Od 15 września 2026 r. przewozy towarów do Norwegii zostaną objęte obowiązkiem cyfrowego zgłaszania transportu i informacji o ładunku w systemie Digitoll. W transporcie drogowym za zgłoszenie będzie odpowiadać kierowca, chyba że w jego imieniu zrobi to przedstawiciel celny.
Przewoźnicy będą musieli przekazać norweskiej administracji celnej dane o transporcie, przewidywanym czasie przyjazdu oraz przewożonych towarach. Informacje powinny trafić do systemu przed dotarciem pojazdu do granicy, a najpóźniej podczas jej przekraczania.
Pojazd przewożący towary podlegające odprawie celnej będzie musiał mieć złożone zgłoszenie transportowe. Może je przesłać kierowca albo działający w jego imieniu spedytor lub agent celny. Firma powinna więc wcześniej ustalić, kto odpowiada za wykonanie tej czynności.
Pojazd trzeba powiązać z przesyłką
Po przyjęciu zgłoszenia norweska administracja celna nada numer referencyjny MRN. Trzeba go przekazać podmiotowi składającemu informacje o towarach, aby przesyłka została przypisana do właściwego pojazdu. Bez tego powiązania zgłoszenie transportowe nie będzie ważne.
Według Customs Support Group w Digitoll rejestrowanych jest obecnie tylko 25–30 proc. codziennych transportów drogowych wjeżdżających do Norwegii. Firma ocenia, że niski poziom przygotowania może po wejściu nowych zasad prowadzić do kolejek i opóźnień na granicy.
Dwa etapy wdrażania Digitoll
Zmiany z 15 września nie oznaczają jeszcze obowiązku składania każdej deklaracji celnej przed przyjazdem transportu. Na pierwszym etapie obowiązkowe będą cyfrowe zgłoszenie transportowe oraz informacje o towarach. W okresie przejściowym nadal będzie można korzystać z części dotychczasowych rozwiązań.
Kolejny etap rozpocznie się 1 marca 2027 r. Od tej daty deklarację celną trzeba będzie złożyć najpóźniej podczas przekraczania granicy, a procedura bezpośredniego transportu przestanie obowiązywać. Natomiast już 15 września 2026 r. zniesiona zostanie procedura bezpośredniej odprawy celnej. Terminowe przekazanie danych ma w większości przypadków umożliwić skierowanie towarów do właściwej procedury bez zatrzymywania pojazdu.
Przewoźnicy z Serbii, Bośni i Hercegowiny, Czarnogóry oraz Macedonii Północnej zapowiadają od 14 września 2026 r. skoordynowane protesty na przejściach [...]
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała dwie kolejne umowy o dofinansowanie inwestycji drogowych z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, [...]
Przypominamy: od 1 września 2026 roku na Słowacji obowiązują zmienione przepisy ruchu drogowego. Dla przewoźników wykonujących transport ciężki szczególne znaczenie [...]
Holandia jest coraz bliżej uruchomienia testów 32-metrowych zestawów złożonych z ciągnika i dwóch pełnowymiarowych naczep. Pierwsze pojazdy mają wkrótce wyjechać [...]
W II kwartale 2026 r. europejski rynek transportu drogowego zderzył się ze skokowym wzrostem stawek. Najnowszy raport IRU, Upply i [...]
Od 1 września 2026 roku w Bawarii zaczną obowiązywać zreformowane zasady wydawania zezwoleń na przewozy wielkogabarytowe i ciężkie (GST). Nowe [...]
Rumunia wprowadziła właśnie przepisy ograniczające możliwość angażowania kierowców zawodowych w załadunek i rozładunek towarów. Nowe regulacje obowiązują od 24 lipca [...]
Deficyt kadr w drogowym transporcie towarowym coraz mniej zależy od koniunktury gospodarczej. Z najnowszego raportu Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Holenderski system opłat drogowych dla ciężarówek dopiero wystartował, a przewoźnicy już muszą przygotować się na kolejną zmianę. Od 1 stycznia [...]
Władze Tyrolu ogłosiły oficjalny kalendarz dozowania ruchu ciężarowego na przejściu granicznym Kufstein-Kiefersfelden na pierwszy kwartał 2027 roku. Przewoźnicy obsługujący trasy [...]
Firmy wykonujące transport międzynarodowy muszą przygotować się na kolejne wydatki związane z inteligentnymi tachografami drugiej generacji. Część urządzeń wymaga obowiązkowej [...]
Eurostat opublikował dane dotyczące drogowego transportu towarowego w Unii Europejskiej za 2025 rok. Wynika z nich, że praca przewozowa w [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
