Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.

Okres wielkanocny w 2026 roku to dla europejskiej logistyki czas kumulacji ograniczeń w ruchu. Ze względu na dwa terminy świąt – zachodnie (4–6 kwietnia) oraz prawosławne (10–13 kwietnia) – przewoźnicy i spedytorzy muszą przygotować się na ograniczoną płynność dostaw na głównych korytarzach transportowych.
Polska: ograniczenia dla pojazdów powyżej 12 t DMC
W Polsce zakazy obowiązują standardowo w wigilię święta oraz w same dni świąteczne:
• 4 kwietnia (Wielka Sobota): 18:00 – 22:00
• 5 kwietnia (Niedziela Wielkanocna): 08:00 – 22:00
• 6 kwietnia (Poniedziałek Wielkanocny): 08:00 – 22:00
• Wyłączenia: Przewóz artykułów szybko psujących się, leków, paliw, żywych zwierząt oraz pojazdy powracające do kraju w ramach transportu międzynarodowego (pod określonymi warunkami).
Niemcy: bezwzględny zakaz w Wielki Piątek
W Niemczech restrykcje dotyczą pojazdów powyżej 7,5 t oraz wszystkich ciężarówek z przyczepami (niezależnie od masy):
• 3 kwietnia (Wielki Piątek): 00:00 – 22:00 (Dzień świąteczny w całym kraju)
• 5 i 6 kwietnia (Niedziela i Poniedziałek): 00:00 – 22:00
• Uwaga: W sobotę 4 kwietnia ruch odbywa się normalnie, co tworzy wąskie okno czasowe na przejazd tranzytowy.

Austria: tranzyt alpejski pod nadzorem
Oprócz standardowego zakazu weekendowego (sobota 15:00 – niedziela 22:00), obowiązują restrykcje świąteczne:
• 3 kwietnia (Wielki Piątek): Na głównych trasach tranzytowych (A12, A13) obowiązują dodatkowe zakazy w godz. 00:00 – 22:00 lub 07:00 – 22:00 w zależności od landu.
• 6 kwietnia (Poniedziałek Wielkanocny): 00:00 – 22:00.
• W Austrii obowiązuje również stały zakaz jazdy nocnej (22:00 – 05:00) dla pojazdów powyżej 7,5 t.
Włochy: Dodatkowe ograniczenia we wtorek
Włochy wprowadzają jedne z najdłuższych okien zakazowych w regionie:
• 3 kwietnia (Wielki Piątek): 14:00 – 22:00
• 4 kwietnia (Wielka Sobota): 09:00 – 16:00
• 5 i 6 kwietnia (Niedziela i Poniedziałek): 09:00 – 22:00
• 7 kwietnia (wtorek poświąteczny): 09:00 – 14:00 (Utrudnienia w powrotach z południa).

Czechy, Słowacja, Słowenia i Węgry
W tych krajach zakazy są ściśle zsynchronizowane z kalendarzem świątecznym:
• Czechy: Zakaz obowiązuje w Wielki Piątek, Niedzielę i Poniedziałek w godzinach 13:00 – 22:00 (pojazdy powyżej 7,5 t).
• Słowacja: Zakaz całodniowy w Wielki Piątek, Niedzielę i Poniedziałek (00:00 – 22:00).
• Węgry: Bardzo restrykcyjne podejście – zakaz często ciągły od soboty godz. 22:00 do poniedziałku godz. 22:00, z przerwą w nocy dla pojazdów Euro 3 lub wyższych.
• Słowenia: Zakaz w piątek (14:00 – 22:00) oraz w niedzielę i poniedziałek (08:00 – 22:00).
Państwa bez zakazów świątecznych
Dla planowania tras alternatywnych kluczowa jest informacja, że w krajach takich jak Belgia, Holandia, Dania, Szwecja, Litwa, Łotwa i Estonia nie wprowadzono ogólnokrajowych zakazów z okazji Wielkanocy. Należy jednak pamiętać o restrykcjach lokalnych (np. obwodnica Antwerpii czy Brukseli) oraz przepisach dotyczących transportu towarów niebezpiecznych (ADR).
Oprac. Marek Szymański na podstawie GITD/WITD, ASFINAG, ADAC, Ministerstwo Infrastruktury i Transportu Włochy, DHL Freight Connections.
Bruksela stawia na szybszą rozbudowę infrastruktury dla pojazdów ciężkich. W nowym planie elektryfikacji Komisja Europejska zapowiada działania, które mają ułatwić [...]
Komisja Europejska przyjęła pakiet dokumentów ułatwiających wdrożenie unijnego rozporządzenia przeciwko wylesianiu (EUDR). Obejmuje on akt delegowany zmieniający zakres produktów objętych [...]
Spór o kluczowy dla europejskiego transportu korytarz alpejski wchodzi w decydującą fazę. Rzecznik generalny TSUE jednoznacznie poparł stanowisko Włoch, uznając [...]
Polska Izba Spedycji i Logistyki (PISiL) zwróciła się do Ministerstwa Infrastruktury o uruchomienie pilotażowego programu Europejskiego Systemu Modułowego (EMS). Organizacja [...]
Rząd Flandrii przygotowuje gruntowną reformę systemu opłat drogowych, która będzie miała znaczenie dla tysięcy europejskich firm transportowych. Zgodnie z projektem [...]
Od 2027 roku kraje Beneluxu chcą stworzyć spójną sieć dróg dla 25, 25-metrowych zestawów ciężarowych. W praktyce oznacza to, że [...]
Związek Pracodawców ,, Transport i Logistyka Polska’’ (TLP) zwróciła się do Komisji Europejskiej o uznanie kwalifikacji zawodowych kierowców z Ukrainy, [...]
Polski transport drogowy przez lata był jednym z największych beneficjentów europejskiej integracji gospodarczej. Rodzime firmy przewozowe zbudowały silną pozycję na [...]
Od niedzieli 12 lipca od godz. 23.00 do 17 sierpnia do godz. 8.00 całkowicie zamknięty będzie odcinek słowackiej autostrady D3 [...]
Parlament Europejski przyjął 7 lipca zaktualizowane przepisy dotyczące koordynacji systemów zabezpieczenia społecznego w Unii Europejskiej. Jak stwierdzono dzień później w [...]
Od 1 lipca 2026 r. lekkie samochody dostawcze, czyli busy o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 2, 5 t i do [...]
Unia Europejska przyjęła zmianę dyrektywy Eurovignette, która wydłuża okres, w którym państwa członkowskie mogą całkowicie zwalniać zeroemisyjne ciężarówki i autobusy [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!