W pierwszym półroczu 2026 r. zarejestrowano w Polsce 483 samochody dostawcze marki Maxus. To wzrost aż o 339% wobec analogicznego okresu z roku poprzedniego – największy spośród wszystkich marek obecnych oficjalnie w tym segmencie w tamtym okresie. Z wynikiem tym Maxus awansuje na 12. miejsce wśród najpopularniejszych marek aut dostawczych w Polsce. – Dotrzymujemy słowa i zapowiadamy dalszy rozwój – informuje Yaroslav Gural, dyrektor marki Maxus na region Europy Środkowo-Wschodniej.
Obietnica na Maxus Outlook Day 2026
Krajowy dystrybutor marki Maxus, RSA Polska, zapowiedział na początku roku, podczas Maxus Outlook Day 2026, ambitny rozwój sieci dealerskiej i ambitną ofensywę sprzedażową. Najnowsze dane Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar dowodzą, że przedstawiony wtedy plan jest konsekwentnie realizowany: w pierwszym półroczu w Polsce zarejestrowano 483 nowe samochody tej marki (plus dodatkowe z poprzednich roczników), a liczba autoryzowanych punktów sprzedaży i serwisu na terenie całego kraju wzrosła już do 25.
Tym sposobem Maxus notuje największy wzrost sprzedaży w pierwszym półroczu 2026 wobec analogicznego okresu w roku poprzednim wśród wszystkich marek w segmencie samochodów dostawczych, które były obecne przez cały ten okres.
Wynik ten jest rezultatem wysiłku wszystkich dealerów marki Maxus w kraju oraz skompletowania jednej z najbardziej wszechstronnych gam samochodów dostawczych na całym rynku. Zawiera ona zarówno sprawdzone napędy wysokoprężne jak i wiodące technologie elektromobilności, dostępne w furgonach i pick-upach wszystkich wielkości, z napędami na jedną oś bądź z układem 4×4. Wspólnym mianownikiem dla wszystkich są kompletne wyposażenie oferowane już w standardzie oraz bardzo konkurencyjnie spozycjonowane ceny.
Kompletna oferta
– Dotrzymujemy słowa, które daliśmy w lutym przedstawicielom mediów, dealerów oraz centrali marki podczas Maxus Outlook Day 2026. Dziś dysponujemy kompletną ofertą nowoczesnych samochodów użytkowych, odpowiadających na bardzo różne potrzeby polskich przedsiębiorców: od elektrycznych furgonów e-Deliver 5, e-Deliver 7 i e-Deliver 9, przez spalinowe Deliver 7 i Deliver 9, aż po bardzo dobrze przyjęte przez poski rynek pick-upy: T60 MAX z wysokoprężnym silnikiem bi-turbo oraz elektryczny eTerron 9. To samochody wyposażone w nowoczesne, przyszłościowe układy napędowe, które pozwalają klientom wybrać rozwiązanie najlepiej dopasowane do charakteru prowadzonej działalności – mówi Yaroslav Gural, dyrektor marki Maxus na region Europy Środkowo-Wschodniej.
Jak podkreśla przedstawiciel dystrybutora RSA Polska, równie ważnym elementem strategii pozostaje rozwój sieci sprzedaży i serwisu: – Wiemy, że dla klientów biznesowych dostępność profesjonalnego partnera jest równie ważna jak sam samochód, dlatego konsekwentnie inwestujemy w rozwój sieci dealerskiej i obsługi posprzedażowej. Naszą ambicją jest osiągnięcie najwyższej jakości obsługi na obszarze całej Polski, co oznacza dla nas cel znalezienia w najbliższych miesiącach kolejnych dziesięciu lokalnych partnerów – dodaje Gural.
Szybki rozwój sieci
Po niedawnym otwarciu kolejnych autoryzowanych dealerstw w Krakowie, Kielcach i Łodzi, marka dysponuje już 25 punktami sprzedażowo-serwisowymi. Do końca roku RSA Polska planuje zwiększyć tę liczbę do 35 obiektów.
Dynamiczny rozwój marki, stale poszerzana gama modeli oraz ambitne plany sprzedażowe sprawiają, że RSA Polska chce wspólnie z nowymi dealerami budować sukces najszybciej rozwijającej się marki samochodów użytkowych w Polsce. Importer aktywnie poszukuje nowych partnerów biznesowych, szczególnie w takich lokalizacjach jak Warszawa, Gdańsk, Bydgoszcz, Toruń, Koszalin, Białystok, Olsztyn, Gorzów Wielkopolski, Zielona Góra, Suwałki, Legnica oraz Nowy Targ.
DHL Express od lat współpracuje z Ford Pro. Firma zarządza flotą około 15 tys. pojazdów eksploatowanych przez DHL i jego [...]
Od 21 września 2026 roku użytkownicy pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej do 3, 5 tony z podpiętą przyczepą nie będą [...]
Przypominamy: od 1 września 2026 roku na Słowacji obowiązują zmienione przepisy ruchu drogowego. Dla przewoźników wykonujących transport ciężki szczególne znaczenie [...]
Holandia jest coraz bliżej uruchomienia testów 32-metrowych zestawów złożonych z ciągnika i dwóch pełnowymiarowych naczep. Pierwsze pojazdy mają wkrótce wyjechać [...]
Deficyt kadr w drogowym transporcie towarowym coraz mniej zależy od koniunktury gospodarczej. Z najnowszego raportu Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Władze Tyrolu ogłosiły oficjalny kalendarz dozowania ruchu ciężarowego na przejściu granicznym Kufstein-Kiefersfelden na pierwszy kwartał 2027 roku. Przewoźnicy obsługujący trasy [...]
Ministerstwo Infrastruktury proponuje zmianę zasad nakładania kar za wykroczenia ujawnione przez fotoradary i odcinkowy pomiar prędkości. W przypadku firm transportowych [...]
Ponowne uruchomienie programu „Ceny Paliwa Niżej” zmienia nie tylko ceny widoczne na pylonach stacji, lecz również sposób, w jaki powinny [...]
Plany wprowadzenia opłaty dla ciężarówek w Burgenlandzie wywołały dyskusję w całej Austrii. Austriacki Związek Spedycji i Logistyki (ZV) ostrzega, że [...]
Rhenus Delivery Services zwiększa liczbę pojazdów elektrycznych wykorzystywanych w projekcie realizowanym dla jednego z kluczowych klientów. Firma wzbogaciła swoją flotę [...]
Połączenie listu przewozowego i kwitu paletowego w jeden cyfrowy proces, obsługa wielu odbiorców w ramach jednego transportu oraz automatyczne generowanie [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
