Autobusy Mercedes-Benz i Setra będą teraz wyposażane na życzenie w system kamer o kącie widzenia 360° lub 270°. Dzięki nim kierowca ma niezakłócony widok na otoczenie pojazdu i może w porę dostrzec np. pieszych.
Nowością w autobusach Daimler Buses jest opcjonalny system kamer do modeli turystycznych, międzymiastowych i miejskich Mercedes-Benz i Setra o kącie widzenia 360° oraz system kamer do przegubowego Mercedesa-Benza Citaro o kącie widzenia 270°. Cztery kamery zapewniają widok na całe otoczenie (360°) w autobusach jednoczłonowych. W autobusie przegubowym, ze względu na przemieszczanie się członów względem siebie, trzy kamery dostarczają obraz z lewej i prawej strony tylnego członu, jak również za nim, co daje łącznie 270°.
W zależności od modelu, kamera przednia montowana jest pod lub nad przednią szybą, a obie kamery boczne instalowane są nad szybami bocznymi. Kamera tylna jest umieszczona przy tylnej szybie, dokładnie tam, gdzie obecnie instalowana jest kamera cofania. System umożliwia dostrzeżenie przechodniów, rowerzystów i przeszkód nawet w obszarach, które zwykle są poza zasięgiem wzroku kierowcy. System kamer jest automatycznie włączany w momencie rozpoczęcia jazdy i działa do prędkości 35 km/h. Aktywuje się również przy wyższych prędkościach, gdy włączony zostanie kierunkowskaz. Kiedy zaś prędkość zwalniającego pojazdu spadnie do 32 km/h, następuje ponowne automatyczne włączenie systemu. Na 10-calowym monitorze z dzielonym ekranem kierowca widzi autobus z lotu ptaka. Drugi obraz w monitorze zależny jest od sytuacji na drodze: Gdy kierowca włączy kierunkowskaz lub wsteczny bieg, wyświetlany obraz przełączany jest automatycznie na lewą lub prawą stronę bądź też tył pojazdu. Do dyspozycji jest w sumie pięć widoków. Ponadto kierujący ma możliwość ręcznego przełączania obrazów, może też włączać i wyłączać monitor.
Oznaczenia przedniej i tylnej krawędzi autobusu, jak również wskazywany korytarz jazdy ułatwiają orientację. Pole widzenia kierowcy sięga około 5-6 metrów wokół autobusu, a zatem umożliwia obserwację sąsiednich pasów ruchu.
Nowe systemy kamer będą dostępne na zamówienie od pierwszego kwartału 2022 roku. Można będzie je zamawiać do niskopodłogowych Mercedesów Citaro, włączając eCitaro i przegubowe Citaro Ü, a także międzymiastowego Intouro, wysokopokładowych Tourismo i Tourridera przeznaczonego na rynek północnoamerykański, a także do piętrowej Setry TopClass S 531 DT.
Co robić, gdy zapaliła się kontrolka, a pojazd traci moc? W tradycyjnym modelu wiąże się to z szukaniem warsztatu, czekaniem, [...]
Firma założona przez Macieja Dobosza jako pierwsza w kraju zamówiła elektryczne pojazdy DAF nowej generacji, a niedawno jako pierwsza w [...]
Eurowag, dostawca usług dla transportu drogowego w Europie, przygotowuje uruchomienie drugiego już Truck Parku w Polsce. W Torzymiu znajdzie się [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Rosnące koszty, zmienne rynki oraz presja inwestycyjna coraz mocniej wpływają na codzienne funkcjonowanie wielu przedsiębiorstw transportowych w Polsce. Wahania wolumenów [...]
W tym roku świat transportu ciężarowego i marki Mercedes-Benz Trucks obchodzi historyczny jubileusz: 130 lat temu Gottlieb Daimler zbudował pierwszą [...]
Dome Auctions zaprasza do udziału w aukcji online sprzętu transportowego i magazynowego z Belgii. W ofercie znajdują się m.in. naczepy [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Polska branża transportowa stoi u progu zmiany, która może w dużym stopniu zmienić krajobraz naszych tras szybkiego ruchu. Rządowe plany, [...]
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Od 7 stycznia 2026 r. nowe ciężarówki i autobusy homologowane w Unii Europejskiej muszą być wyposażone w rejestratory zdarzeń drogowych [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
