Unijne rozporządzenie PPWR (Packaging and Packaging Waste Regulation) przynosi największe zmiany na rynku opakowań od dekad. Weszło w życie 11 lutego 2025 roku, ale na dobre zacznie być stosowane od 12 sierpnia 2026 roku. Nowe przepisy będą obowiązywać bezpośrednio we wszystkich krajach członkowskich, co oznacza konieczność dostosowania procesów w całych łańcuchach dostaw. Regulacje dotkną zarówno producentów opakowań, jak i operatorów logistycznych oraz sektor e-commerce.
Koniec z transportowaniem powietrza
Jedną z najbardziej zauważalnych zmian w logistyce będzie ograniczenie pustej przestrzeni w opakowaniach grupowych, transportowych i e-commerce. Przepisy PPWR zakładają, że od 2030 roku maksymalny udział pustego miejsca w takich opakowaniach nie będzie mógł przekraczać 50 proc.
Dla magazynów i firm kurierskich oznacza to zmianę dotychczasowych nawyków pakowania, ograniczenie nadmiernych wypełniaczy oraz potrzebę inwestycji w optymalizację rozmiarów kartonów do wymiarów wysyłanego towaru.
Obowiązkowy recykling
Nowe rozporządzenie wprowadza wymogi dotyczące ekoprojektowania i recyklowalności opakowań. Do 2030 roku opakowania wprowadzane na rynek UE mają nadawać się do recyklingu w sposób ekonomicznie opłacalny.
Regulacja określa także obowiązkowy minimalny udział surowców pochodzących z recyklingu w wybranych opakowaniach z tworzyw sztucznych. Ponadto ograniczone zostaną niektóre formaty opakowań jednorazowych, co zwiększy znaczenie materiałów łatwiejszych do recyklingu oraz rozwiązań wielokrotnego użytku.
Wyzwaniem sprawna logistyka odwrotna
PPWR promuje model gospodarki o obiegu zamkniętym, wprowadzając cele i wymogi dotyczące ponownego użycia oraz uzupełniania opakowań. Dla sektora TSL oznacza to konieczność sprawnej organizacji logistyki odwrotnej, pozwalającej na odzysk, zwrot, czyszczenie i ponowny obieg opakowań wielokrotnego użytku, pojemników czy palet.
Zmiany te wymagają od firm modyfikacji procesów magazynowych i transportowych oraz ścisłej współpracy z partnerami handlowymi.
Przewoźnicy z Serbii, Bośni i Hercegowiny, Czarnogóry oraz Macedonii Północnej zapowiadają od 14 września 2026 r. skoordynowane protesty na przejściach [...]
Związek Pracodawców ,, Transport i Logistyka Polska’’ sprzeciwia się rozwiązaniom zawartym w projekcie ustawy UD263. Organizacja wskazuje, że proponowane przepisy [...]
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała dwie kolejne umowy o dofinansowanie inwestycji drogowych z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, [...]
Przypominamy: od 1 września 2026 roku na Słowacji obowiązują zmienione przepisy ruchu drogowego. Dla przewoźników wykonujących transport ciężki szczególne znaczenie [...]
Holandia jest coraz bliżej uruchomienia testów 32-metrowych zestawów złożonych z ciągnika i dwóch pełnowymiarowych naczep. Pierwsze pojazdy mają wkrótce wyjechać [...]
W II kwartale 2026 r. europejski rynek transportu drogowego zderzył się ze skokowym wzrostem stawek. Najnowszy raport IRU, Upply i [...]
Od 1 września 2026 roku w Bawarii zaczną obowiązywać zreformowane zasady wydawania zezwoleń na przewozy wielkogabarytowe i ciężkie (GST). Nowe [...]
Rumunia wprowadziła właśnie przepisy ograniczające możliwość angażowania kierowców zawodowych w załadunek i rozładunek towarów. Nowe regulacje obowiązują od 24 lipca [...]
Deficyt kadr w drogowym transporcie towarowym coraz mniej zależy od koniunktury gospodarczej. Z najnowszego raportu Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Holenderski system opłat drogowych dla ciężarówek dopiero wystartował, a przewoźnicy już muszą przygotować się na kolejną zmianę. Od 1 stycznia [...]
Władze Tyrolu ogłosiły oficjalny kalendarz dozowania ruchu ciężarowego na przejściu granicznym Kufstein-Kiefersfelden na pierwszy kwartał 2027 roku. Przewoźnicy obsługujący trasy [...]
Ministerstwo Infrastruktury proponuje zmianę zasad nakładania kar za wykroczenia ujawnione przez fotoradary i odcinkowy pomiar prędkości. W przypadku firm transportowych [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
