Na jednej z najważniejszych przepraw drogowych w Niemczech, moście na Renie w północnym Bonn, uruchomiony został nowoczesny system automatycznej kontroli wagi pojazdów ciężarowych. Rozwiązanie to stanowi bezpośrednią odpowiedź na problem masowego ignorowania zakazu wjazdu dla pojazdów powyżej 7,5 tony, który obowiązuje na tym odcinku od lutego bieżącego roku.
Pomimo wprowadzonych wcześniej ograniczeń tonażowych, ciężkie pojazdy nadal korzystały z przeprawy, co drastycznie zwiększało ryzyko postępującej degradacji konstrukcji mostu. Nowy system ma na celu całkowite wyeliminowanie z ruchu jednostek przekraczających dopuszczalną masę jeszcze przed ich wjazdem na obiekt.
Jak działa system ?
Wdrożona technologia umożliwia automatyczne ważenie ciężarówek podczas jazdy (weight-in-motion). Kluczowe elementy systemu to:
● Czujniki w nawierzchni: rejestrują masę pojazdów bez konieczności ich zatrzymywania.
● System kamer: dokonuje identyfikacji pojazdów poprzez rejestrację numerów rejestracyjnych.
● Dynamiczne komunikaty: kierowcy pojazdów przekraczających limit otrzymują jasne instrukcje o konieczności opuszczenia trasy.
Lokalizacje punktów kontrolnych
System automatycznego ważenia został zainstalowany w strategicznych punktach dojazdowych do mostu:
● Na autostradzie A565 w kierunku Koblencji: między węzłem Bonn-Nordost a zjazdem Bonn-Beuel.
● Na autostradzie A565 w kierunku Siegburga: między Bonn-Endenich a węzłem Bonn-Nord.
● Na autostradzie A555 w kierunku Bonn: między miejscowością Bornheim a węzłem Bonn-Nord.
Cel: Bezpieczeństwo i płynność ruchu
Wprowadzone rozwiązanie ma charakter ochronny – zamiast całkowitego zamykania przeprawy dla wszystkich użytkowników, system selektywnie wyprowadza z ruchu tylko te pojazdy, które realnie zagrażają stabilności infrastruktury. Pozwala to na zachowanie przejezdności mostu dla samochodów osobowych oraz lżejszego transportu, jednocześnie zapobiegając dalszym uszkodzeniom obiektu.
Kierowcy pojazdów ciężarowych powyżej 7,5 tony są zobligowani do korzystania z wyznaczonych objazdów, aby uniknąć kar oraz konieczności przymusowego opuszczenia trasy wskazanego przez system kontroli.
Autor: Marek Szymański/źródło: Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM)
Firma Egala odbiera partię 125 ciągników siodłowych DAF XG 480. Aby 50 standardowych pojazdów mogło zostać zarejestrowanych przed zmianą progów [...]
Przypominamy: od 1 września 2026 roku na Słowacji obowiązują zmienione przepisy ruchu drogowego. Dla przewoźników wykonujących transport ciężki szczególne znaczenie [...]
Holandia jest coraz bliżej uruchomienia testów 32-metrowych zestawów złożonych z ciągnika i dwóch pełnowymiarowych naczep. Pierwsze pojazdy mają wkrótce wyjechać [...]
W II kwartale 2026 r. europejski rynek transportu drogowego zderzył się ze skokowym wzrostem stawek. Najnowszy raport IRU, Upply i [...]
Od 1 września 2026 roku w Bawarii zaczną obowiązywać zreformowane zasady wydawania zezwoleń na przewozy wielkogabarytowe i ciężkie (GST). Nowe [...]
Rumunia wprowadziła właśnie przepisy ograniczające możliwość angażowania kierowców zawodowych w załadunek i rozładunek towarów. Nowe regulacje obowiązują od 24 lipca [...]
Deficyt kadr w drogowym transporcie towarowym coraz mniej zależy od koniunktury gospodarczej. Z najnowszego raportu Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Holenderski system opłat drogowych dla ciężarówek dopiero wystartował, a przewoźnicy już muszą przygotować się na kolejną zmianę. Od 1 stycznia [...]
Rosnące koszty działalności, nowe wymagania regulacyjne oraz transformacja sektora transportowego w kierunku bardziej zrównoważonej mobilności na trwałe zmieniają branżę transportu [...]
Władze Tyrolu ogłosiły oficjalny kalendarz dozowania ruchu ciężarowego na przejściu granicznym Kufstein-Kiefersfelden na pierwszy kwartał 2027 roku. Przewoźnicy obsługujący trasy [...]
Firmy wykonujące transport międzynarodowy muszą przygotować się na kolejne wydatki związane z inteligentnymi tachografami drugiej generacji. Część urządzeń wymaga obowiązkowej [...]
Eurostat opublikował dane dotyczące drogowego transportu towarowego w Unii Europejskiej za 2025 rok. Wynika z nich, że praca przewozowa w [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
