Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.

Renault rozpoczęło już przyjmowanie zamówień na nowego Trafica. Samochód pojawi się w polskich salonach w lutym 2022 r.
Oprócz zmienionego przodu nowy Trafic ma także bardziej funkcjonalne wnętrze. Wzbogacona gama silników Euro 6d-Full daje większą moc i wyższy moment obrotowy. Nad bezpieczeństwem i płynnością użytkowania samochodu czuwa szereg nowych systemów wspomagania prowadzenia (ADAS).
Trafic w wersji furgon jest dostępny w dwóch długościach i dwóch wysokościach. Dysponuje pojemnością użytkową od 5,8 do 8,9 m3 i bogatą gamą wariantów przedłużonych kabin, przeszkleń, przegród, drzwi itd. W wersji L2 (przedłużonej) dysponuje dzięki otworowi w ściance kabiny największą w tym segmencie, wynoszącą 4,15 m długością użytkową załadunku. Korzystając ze specjalnych przycisków w kluczyku stacyjki lub na karcie hands free, kierowca może wybrać blokowanie/odblokowywanie drzwi kabiny i/lub przestrzeni ładunkowej. Aby ułatwić kierowcy wykonywanie dostaw czy np. szukanie narzędzi, w opcji dostępne jest mocniejsze oświetlenie wnętrza LED o mocy 500 lumenów, 5-krotnie silniejsze od standardowej lampy halogenowej. Jako platforma z kabiną może być wyposażony w różne rodzaje zabudów, takich jak chłodnia, mobilny warsztat czy food truck.
Cztery udoskonalone silniki wysokoprężne Blue dCi osiągają moc od 110 do 170 KM. Wszystkie spełniają Euro 6D-Full, są wyposażone w system Stop & Start i dostępne z mechaniczną skrzynią biegów. Wersje Blue dCi 150 i 170 są proponowane również ze zautomatyzowaną, dwusprzęgłową skrzynią EDC.
Nowy Trafic jest wyposażony w system multimedialny Renault Easy Link z wbudowaną nawigacją i 8-calowym wyświetlaczem, kompatybilny z Android Auto i Apple CarPlay. W kabinie pojawiła się też indukcyjna ładowarka do smartfonów o mocy 15 W. Zespół zegarów i wskaźników został uzupełniony o kolorowy wyświetlacz o przekątnej 4,2 cala. W kabinie do dyspozycji użytkowników są też trzy porty USB.
Wśród ponad dziesięciu dostępnych systemów wspomagających jazdę znajdziemy: aktywny regulator prędkości, automatyczne światła drogowe, system kontroli pasa ruchu, system monitorowania martwego pola, aktywny system wspomagania nagłego hamowania, system rozpoznawania znaków drogowych z ostrzeganiem o przekroczeniu dozwolonej prędkości, system ostrzegania o zmęczeniu kierowcy, przednie, tylne i boczne czujniki parkowania oraz kamerę cofania.
Od 2014 roku wyłącznym producentem Trafica trzeciej generacji z przeznaczeniem na wszystkie rynki zbytu na świecie jest zakład Renault w Sandouville w Normandii we Francji. W 2021 roku obchodził 57-lecie. W tym czasie wypuścił ponad 8 milionów pojazdów, w tym ponad 800 000 Traficów.
Co robić, gdy zapaliła się kontrolka, a pojazd traci moc? W tradycyjnym modelu wiąże się to z szukaniem warsztatu, czekaniem, [...]
Firma założona przez Macieja Dobosza jako pierwsza w kraju zamówiła elektryczne pojazdy DAF nowej generacji, a niedawno jako pierwsza w [...]
Eurowag, dostawca usług dla transportu drogowego w Europie, przygotowuje uruchomienie drugiego już Truck Parku w Polsce. W Torzymiu znajdzie się [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Rosnące koszty, zmienne rynki oraz presja inwestycyjna coraz mocniej wpływają na codzienne funkcjonowanie wielu przedsiębiorstw transportowych w Polsce. Wahania wolumenów [...]
W tym roku świat transportu ciężarowego i marki Mercedes-Benz Trucks obchodzi historyczny jubileusz: 130 lat temu Gottlieb Daimler zbudował pierwszą [...]
Dome Auctions zaprasza do udziału w aukcji online sprzętu transportowego i magazynowego z Belgii. W ofercie znajdują się m.in. naczepy [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Polska branża transportowa stoi u progu zmiany, która może w dużym stopniu zmienić krajobraz naszych tras szybkiego ruchu. Rządowe plany, [...]
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Od 7 stycznia 2026 r. nowe ciężarówki i autobusy homologowane w Unii Europejskiej muszą być wyposażone w rejestratory zdarzeń drogowych [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!