy transportowe poszukują partnerów oferujących kompleksowe wsparcie. Ekosystem Michelin & Euromaster łączy opony premium, technologie cyfrowe, wiedzę techniczną oraz serwis. Taka integracja zapewnia wyższą dostępność pojazdów, optymalizację zużycia paliwa oraz lepszą kontrolę kosztów, a co za tym idzie lepszą efektywność.
Czy dane zlecenie transportowe naprawdę przyniosło zysk? Na pierwszy rzut oka odpowiedź może wydawać się prosta. Wystarczy zestawić wartość frachtu [...]
Jak każde przedsiębiorstwo, firmy transportowe dążą do optymalizacji kosztów przy zachowaniu wysokiej jakości usług. W branży TSL kluczowe znaczenie ma [...]
W świecie transportu drogowego każda minuta przestoju oznacza realne straty finansowe. Rosnące ceny paliw, rygorystyczne normy emisji spalin oraz wysokie [...]
Niższa cena diesla może wyhamować presję na podwyżki, ale nie usunie kosztu ciężarówki wracającej bez ładunku. Powrót programu CPN zbiega [...]
Elektroniczny list przewozowy od kilku lat pojawia się w rozmowach o cyfryzacji transportu. Dla przewoźnika najważniejsze pytanie nie brzmi jednak, [...]
Dzięki niemal 40-letniemu doświadczeniu w branży hiszpańska firma Andamur ugruntowała swoją pozycję jako uznany dostawca kompleksowych usług dla transportu. Dysponuje [...]
DAF XDC w konfiguracji 8×4 zdobył tytuł „Construction Truck of the Year 2027” w kategorii czteroosiowych podwozi pod zabudowę w [...]
Jeśli 31 grudnia wygaśnie obniżka VAT i akcyzy, przy obecnych cenach litr oleju napędowego na stacji podrożeje z ok. 7, [...]
Bezpieczeństwo i bezwypadkowa jazda to filary projektowania pojazdów ciężarowych, na których Mercedes-Benz Trucks opiera od początku. Skuteczność systemów zastosowanych w [...]
Łatwiejsze planowanie transportu, mniej czynności realizowanych ręcznie, sprawniejsze rozliczenia i lepszy dostęp do informacji o przesyłkach - takie korzyści ma [...]
Rosnące inwestycje w elektryfikację, cyfryzację oraz zrównoważone rozwiązania transportowe sprawiają, że wiele firm staje przed wyzwaniem jak najefektywniejszego wykorzystania kapitału. [...]
Diesel w Polsce nadal drożeje szybciej niż benzyna – w ciągu ostatniego tygodnia jego średnia cena wzrosła o 10 groszy [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
