Volvo Trucks oficjalnie zaprezentowało elektryczne FE Electric. Pierwszy praktyczny test w polskich warunkach, odbędzie się w ramach projektu EKOLOG.
W ramach projektu Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych, Volvo Trucks przekazało do testów elektryczne FE Electric o dopuszczalnej masie całkowitej do 27 ton. Ciężarówka ma 3-osiowe podwozie elektryczne oraz zabudowę furgonową GT Trailers. Ładowność wynosi 13 t, pojazd mieści 18-19 europalet. Zasięg Volvo FE Electric to ok. 200 km, w zależności od konfiguracji akumulatorów i wafrunków jazdy. Szybki czas ładowania akumulatora 265 kWh wynosi około 2 godziny, natomiast zwykłe ładowanie zajmuje około 11 godzin.
Zaletą pojazdu jest niewątpliwie to, że jest cichy, zarówno w czasie jazdy, jak i podczas postoju. Różnica poziomu hałasu emitowanego do otoczenia, w porównaniu z tradycyjnymi ciężarówkami dochodzi do 10 dB.
– Przekazywany pojazd z zabudową typu furgon, to pierwsza tego typu ciężarówka na polskich drogach. Volvo FE Electric oferuje najlepsze połączenie zarówno zasięgów, jak i ładowności, a dzięki tak uniwersalnej specyfikacji jest dziś zauważane jako idealne rozwiązanie do tzw. transportu ostatniej mili, czyli dostawy towarów z magazynów do sklepów – argumentuje Piotr Werner, dyrektor sprzedaży produktów cyfrowych, Volvo Trucks. – W ofercie Volvo Trucks znajduję się także podwozie elektryczne Volvo FL o dopuszczalnej masie całkowitej 16,7 t przeznaczone do zadań dystrybucyjnych, jak i komunalnych. W 2022 roku Volvo Trucks rozpoczyna także produkcję gamy FH, FM i FMX elektrycznych, tym samym wprowadzając do oferty pełną gamę pojazdów elektrycznych Volvo Trucks.
Podczas badania, elektryczna ciężarówka Volvo zostanie oceniona w 5 blokach tematycznych: wydajność, użyteczność, wpływ społeczno-środowiskowy, koszty eksploatacji oraz przydatność dla flot.
Badanie, przeprowadzone w ramach projektu Ekologiczna Logistyka, rozwija perspektywy bezemisyjnej przyszłości transportu i odpowiada na założenia Volvo Trucks.
Co robić, gdy zapaliła się kontrolka, a pojazd traci moc? W tradycyjnym modelu wiąże się to z szukaniem warsztatu, czekaniem, [...]
Firma założona przez Macieja Dobosza jako pierwsza w kraju zamówiła elektryczne pojazdy DAF nowej generacji, a niedawno jako pierwsza w [...]
Eurowag, dostawca usług dla transportu drogowego w Europie, przygotowuje uruchomienie drugiego już Truck Parku w Polsce. W Torzymiu znajdzie się [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Rosnące koszty, zmienne rynki oraz presja inwestycyjna coraz mocniej wpływają na codzienne funkcjonowanie wielu przedsiębiorstw transportowych w Polsce. Wahania wolumenów [...]
W tym roku świat transportu ciężarowego i marki Mercedes-Benz Trucks obchodzi historyczny jubileusz: 130 lat temu Gottlieb Daimler zbudował pierwszą [...]
Dome Auctions zaprasza do udziału w aukcji online sprzętu transportowego i magazynowego z Belgii. W ofercie znajdują się m.in. naczepy [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Polska branża transportowa stoi u progu zmiany, która może w dużym stopniu zmienić krajobraz naszych tras szybkiego ruchu. Rządowe plany, [...]
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Od 7 stycznia 2026 r. nowe ciężarówki i autobusy homologowane w Unii Europejskiej muszą być wyposażone w rejestratory zdarzeń drogowych [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
