Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.

Dźwigi budowlane i żurawie wieżowe to sprzęt, bez którego branża budowlana nie wyobraża sobie już w tym momencie miejsca pracy. To dzięki nim, powstają wspaniałe wieżowce, bloki, a w nich mieszkania dla kolejnych rodzin.
Podnoszenia ładunku czy przemieszczania ludzi w trakcie prac budowlanych, nie może podjąć się dowolny sprzęt. Czym różni się dźwig i żuraw budowlany? Dlaczego warto wynająć takie maszyny? Zapraszamy do przeczytania artykułu, w którym znajdują się odpowiedzi na te i podobne pytania.
Dźwig budowlany to sprzęt, pozwalający na przemieszczanie, podnoszenie i przesuwanie ludzi jak i sprzętu. Urządzenie jak dźwig towarowy, jest przeznaczony tylko i wyłącznie do przemieszczania ładunków i towarów. Ludzie i różnego rodzaju ładunki, mogą zmienić miejsce natomiast, dzięki użyciu dźwigów towarowo-osobowych. W jaki sposób działa maszyna? Ludzie, ładunki np. towary, znajdują się w specjalnej kabinie bądź na pomoście i poruszają się wzdłuż pionowych prowadnic. Czasem są też nachylone w stosunku do pionu, pod niewielkim nachyleniem. Ogromnym plusem dźwigów budowlanych jest to, że każdy z nich musi podlegać regularnemu dozorowi technicznemu, co zapewnia bezpieczeństwo na miejscu prac budowlanych.
Żuraw wieżowy to inaczej urządzenie dźwigowe lub dźwignica wspornikowa. Służy do przemieszczania, przesuwania, przenoszenia, ładowania ale i wyładowania ciężarów czy towarów różnego rodzaju, na ograniczonym obszarze i przestrzeni. Maszyny budowlane tego typu mają różne rozmiary, w zależności od potrzeb. Niewielkie, napędzane ręcznie, mini dźwigi służą do przenoszenia ładunków do paru metrów wysokości. Olbrzymie żurawie, które mogą przekroczyć 100 metrów zasięgu i co ciekawe, mimo takiej różnicy cechy sprzętu, są bardzo podobne.
Wyróżniają się dwa podstawowe elementy w konstrukcji żurawi wieżowych, a dokładniej wysięgnik i kolumna. Ta druga część, zazwyczaj jest zredukowana do obrotowej podstawy żurawia, a na niej zamocowany jest wysięgnik, bywa że o teleskopowej budowie. Jest też inne rozwiązanie, a mianowicie kolumna w postaci wysokiej wieży, na której umieszczony jest wysięgnik wychylny z tak zwanym cięgnikiem, bądź stały ale z cięgnikiem ruchomym. Żurawie są zaliczane do największych maszyn roboczych. Mogą być stacjonarne ale i przejezdne co oznacza, że są na podwoziu szynowym lub gąsienicowym.
Nie ma najmniejszych wątpliwości, że zarówno dźwigi budowlane jak i żurawie wieżowe to bardzo potrzebne wręcz konieczne maszyny na placu budowy. Warto zaznaczyć też jak wiele korzyści niesie ich obecność i użycie w procesie budowy. Z tego powodu, poniżej przedstawiamy zalety, opisywanych urządzeń:
Związek Pracodawców ,, Transport i Logistyka Polska’’ sprzeciwia się rozwiązaniom zawartym w projekcie ustawy UD263. Organizacja wskazuje, że proponowane przepisy [...]
Przypominamy: od 1 września 2026 roku na Słowacji obowiązują zmienione przepisy ruchu drogowego. Dla przewoźników wykonujących transport ciężki szczególne znaczenie [...]
Holandia jest coraz bliżej uruchomienia testów 32-metrowych zestawów złożonych z ciągnika i dwóch pełnowymiarowych naczep. Pierwsze pojazdy mają wkrótce wyjechać [...]
Deficyt kadr w drogowym transporcie towarowym coraz mniej zależy od koniunktury gospodarczej. Z najnowszego raportu Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Władze Tyrolu ogłosiły oficjalny kalendarz dozowania ruchu ciężarowego na przejściu granicznym Kufstein-Kiefersfelden na pierwszy kwartał 2027 roku. Przewoźnicy obsługujący trasy [...]
Ministerstwo Infrastruktury proponuje zmianę zasad nakładania kar za wykroczenia ujawnione przez fotoradary i odcinkowy pomiar prędkości. W przypadku firm transportowych [...]
Ponowne uruchomienie programu „Ceny Paliwa Niżej” zmienia nie tylko ceny widoczne na pylonach stacji, lecz również sposób, w jaki powinny [...]
Plany wprowadzenia opłaty dla ciężarówek w Burgenlandzie wywołały dyskusję w całej Austrii. Austriacki Związek Spedycji i Logistyki (ZV) ostrzega, że [...]
Rhenus Delivery Services zwiększa liczbę pojazdów elektrycznych wykorzystywanych w projekcie realizowanym dla jednego z kluczowych klientów. Firma wzbogaciła swoją flotę [...]
Połączenie listu przewozowego i kwitu paletowego w jeden cyfrowy proces, obsługa wielu odbiorców w ramach jednego transportu oraz automatyczne generowanie [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!