Francuska firma specjalizująca się w systemach poboru opłat dla pojazdów ciężarowych prezentuje nową wersję urządzenia pokładowego - C’Moov, zgodną z technologią 4G, co zapewni szybszą i bardziej stabilną łączność. Nowy model zastąpi dotychczasowe rozwiązania i przygotuje przewoźników na stopniowe wygaszanie technologii 2G.
Axxès, jeden z głównych graczy w dziedzinie elektronicznego poboru opłat drogowych od pojazdów ciężarowych, ogłasza wprowadzenie na rynek C’Moov – nowoczesnego urządzenia pokładowego (OBU) kompatybilnego z sieciami telekomunikacyjnymi 4G, służącego do poboru opłat drogowych w Europie. Przejście na 4G zapewni użytkownikom bardziej stabilną, szybszą i bezpieczniejszą łączność. W ten sposób firma Axxès przygotowuje się na wycofanie sieci 2G przez operatorów telekomunikacyjnych i oferuje firmom transportowym nowoczesne urządzenie o zwiększonej wydajności.
Identyfikator C’Moov wykorzystuje wszystkie pasma częstotliwości, zapewniając transfer danych z prędkością do 150 Mbps, co usprawnia wymianę danych. Dzięki temu aktualizacje oprogramowania będą przebiegały szybciej, a przewoźnicy zaoszczędzą czas podczas konfiguracji i uruchamiania urządzenia. Technologia ta została już sprawdzona w Europie – w użyciu jest ponad milion egzemplarzy poprzedniej generacji – co świadczy o jej skuteczności i niezawodności. Potwierdzają to doświadczenia szerokiej społeczności użytkowników, dla których nowy C’Moov okazał się solidnym i wydajnym rozwiązaniem, gotowym do integracji z nowymi funkcjonalnościami i sieciami poboru opłat.
Klasyczny format dostosowany do potrzeb transportu
Urządzenie jest wyposażone w cyfrowy ekran i podświetlany przycisk, który wyświetla kluczowe informacje, takie jak numer rejestracyjny pojazdu, aktualnie używana sieć poboru opłat, liczba osi pojazdu czy status połączenia GSM i GNSS. Dane dotyczące masy pojazdu i liczby osi można łatwo zmodyfikować w przypadku zmiany kraju, aby zapewnić prawidłowe naliczanie opłat. Podświetlony na zielono przycisk informuje kierowcę o prawidłowym działaniu urządzenia, a sygnał dźwiękowy potwierdza rejestrację przejazdu przez punkt poboru opłat. Urządzenie C’Moov obsługuje wszystkie sieci objęte systemem Axxès (Francja, Szwajcaria, Liechtenstein, Niemicy, Belgia, Włochy, Austria, Polska, Węgry, Hiszpania, Portugalia oraz mosty i tunele łączące Danię ze Szwecją). Może być również używane do uzyskiwania dostępu do strzeżonych parkingów. Z czasem do systemu dołączone zostaną kolejne sieci, w tym w Holandii, począwszy od 2026 roku.
Nowy model C’Moov, kompatybilny z pełnym zakresem usług cyfrowych Axxès, stopniowo zastąpi dotychczasowe urządzenie B’Moov, które jest obecnie wykorzystywane przez tysiące klientów w całej Europie. – Kompatybilność z siecią 4G, wynikająca z zapowiadanego wycofania 2G przez europejskich operatorów telekomunikacyjnych, sprawia że identyfikator elektroniczny C’Moov nie tylko jeszcze lepiej współpracuje z systemami poboru opłat w całej Europie, ale także jest nowoczesną technologicznie platformą dającą dostęp do nowych funkcjonalności. Co najważniejsze z perspektywy klienta – jest prosty w obsłudze dzięki ekranowi wyświetlającemu kluczowe informacje oraz niezawodny w trasie – mówi Patryk Krajewski, Country Manager Central Europe w firmie Axxès.
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Girteka, największy europejski przewoźnik drogowy, od lat rozwija model współpracy oparty na partnerstwie z tysiącami mniejszych firm transportowych. Nowo uruchomiona [...]
Na pierwszy rzut oka zmodernizowane samochody DAF, zaprezentowane na IAA 2024, zmieniły się tylko nieznacznie. Nowe elementy atrapy chłodnicy, kolejne [...]
Wraz z postępem prac nad unijnym projektem eFTI4LIVE oraz wdrażaniem aktów wykonawczych do rozporządzenia eFTI europejski sektor TSL wkracza w [...]
W drugiej połowie 2026 roku przewoźnicy planujący zakup nowych samochodów dostawczych i ciężarowych muszą zwrócić uwagę na obowiązujące wymagania homologacyjne [...]
Unia Europejska przyjęła zmianę dyrektywy Eurovignette, która wydłuża okres, w którym państwa członkowskie mogą całkowicie zwalniać zeroemisyjne ciężarówki i autobusy [...]
Na każde dziesięć przedsiębiorstw, które w bieżącym roku zdecydują się wdrożyć sztuczną inteligencję, dziewięć nie odnotuje z tego tytułu żadnego [...]
CEVA Logistics, globalny operator logistyki 3PL, oraz Lenovo, globalna firma technologiczna, z sukcesem zakończyły ośmiodniowy program pilotażowy wykorzystania elektrycznego samochodu [...]
Co robić, gdy zapaliła się kontrolka, a pojazd traci moc? W tradycyjnym modelu wiąże się to z szukaniem warsztatu, czekaniem, [...]
W warszawskim Digital Knowledge Village ogłoszono wyniki premierowej edycji MobiScale – pierwszego w Polsce programu inkubacyjnego dedykowanego wyłącznie sektorowi transportu, [...]
Jeszcze kilka lat temu rozliczanie opłat drogowych w Europie było dla firm transportowych logistycznym wyzwaniem. Wymagało posiadania wielu urządzeń pokładowych, [...]
Axxès, dostawca usług poboru opłat i rozwiązań do zarządzania flotą pojazdów drogowych w Europie, jest w trakcie procesu dopuszczenia swojego [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
