Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.

Na jednej z najważniejszych przepraw drogowych w Niemczech, moście na Renie w północnym Bonn, uruchomiony został nowoczesny system automatycznej kontroli wagi pojazdów ciężarowych. Rozwiązanie to stanowi bezpośrednią odpowiedź na problem masowego ignorowania zakazu wjazdu dla pojazdów powyżej 7,5 tony, który obowiązuje na tym odcinku od lutego bieżącego roku.
Pomimo wprowadzonych wcześniej ograniczeń tonażowych, ciężkie pojazdy nadal korzystały z przeprawy, co drastycznie zwiększało ryzyko postępującej degradacji konstrukcji mostu. Nowy system ma na celu całkowite wyeliminowanie z ruchu jednostek przekraczających dopuszczalną masę jeszcze przed ich wjazdem na obiekt.
Jak działa system ?
Wdrożona technologia umożliwia automatyczne ważenie ciężarówek podczas jazdy (weight-in-motion). Kluczowe elementy systemu to:
● Czujniki w nawierzchni: rejestrują masę pojazdów bez konieczności ich zatrzymywania.
● System kamer: dokonuje identyfikacji pojazdów poprzez rejestrację numerów rejestracyjnych.
● Dynamiczne komunikaty: kierowcy pojazdów przekraczających limit otrzymują jasne instrukcje o konieczności opuszczenia trasy.
Lokalizacje punktów kontrolnych
System automatycznego ważenia został zainstalowany w strategicznych punktach dojazdowych do mostu:
● Na autostradzie A565 w kierunku Koblencji: między węzłem Bonn-Nordost a zjazdem Bonn-Beuel.
● Na autostradzie A565 w kierunku Siegburga: między Bonn-Endenich a węzłem Bonn-Nord.
● Na autostradzie A555 w kierunku Bonn: między miejscowością Bornheim a węzłem Bonn-Nord.
Cel: Bezpieczeństwo i płynność ruchu
Wprowadzone rozwiązanie ma charakter ochronny – zamiast całkowitego zamykania przeprawy dla wszystkich użytkowników, system selektywnie wyprowadza z ruchu tylko te pojazdy, które realnie zagrażają stabilności infrastruktury. Pozwala to na zachowanie przejezdności mostu dla samochodów osobowych oraz lżejszego transportu, jednocześnie zapobiegając dalszym uszkodzeniom obiektu.
Kierowcy pojazdów ciężarowych powyżej 7,5 tony są zobligowani do korzystania z wyznaczonych objazdów, aby uniknąć kar oraz konieczności przymusowego opuszczenia trasy wskazanego przez system kontroli.
Autor: Marek Szymański/źródło: Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM)
W siedzibie LONTEX GROUP odbyła się oficjalna ceremonia podpisania umowy o współpracy, która ma zrewidować krajobraz ciężkiej elektromobilności w Polsce [...]
Agnieszka Majewska, rzecznik małych i średnich przedsiębiorców, przekazała ministrowi finansów i gospodarki Andrzejowi Domańskiemu stanowisko dotyczące funkcjonowania systemu SENT w [...]
Wraz z postępującą cyfryzacją i coraz większym połączeniem operacji flotowych, zaawansowana telematyka naczep staje się kluczowym elementem skutecznego zarządzania flotą. [...]
ALEET wykorzystuje wysoce zaawansowane technologie AI, uczenie maszynowe i analizę danych. W oparciu o algorytmy tworzy narzędzie do prognozowania [...]
Z badania Indeks Płatności Malcom Finance wynika, że na koniec 2025 roku polscy przewoźnicy czekali na zapłatę faktur średnio 62 [...]
Maj 2026 roku przynosi wiele terminów, w których ruch pojazdów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 7, 5 tony (w [...]
Po kryzysie irackim, podwyżkach cen diesla i przerwach w ciągłości łańcuchów dostaw europejski transport drogowy potrzebuje jeszcze więcej elastyczności. Pokazują [...]
System ETS2 przestaje być jedynie koncepcją regulacyjną, a staje się realnym elementem przyszłego otoczenia kosztowego dla sektora transportowego. Analizy, w [...]
Od lat wyczekiwana inwestycja wchodzi w decydującą fazę realizacji. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapowiada zakończenie budowy S6 [...]
Holenderski urząd ds. pojazdów RDW dopuścił Telepass jako dostawcę usług opłat drogowych za przejazd pojazdów ciężarowych, które będą pobierane od [...]
Firma założona przez Macieja Dobosza jako pierwsza w kraju zamówiła elektryczne pojazdy DAF nowej generacji, a niedawno jako pierwsza w [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!