Volvo Trucks zrealizuje zamówienie jednej ze spółek grupy Amplus na dostarczenie nowego Volvo FM Electric. O ładowanie elektrycznej floty zadba spółka Ekoenergetyka-Polska.
Grupa Amaplus podpisała z Volvo Trucks Polska umowę o współpracy w dostarczeniu pierwszej we flocie elektrycznej ciężarówki. To kontynuacja wieloletniej współpracy pomiędzy Volvo Trucks, a Amplus Logistic.
– Misją Grupy Amplus jest produkcja i dystrybucja bezpiecznych, zdrowych i najlepszej jakości warzyw i owoców. W tym w celu realizowana jest strategia zrównoważonego rozwoju. Co za tym idzie, postanowiliśmy inwestować nie tylko w nowoczesne samochody niskoemisyjne, ale również w elektromobilność. Niestety, nie jesteśmy w stanie wymienić całej floty na elektryczne pojazdy z wiadomych przyczyn, natomiast stumilowa podróż zaczyna się od pierwszego kroku, dlatego też mamy nadzieję, że z czasem będzie to jeden z wielu setek pojazdów tego typu, które będą jeździły dla Grupy Amplus- powiedział – Michał Solarz, prezes Amplus Logistic.
Elektryczne Volvo FM na jednym ładowaniu może przejechać do 300 km. Można je ładować nocą w bazie (każda ciężarówka jest wyposażona w ładowarkę prądu zmiennego) oraz za pomocą szybkiej ładowarki prądu stałego.
Elektryfikacja flot rozpoczyna się także w branżach związanych z rolnictwem. Idealne dla tego rynku są produkty o dużych mocach. Ekoenergetyka dostarczy spółce Amplus Logistic stacje ładowania AXON Easy 120 kW z podwójnym złączem CCS i gniazdem AC (prądu zmiennego) oraz autorskim oprogramowaniem EOS OCPP System, które służący do monitorowania i zarządzania dowolną stacją ładowania zgodną z OCPP 1.6-J i OCPP 2.0.1. Przygotowana zostanie pełna dokumentacja techniczna i wsparcie w odbiorze przez Urząd Dozoru Technicznego.
– Cieszymy się z zaufania, jakim obdarzyła nas spółka Amplus Logistic oraz z nawiązanego partnerstwa z Volvo Trucks. Jesteśmy przekonani, że nasze wspólne działania przyczynią się do szerszego rozwoju elektromobilności także w sektorze rolniczym – powiedział Piotr Fengler, dyrektor sprzedaży w spółce Ekoenergetyka-Polska.
Przekazanie pojazdu na ręce nowego właściciela, planowane jest na czwarty kwartał 2023 roku.
Jednocześnie Grupa Amplus złożyła zamówienie na 5 kolejnych ciągników Volvo FH I-Save. Wszystkie zamawiane pojazdy będą obsługiwane w ramach złotych kontraktów serwisowych, a pięć nowo zamówionych ciągników siodłowych będzie finansowane w ramach leasingu fabrycznego Volvo Financial Services.
Co robić, gdy zapaliła się kontrolka, a pojazd traci moc? W tradycyjnym modelu wiąże się to z szukaniem warsztatu, czekaniem, [...]
Firma założona przez Macieja Dobosza jako pierwsza w kraju zamówiła elektryczne pojazdy DAF nowej generacji, a niedawno jako pierwsza w [...]
Eurowag, dostawca usług dla transportu drogowego w Europie, przygotowuje uruchomienie drugiego już Truck Parku w Polsce. W Torzymiu znajdzie się [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Rosnące koszty, zmienne rynki oraz presja inwestycyjna coraz mocniej wpływają na codzienne funkcjonowanie wielu przedsiębiorstw transportowych w Polsce. Wahania wolumenów [...]
W tym roku świat transportu ciężarowego i marki Mercedes-Benz Trucks obchodzi historyczny jubileusz: 130 lat temu Gottlieb Daimler zbudował pierwszą [...]
Dome Auctions zaprasza do udziału w aukcji online sprzętu transportowego i magazynowego z Belgii. W ofercie znajdują się m.in. naczepy [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Polska branża transportowa stoi u progu zmiany, która może w dużym stopniu zmienić krajobraz naszych tras szybkiego ruchu. Rządowe plany, [...]
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Od 7 stycznia 2026 r. nowe ciężarówki i autobusy homologowane w Unii Europejskiej muszą być wyposażone w rejestratory zdarzeń drogowych [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
