Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.

Poczta Polska S.A. właśnie zamknęła kolejny etap modernizacji floty. Do spółki dotarły ostatnie z przeszło tysiąca zakontraktowanych nowych samochodów dostawczych.
Nowe samochody to jeden z elementów poprawy jakości oferowanych usług i efektywniejszej obsługi rosnącego wolumenu przesyłek. Poczta Polska, systematycznie zwiększa udział w rynku KEP (przesyłki kurierskie, ekspresowe i paczkowe) poprzez wdrażanie kolejnych inwestycji. Nowoczesna flota to element realizacji strategii spółki, która zakłada rozwój w najbardziej perspektywicznych sektorach.
– Chcemy być coraz bardziej konkurencyjni w zakresie obsługi logistycznej realizowanej zarówno dla klienta indywidualnego, jak i naszych partnerów biznesowych. Jednym z kluczowych wymogów dla realizacji tego celu, jest przeprowadzanie inwestycji w najnowocześniejszą flotę dedykowaną obsłudze przewozów ładunkowych rosnącego wolumenu przesyłek. Dzięki nowoczesnej flocie nasze usługi staną się jeszcze efektywniejsze – mówi Tomasz Zdzikot, prezes zarządu Poczty Polskiej S.A.
Nowe auta zapewnią efektywny i bardziej ekologiczny transport przesyłek kurierskich, obsługę klientów biznesowych, głównie sklepów internetowych, a także połączenia logistyczne pomiędzy sortowniami oraz placówkami pocztowymi.
Umowy z dostawcami leasingowanych samochodów dostawczych są wynikiem przeprowadzonego przez Pocztę Polską postępowania przetargowego. Zostały zawarte z ING Lease oraz z PKO Leasing S.A. Zamówienie przebiegało w dwóch etapach: pierwszy transport 452 aut dotarł w 2020 roku. Kolejny, obejmujący ponad 600 samochodów dostawczych, został realizowany obecnie.
Modernizacja floty Poczty Polskiej zdecydowanie usprawni także codzienna pracę kierowców, pracowników Poczty, którzy przewożą przesyłki. Zamówione samochody marki Peugeot mają ładowność od 0,5 t do 1,7 t, co zapewnia realizację różnorodnych zadań transportowych. Dostarczone auta ciężarowe marki Iveco, to jednostki o ładowności do 8 t. Mają nadwozie typu furgon, wyposażone są w platformy załadunkowe o nośności 2 t.
Najwięcej nowych aut trafiło do województwa wielkopolskiego.
Poczta Polska użytkuje obecnie w sumie ponad 5000 samochodów dostawczych różnego typu, w tym 20 aut elektrycznych. Dysponuje siecią 7,6 tys. placówek pocztowych i przewozi rocznie ok. 1,4 mld przesyłek.
Przewoźnicy realizujący transport na osi Francja–Włochy muszą przygotować się na okresowe utrudnienia w ruchu przez Alpy. W najbliższych dniach operatorzy [...]
Ministerstwo Finansów oraz Krajowa Administracja Skarbowa ogłosiły wprowadzenie istotnych uproszczeń w funkcjonowaniu Systemu Elektronicznego Nadzoru Transportu (SENT). Od 13 maja [...]
W siedzibie LONTEX GROUP odbyła się oficjalna ceremonia podpisania umowy o współpracy, która ma zrewidować krajobraz ciężkiej elektromobilności w Polsce [...]
Agnieszka Majewska, rzecznik małych i średnich przedsiębiorców, przekazała ministrowi finansów i gospodarki Andrzejowi Domańskiemu stanowisko dotyczące funkcjonowania systemu SENT w [...]
Grupa Wielton, będąca trzecim co do wielkości producentem naczep, przyczep i zabudów samochodowych w Europie, podsumowała wyniki finansowe za 2025 [...]
Maj 2026 roku przynosi wiele terminów, w których ruch pojazdów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 7, 5 tony (w [...]
Po kryzysie irackim, podwyżkach cen diesla i przerwach w ciągłości łańcuchów dostaw europejski transport drogowy potrzebuje jeszcze więcej elastyczności. Pokazują [...]
Firma założona przez Macieja Dobosza jako pierwsza w kraju zamówiła elektryczne pojazdy DAF nowej generacji, a niedawno jako pierwsza w [...]
Wraz z początkiem wiosny rynek budownictwa mieszkaniowego może przyspieszyć, a to oznacza większą presję na logistykę materiałów budowlanych. Rosnące zainteresowanie [...]
Węgierski rząd zaostrza politykę wobec tranzytu ciężkiego. Od stycznia 2026 roku kierowcy ciężarówek o masie powyżej 20 ton nie mają [...]
Polski transport drogowy, będący krwiobiegiem krajowej gospodarki, znalazł się w krytycznym punkcie, który zagraża ciągłości łańcuchów dostaw. Jan Buczek, prezes [...]
Okres wielkanocny w 2026 roku to dla europejskiej logistyki czas kumulacji ograniczeń w ruchu. Ze względu na dwa terminy świąt [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!