Koszt transportu, czas dostawy i elastyczność to trzy kluczowe kryteria, którymi firmy kierują się przy wyborze usług przewozowych. Aby lepiej odpowiadać na potrzeby klientów, DHL Freight porządkuje swoją europejską ofertę transportu drogowego wokół trzech rozwiązań: Standard, Priority i Direct. Wybór odpowiedniej usługi oraz bieżące zarządzanie przesyłkami ułatwia platforma myDHLFreight.
Działy logistyki i zaopatrzenia każdego dnia podejmują decyzje pod presją czasu. Gdy oferta transportowa jest zbyt skomplikowana, wybór odpowiedniego rozwiązania staje się bardziej czasochłonny i mniej efektywny. Dlatego coraz większego znaczenia nabierają przejrzyste usługi, które pozwalają szybko dopasować transport do potrzeb konkretnego ładunku oraz narzędzia cyfrowe ułatwiające zarządzanie przesyłkami na każdym etapie realizacji.
Proste rozwiązania dla różnych potrzeb
– Klienci oczekują dziś przede wszystkim przejrzystości i łatwości podejmowania decyzji. Chcą szybko wiedzieć, które rozwiązanie najlepiej odpowiada ich potrzebom biznesowym, niezależnie od tego, czy najważniejsza jest cena, czas dostawy czy elastyczność transportu. Naszą rolą jest przełożenie tych potrzeb na odpowiednią usługę i zapewnienie klientom narzędzi, które ułatwią zarządzanie całym procesem transportowym – mówi Marek Skowroński, CEO klastra Europy Wschodniej i dyrektor zarządzający DHL Freight w Polsce.
Każdy transport ma inne priorytety
W ramach nowego podejścia DHL Freight koncentruje swoją ofertę na trzech rozwiązaniach transportowych, odpowiadających na różne potrzeby biznesowe klientów. O wyborze usługi decyduje to, co dla zleceniodawcy jest najważniejsze – optymalizacja kosztów, pewność terminu dostawy lub elastyczność przewozu.
Standard – dla firm, które chcą utrzymywać koszty pod kontrolą bez kompromisów w zakresie niezawodności. Rozwiązanie przeznaczone jest do regularnych przesyłek paletowych i drobnicowych (LTL), obsługiwanych w rozbudowanej europejskiej sieci drobnicowej w systemie door-to-door.
Priority – dla klientów, dla których kluczowe znaczenie ma termin dostawy, np. w procesach produkcyjnych wymagających punktualności. Usługa obejmuje gwarancję terminu dostarczenia, priorytetową obsługę oraz dodatkowe wsparcie, pomagając ograniczać ryzyko zakłóceń w łańcuchu dostaw.
Direct – dla większych ładunków częściowych (PTL) i całopojazdowych (FTL), przewożonych bezpośrednio od nadawcy do odbiorcy. Rozwiązanie zapewnia elastyczność, krótszy czas realizacji oraz możliwość dostosowania pojazdu do specyfiki przewożonego towaru.
myDHLFreight – wygodne zarządzanie transportem online
Uproszczeniu oferty DHL Freight towarzyszą rozwiązania cyfrowe, które ułatwiają zamawianie usług i codzienne zarządzanie transportem. Dzięki platformie myDHLFreight klienci mogą w jednym miejscu zamawiać usługi Standard, Priority i Direct, na bieżąco monitorować status przesyłek za pomocą funkcji Track & Trace, uzyskiwać dostęp do elektronicznych potwierdzeń dostawy (e-POD) oraz wygodnie zarządzać dokumentacją transportową online.
Połączenie przejrzystej oferty transportowej z narzędziami cyfrowymi pozwala DHL Freight odpowiadać na potrzeby firm, dla których liczy się nie tylko niezawodna dostawa, ale również prostota współpracy i sprawne zarządzanie transportem.
Cena przyciąga uwagę, produkt zachęca do zakupu, ale to dostawa może zdecydować, czy klient sfinalizuje zamówienie i wróci do sklepu. [...]
TIP potwierdza swój udział w targach TransLogistica, które odbędą się w dniach 3-5 listopada w Warszawie. Indywidualnie dopasowane rozwiązania wynajmu, [...]
Łatwiejsze planowanie transportu, mniej czynności realizowanych ręcznie, sprawniejsze rozliczenia i lepszy dostęp do informacji o przesyłkach - takie korzyści ma [...]
Każde zapytanie do AI, każde połączenie z chmurą i każde żądanie streamingu ostatecznie trafia do centrum danych. W ostatnich latach [...]
Wrzesień przyniósł poprawę bieżącej sytuacji firm z sektora transportu i gospodarki magazynowej. Wskaźnik ogólnego klimatu koniunktury wzrósł z 1, 1 [...]
Od 5 października 2026 r. w Hiszpanii dokument kontroli administracyjnej przewozu towarów (DeCA) musi mieć formę elektroniczną. Zmiana dotyczy również [...]
Zamówienie złożone przez największą na świecie firmę zajmującą się transportem ekspresowym obejmuje 100 ciągników DAF XD do codziennej pracy w [...]
Polscy przewoźnicy odpowiadają za 20, 2 proc. pracy przewozowej w drogowym transporcie towarowym w Unii Europejskiej – wynika z danych [...]
Związek Pracodawców ,, Transport i Logistyka Polska’’ sprzeciwia się rozwiązaniom zawartym w projekcie ustawy UD263. Organizacja wskazuje, że proponowane przepisy [...]
Przypominamy: od 1 września 2026 roku na Słowacji obowiązują zmienione przepisy ruchu drogowego. Dla przewoźników wykonujących transport ciężki szczególne znaczenie [...]
Holandia jest coraz bliżej uruchomienia testów 32-metrowych zestawów złożonych z ciągnika i dwóch pełnowymiarowych naczep. Pierwsze pojazdy mają wkrótce wyjechać [...]
Deficyt kadr w drogowym transporcie towarowym coraz mniej zależy od koniunktury gospodarczej. Z najnowszego raportu Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
