Z początkiem roku 2025 eurowinietę w Danii zastąpiono nowym systemem opłat drogowych opartym na liczbie przejechanych kilometrów. Klienci UTA mogą rozliczać opłaty w ramach nowego systemu z UTA One lub UTA One next.
1 stycznia 2025 roku w Danii wprowadzono system opłat drogowych oparty na liczbie przejechanych kilometrów. Rozwiązanie to zastąpiło eurowiniety. W innych państwach członkowskich stosujących eurowinietę, tj. Holandii, Luksemburgu i Szwecji, nadal obowiązuje dotychczasowe rozwiązanie z zakresu opłat drogowych. Duński operator systemu poboru opłat nie udostępnia krajowego urządzenia do rozliczania opłat. Zamiast tego oferuje opcjonalną rezerwację trasy z użyciem karty kredytowej.
Opłaty w ramach nowego systemu mogą być dużo wygodniej rozliczane z wykorzystaniem urządzeń UTA One i UTA One next firmy UTA Edenred. W tym celu klienci UTA muszą jedynie aktywować duński system opłat w UTA Service Center.
Olaf Schneider, dyrektor ds. opłat drogowych i usług gospodarczych UTA Edenred, powiedział: – Jako czołowy dostawca rozwiązań związanych z opłatami drogowymi wspieramy naszych klientów i pomagamy im utrzymać mobilność w obliczu zmian systemów myta w Europie. Dzięki temu klienci UTA mogą dalej polegać na sprawdzonych już urządzeniach UTA One i UTA One next podczas podróży po Danii i przez Danię już od pierwszego dnia nowego roku.
Nowy duński system opłat drogowych uwzględnia taryfę CO2 i dotyczy pojazdów o masie 12 ton lub wyższej z wyłączeniem autobusów. Duńska sieć obejmuje drogi płatne o łącznej długości 10 900 km. Wysokość taryfy różni się w zależności od masy pojazdu, klasy emisji CO2 oraz liczby przekroczonych stref niskiej emisji spalin. Do duńskich stref niskiej emisji należą Kopenhaga, Frederiksberg, Odense, Aarhus oraz Aalborg.
Urządzenia UTA One oraz UTA One next z obsługą sieci 4G są zgodne ze standardem Europejskiej Usługi Poboru Opłaty Elektronicznej (EETS) i pozwalają na rozliczanie opłat drogowych w wielu europejskich krajach, co ułatwia bezproblemowe przejazdy międzynarodowe. Obecnie urządzenia UTA One next można użytkować w 17 krajach, a UTA One – w 16.
Na pierwszy rzut oka zmodernizowane samochody DAF, zaprezentowane na IAA 2024, zmieniły się tylko nieznacznie. Nowe elementy atrapy chłodnicy, kolejne [...]
Wraz z postępem prac nad unijnym projektem eFTI4LIVE oraz wdrażaniem aktów wykonawczych do rozporządzenia eFTI europejski sektor TSL wkracza w [...]
W drugiej połowie 2026 roku przewoźnicy planujący zakup nowych samochodów dostawczych i ciężarowych muszą zwrócić uwagę na obowiązujące wymagania homologacyjne [...]
Unia Europejska przyjęła zmianę dyrektywy Eurovignette, która wydłuża okres, w którym państwa członkowskie mogą całkowicie zwalniać zeroemisyjne ciężarówki i autobusy [...]
Na każde dziesięć przedsiębiorstw, które w bieżącym roku zdecydują się wdrożyć sztuczną inteligencję, dziewięć nie odnotuje z tego tytułu żadnego [...]
CEVA Logistics, globalny operator logistyki 3PL, oraz Lenovo, globalna firma technologiczna, z sukcesem zakończyły ośmiodniowy program pilotażowy wykorzystania elektrycznego samochodu [...]
Co robić, gdy zapaliła się kontrolka, a pojazd traci moc? W tradycyjnym modelu wiąże się to z szukaniem warsztatu, czekaniem, [...]
W warszawskim Digital Knowledge Village ogłoszono wyniki premierowej edycji MobiScale – pierwszego w Polsce programu inkubacyjnego dedykowanego wyłącznie sektorowi transportu, [...]
Jeszcze kilka lat temu rozliczanie opłat drogowych w Europie było dla firm transportowych logistycznym wyzwaniem. Wymagało posiadania wielu urządzeń pokładowych, [...]
Axxès, dostawca usług poboru opłat i rozwiązań do zarządzania flotą pojazdów drogowych w Europie, jest w trakcie procesu dopuszczenia swojego [...]
IVECO po raz kolejny potwierdza swoją ważną rolę w zrównoważonym transporcie, zdobywając trzeci rok z rzędu to ważne międzynarodowe wyróżnienie. [...]
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
