16-tonowy, w pełni elektryczny pojazd będzie powstawał w fabryce Steyr Automotive w Austrii. Firma przyjmuje już zamówienia na oferowany model.
Po rozpoczętych w 2022 roku testach weryfikacji projektu i walidacji produkcji, na linię produkcyjną wchodzą pierwsze produkowane seryjnie pojazdy, zgodne ze specyfikacją klienta. Pierwsza partia pojazdów zostanie wykorzystana w programie Volta Zero Driving Experience. Ten program jazd próbnych, w ramach którego klienci otrzymają samochód ciężarowy na dłuższy czas, pozwoli operatorom flot zrozumieć, w jaki sposób w pełni elektryczny samochód ciężarowy o średniej ładowności zostanie zintegrowany z ich codzienną działalnością. Po rozpoczęciu produkcji wyprodukowane ciężarówki zostaną poddane rygorystycznej i szeroko zakrojonej kontroli jakościowej oraz testom, a pierwsze ciężarówki zamówione przez klientów mają być dostarczone w trzecim kwartale 2023 r.
Współzałożyciel i dyrektor ds. produkcji i logistyki Volta Trucks, Kjell Walöen mówi: – Pierwsza w pełni produkcyjna Volta Zero, która trafia na linię produkcyjną tutaj w Steyr, jest najważniejszym kamieniem milowym, jaki firma osiągnęła do tej pory. W ciągu zaledwie 2,5 roku, mniej niż połowę czasu potrzebnego dotychczasowym producentom samochodów ciężarowych, przeszliśmy od wprowadzenia koncepcji, przez fazę inżynierii, rozwoju i jakości, a teraz do rozpoczęcia produkcji modeli o ostatecznej specyfikacji, którymi będą jeździć klienci, tworząc nasze środowiska miejskie są bezpieczniejsze i bardziej zrównoważone. Wiodące w branży tempo wprowadzania na rynek przez Volta Trucks jest prawdziwym świadectwem wysoko wykwalifikowanych i zaangażowanych profesjonalistów w firmie i naszych partnerów, a cały zespół jest niezwykle dumny z tego przełomowego momentu.
Zakład produkcyjny, w którym powstaną pojazdy Volta Trucks jest własnością Steyr Automotive. Po szeroko zakrojonym procesie przetargowym w sierpniu 2021 r. wybrano firmę Steyr Automotive w oparciu o jej rozległe doświadczenie w produkcji pojazdów użytkowych, istniejące zakłady produkcyjne i wynikającą z tego szybkość wprowadzania na rynek. Steyr Automotive zarezerwował dla Volta Trucks zdolność produkcyjną do 14 tys. pojazdów rocznie. Produkcja Volta Zero potencjalnie stworzy ponad 700 miejsc pracy i kolejne szacunkowo 2000 w łańcuchu dostaw związanych z tym pojazdem.
Przypomnijmy, Volta Zero to całkowicie elektryczny 16-tonowy pojazd przeznaczony do logistyki miejskiej. Zaprojektowany całkowicie od podstaw jako pojazd elektryczny, ma osiągać zasięg operacyjny w trybie czysto elektrycznym 150 – 200 km, co wpisuje się w charakter pracy miejskiej. Niskowejściowa kabina z centralną pozycją kierowcy oraz bardzo przeszklonymi powierzchniami mają zapewnić kierowcy bardzo szerokie pole widzenia i zminimalizować niebezpieczne martwe punkty, tak istotne w ruchu miejskim.
Volta Trucks wprowadza również innowacje w kwestii używania pojazdu, dzięki swojej ofercie Truck as a Service. Oferuje ona menedżerom flot bezproblemowy sposób na elektryfikację ich floty, oferując kompleksową usługę za jedną, przystępną miesięczną opłatę. Poza dostępem do w pełni elektrycznego pojazdu, Volta rozwiązuje kwestie infrastruktury ładowania, współpracując z firmą Siemens. Na razie brak informacji o dostępności tego rozwiązania oraz samego pojazdu na terenie Polski.
Co robić, gdy zapaliła się kontrolka, a pojazd traci moc? W tradycyjnym modelu wiąże się to z szukaniem warsztatu, czekaniem, [...]
Firma założona przez Macieja Dobosza jako pierwsza w kraju zamówiła elektryczne pojazdy DAF nowej generacji, a niedawno jako pierwsza w [...]
Eurowag, dostawca usług dla transportu drogowego w Europie, przygotowuje uruchomienie drugiego już Truck Parku w Polsce. W Torzymiu znajdzie się [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Rosnące koszty, zmienne rynki oraz presja inwestycyjna coraz mocniej wpływają na codzienne funkcjonowanie wielu przedsiębiorstw transportowych w Polsce. Wahania wolumenów [...]
W tym roku świat transportu ciężarowego i marki Mercedes-Benz Trucks obchodzi historyczny jubileusz: 130 lat temu Gottlieb Daimler zbudował pierwszą [...]
Dome Auctions zaprasza do udziału w aukcji online sprzętu transportowego i magazynowego z Belgii. W ofercie znajdują się m.in. naczepy [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Polska branża transportowa stoi u progu zmiany, która może w dużym stopniu zmienić krajobraz naszych tras szybkiego ruchu. Rządowe plany, [...]
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Od 7 stycznia 2026 r. nowe ciężarówki i autobusy homologowane w Unii Europejskiej muszą być wyposażone w rejestratory zdarzeń drogowych [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
