15 września 2021 roku uroczyście wmurowano kamień węgielny pod budowę nowej fabryki Schmitz Cargobul w Figueruelas w Hiszpanii.
Oficjalną ceremonię zorganizowała spółka Schmitz Cargobull Ibérica. Nakłady na budowę nowego zakładu wyniosą około 19 milionów euro. Zostanie oddany do użytku w sierpniu 2022 r. i będzie produkować 60 pojazdów dziennie. W fabryce znajdzie zatrudnienie ponad 280 osób.
Nowy zakład powstaje zaledwie trzy kilometry od istniejącej fabryki, zajmuje łączną powierzchnię 104 000 mkw.: 16 400 mkw. będzie przeznaczone na produkcję i logistykę, 2000 mkw. na biura. Obiekt pomieści również magazyn nowych i używanych pojazdów.
– Jestem bardzo dumny z rozwoju firmy Schmitz Cargobull w Hiszpanii. Kiedy rozpoczynaliśmy ten projekt w 2002 roku, nasza prognoza zakładała produkcję pięciu naczep dziennie. Dziś produkujemy 20 pojazdów dziennie, a naszym celem jest zwiększenie mocy produkcyjnych do 22 sztuk do końca 2021 roku. Dzięki nowemu zakładowi produkcyjnemu i własnej nowej linii produkcji pianki do naczep chłodniczych będziemy w stanie wyprodukować do 60 pojazdów dziennie – mówi Andreas Schmitz, prezes zarządu Schmitz Cargobull AG.
Podobnie jak w istniejącym, tak i w nowym zakładzie będą powstawać naczepy kurtynowe S.CS, chłodnie S.KO, furgony M.KO oraz stalowe S.BO. Będą kierowane na rynek hiszpański, portugalski, francuski, włoski oraz do Afryki.
W ciągu ostatnich pięciu lat firma Schmitz Cargobull Ibérica podwoiła wyniki, osiągając w porównaniu z poprzednimi pięcioma latami sprzedaż na poziomie 130 milionów euro przy około 4000 sztuk rocznie.
– Wzrost popytu przyczynił się do wzrostu zatrudnienia o ponad 60%. Obecnie niestrudzenie pracujemy nad uruchomieniem nowego obiektu, co może umożliwić nam nawet potrojenie wydajności – wyjaśnił Jordi Romero, dyrektor zarządzający Schmitz Cargobull Ibérica.
Przypominamy: od 1 września 2026 roku na Słowacji obowiązują zmienione przepisy ruchu drogowego. Dla przewoźników wykonujących transport ciężki szczególne znaczenie [...]
Holandia jest coraz bliżej uruchomienia testów 32-metrowych zestawów złożonych z ciągnika i dwóch pełnowymiarowych naczep. Pierwsze pojazdy mają wkrótce wyjechać [...]
Deficyt kadr w drogowym transporcie towarowym coraz mniej zależy od koniunktury gospodarczej. Z najnowszego raportu Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Władze Tyrolu ogłosiły oficjalny kalendarz dozowania ruchu ciężarowego na przejściu granicznym Kufstein-Kiefersfelden na pierwszy kwartał 2027 roku. Przewoźnicy obsługujący trasy [...]
Ministerstwo Infrastruktury proponuje zmianę zasad nakładania kar za wykroczenia ujawnione przez fotoradary i odcinkowy pomiar prędkości. W przypadku firm transportowych [...]
Ponowne uruchomienie programu „Ceny Paliwa Niżej” zmienia nie tylko ceny widoczne na pylonach stacji, lecz również sposób, w jaki powinny [...]
Plany wprowadzenia opłaty dla ciężarówek w Burgenlandzie wywołały dyskusję w całej Austrii. Austriacki Związek Spedycji i Logistyki (ZV) ostrzega, że [...]
Rhenus Delivery Services zwiększa liczbę pojazdów elektrycznych wykorzystywanych w projekcie realizowanym dla jednego z kluczowych klientów. Firma wzbogaciła swoją flotę [...]
Połączenie listu przewozowego i kwitu paletowego w jeden cyfrowy proces, obsługa wielu odbiorców w ramach jednego transportu oraz automatyczne generowanie [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Girteka, największy europejski przewoźnik drogowy, od lat rozwija model współpracy oparty na partnerstwie z tysiącami mniejszych firm transportowych. Nowo uruchomiona [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
