Trend wzrostowy i wyzwania ekologiczne. Lipiec 2026 na rynku pojazdów użytkowych

Trend wzrostowy i wyzwania ekologiczne. Lipiec 2026 na rynku pojazdów użytkowych

Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i ciężarowych w Polsce. Choć dynamika rynkowa napawa optymizmem, to struktura napędów pokazuje wyzwania, przed którymi stoi obecnie sektor TSL.

Tradycyjny napęd wciąż rządzi

Lipcowe wyniki potwierdzają silną pozycję lekkich pojazdów użytkowych. W segmencie do 3,5 tony zarejestrowano 6240 aut, co oznacza wzrost o 12,0 proc. r/r (+667 sztuk). Od stycznia do lipca skumulowana liczba rejestracji sięgnęła 44 059 pojazdów (+14,0 proc. r/r).

W strukturze napędów zdecydowanie dominuje diesel, którego w lipcu zarejestrowano 5700 sztuk (+12,3 proc. r/r). Rejestracje aut benzynowych spadły do 161 sztuk (-24,8 proc. r/r). Elektryczne i hybrydowe pojazdy dostawcze zanotowały wzrost o 37,4 proc. r/r, ale ich łączny wolumen wyniósł 360 sztuk.

Transport ciężki odrabia straty

Dodatnie tendencje widać również w segmencie ciężarowym. W kategorii 3,5–16 ton zarejestrowano w lipcu 288 aut (+24,1 proc. r/r), z czego 275 stanowiły pojazdy z silnikiem Diesla (+31,0 proc. r/r). Elektrycznych i hybrydowych ciężarówek było 13, co oznacza spadek o 13,3 proc. r/r.

W grupie powyżej 16 ton wynik wyniósł 2048 ciężarówek (+5,8 proc. r/r). Diesel odpowiadał za 2023 rejestracje (+5,6 proc. r/r). Od początku roku zarejestrowano natomiast 1981 pojazdów w kategorii 3,5–16 ton (+23,2 proc. r/r) oraz 19 263 ciężarówki powyżej 16 ton (+23,7 proc. r/r).

Jak wskazują eksperci, segment pojazdów ciężkich dobrze sobie radzi, choć nadal odrabia straty sprzed dwóch lat.

Sprawdzian dla napędów alternatywnych

Dane za lipiec pokazują wyraźny kontrast między wzrostem rejestracji ciężarówek a skalą wykorzystania alternatywnych napędów. Wśród pojazdów powyżej 16 ton zarejestrowano 22 ciężarówki CNG/LNG (+175 proc. r/r) oraz zaledwie 3 pojazdy elektryczne i hybrydowe (-75 proc. r/r). W kategorii 3,5–16 ton liczba elektrycznych i hybrydowych ciężarówek wyniosła 13 sztuk (-13,3 proc. r/r).

Z tej samej kategorii

Zaufali nam

Masz pytania? Skontaktuj się!

Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!