Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.

Transport krajowy i międzynarodowy może dotyczyć przewozu różnego typu ładunków. Wśród transportowanych towarów do szczególnej kategorii zalicza się te, które wymagają odpowiednich warunków. Czym jest przewóz ładunków chłodniczych i jak się odbywa?
Przeczytaj nasz artykuł, a przekonasz się, jak ważną rolę w kraju i za granicą pełni transport towarów w warunkach kontrolowanych.
Co to jest transport chłodniczy?
Transport chłodniczy to przewóz ładunków, które ze względu na krótki termin ważności lub posiadane właściwości muszą być dostarczane w specjalnych naczepach utrzymujących temperaturę i wilgotność powietrza na stałym poziomie. Krajowe i międzynarodowe przewozy ładunków chłodniczych w odpowiedniej temperaturze realizowane przez firmę Fracht obejmują transport m.in. produktów spożywczych, leków, preparatów farmaceutycznych i roślin. Towary te muszą dotrzeć do klienta w możliwie jak najkrótszym czasie, aby zachowały swoją świeżość.
Jak jest realizowany transport chłodniczy?
Zasady krajowego transportu chłodniczego określa Ustawa o transporcie drogowym, natomiast międzynarodowy przewozów ładunków chłodniczych reguluje Konwencja ATP, która wskazuje, jakimi środkami transportu powinien być on realizowany. Do transportu chłodniczego najczęściej są wykorzystywane trzy rodzaje naczep, które dostosowuje się do rodzaju przewożonego ładunku, jego ilości i długości trasy.
Pierwszym rodzajem są chłodnie typu doppelstock z regulowaną podłogą. Umożliwiają one umieszczenie towarów na dwóch różnych wysokościach, jednocześnie zwiększając powierzchnię transportową pojazdu. Kolejny typ naczep to chłodnie z grodzią, znajdujące zastosowanie przy transporcie towarów wymagających zróżnicowanych warunków. Pozwalają one podzielić chłodnię na strefy, w których panują odmienne temperatury, co umożliwia przewóz różnych produktów tym samym transportem. Ostatnim typem naczep chłodniczych są izotermy. Nie zostały one wyposażone w specjalne generatory chłodzące, a utrzymanie odpowiednie temperatury wewnątrz umożliwia materiał izolujący, z którego wykonano ściany, sufit, podłogę i drzwi pojazdu. Tego rodzaju naczepy wykorzystuje się do transportu chłodniczego na stosunkowo krótkich trasach.
Jakie znaczenie ma transport chłodniczy dla gospodarki?
Wiele gatunków owoców, warzyw i roślin dociera do Polski transportem chłodniczym. Bez specjalnych naczep ich przewóz byłby po prostu niemożliwy. Międzynarodowy transport chłodniczy pozwala sprowadzać z zagranicy różne wyroby farmaceutyczne (takie jak leki i preparaty do ich produkcji), nawozy rolnicze czy też kosmetyki, a także eksportować je do innych krajów. Przewóz ładunków wymagających kontrolowanych warunków odgrywa ważną rolę również w branży medycznej przy transporcie materiałów biologicznych takich jak organy do przeszczepu i krew. Zatem krajowa i międzynarodowa spedycja ładunków chłodniczych stanowi istotny element rozwoju gospodarczego.
Do przewozu ładunków chłodniczych niezbędne są specjalne naczepy, które stwarzają środowisko korzystne do transportu różnych towarów o specjalnych wymaganiach. Nie da się ukryć, że transport chłodniczy spełnia bardzo ważną rolę nie tylko w naszym kraju, ale także na arenie międzynarodowej.
W siedzibie LONTEX GROUP odbyła się oficjalna ceremonia podpisania umowy o współpracy, która ma zrewidować krajobraz ciężkiej elektromobilności w Polsce [...]
Agnieszka Majewska, rzecznik małych i średnich przedsiębiorców, przekazała ministrowi finansów i gospodarki Andrzejowi Domańskiemu stanowisko dotyczące funkcjonowania systemu SENT w [...]
Grupa Wielton, będąca trzecim co do wielkości producentem naczep, przyczep i zabudów samochodowych w Europie, podsumowała wyniki finansowe za 2025 [...]
Maj 2026 roku przynosi wiele terminów, w których ruch pojazdów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 7, 5 tony (w [...]
Po kryzysie irackim, podwyżkach cen diesla i przerwach w ciągłości łańcuchów dostaw europejski transport drogowy potrzebuje jeszcze więcej elastyczności. Pokazują [...]
Firma założona przez Macieja Dobosza jako pierwsza w kraju zamówiła elektryczne pojazdy DAF nowej generacji, a niedawno jako pierwsza w [...]
Wraz z początkiem wiosny rynek budownictwa mieszkaniowego może przyspieszyć, a to oznacza większą presję na logistykę materiałów budowlanych. Rosnące zainteresowanie [...]
Węgierski rząd zaostrza politykę wobec tranzytu ciężkiego. Od stycznia 2026 roku kierowcy ciężarówek o masie powyżej 20 ton nie mają [...]
Polski transport drogowy, będący krwiobiegiem krajowej gospodarki, znalazł się w krytycznym punkcie, który zagraża ciągłości łańcuchów dostaw. Jan Buczek, prezes [...]
Okres wielkanocny w 2026 roku to dla europejskiej logistyki czas kumulacji ograniczeń w ruchu. Ze względu na dwa terminy świąt [...]
Od 1 lipca 2026 roku Holandia wprowadzi opłatę drogową dla samochodów ciężarowych Od tego momentu właściciele ciężarówek będą płacić [...]
Dalszy zwrot w stronę rynku krajowego i wyższe stawki za kilometr – to główne wnioski z najnowszej analizy giełdy transportowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!