Są lżejsze od poprzednich nawet o 230 kg, a dzięki konstrukcji ramy sztywniejsze i bardziej stabilne. Należą do nowości, które firma przygotowała na jesienne targi IAA w Hanowerze.
Naczepa samowyładowcza Schmitz Cargobull S.KI korzysta z nowych ram oraz skrzyń. Nowa, modułowa rama jest lżejsza od poprzednio stosowanej od 45 do 110 kg w zależności od wersji. Do wyboru są ramy o długości: 7,2, 8,2, 9,6 oraz 10,5 m w trzech wersjach: lekkiej (light), standardowej i ciężkiej (heavy-duty). Z kolei stalowa, rynnowa skrzynia ładunkowa może być lżejsza nawet o 180 kg przy objętości 24 m3. Profile tworzące górne krawędzie przeprojektowano tak, aby zapewniały jeszcze wyższą sztywność. Dzięki temu skrzynia jest mało podatna na odkształcenia, a plandeka zasłaniająca ładunek może pracować w lepszych warunkach, co ułatwia posłużenie się nią i zwiększa jej trwałość.
Zmniejszono również masę belki przeciwnajazdowej. Jest zgodna z ECE-R58.03., a po złożeniu zapewnia prześwit 728 mm, co przydaje się, gdy zestaw manewruje po terenie budowy lub współpracuje z rozściełaczem asfaltu. Udoskonalono również wariant sterowany elektropneumatycznie, którego położenie można zmieniać bezpiecznie z kabiny ciągnika.
Zmieniono również położenie lamp tylnych. Są teraz oferowane w wariancie ulokowanym o 140 mm wyżej i 80 mm głębiej, co lepiej chroni je podczas rozładunku. Rozpoczęcie produkcji nowej naczepy wywrotki S.KI zaplanowane jest na koniec I kwartału 2023 roku.
Równocześnie zmodernizowano gamę wywrotek rynnowych M.KI montowanych na podwoziach ciężarówek. Występują w wersjach o objętości od 16 do 23 m3, a oprócz znanych wariantów o długości 5,5 oraz 5,8 m dołączył krótki 5,2 m.
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Rosnące koszty, zmienne rynki oraz presja inwestycyjna coraz mocniej wpływają na codzienne funkcjonowanie wielu przedsiębiorstw transportowych w Polsce. Wahania wolumenów [...]
W tym roku świat transportu ciężarowego i marki Mercedes-Benz Trucks obchodzi historyczny jubileusz: 130 lat temu Gottlieb Daimler zbudował pierwszą [...]
Dome Auctions zaprasza do udziału w aukcji online sprzętu transportowego i magazynowego z Belgii. W ofercie znajdują się m.in. naczepy [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Polska branża transportowa stoi u progu zmiany, która może w dużym stopniu zmienić krajobraz naszych tras szybkiego ruchu. Rządowe plany, [...]
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Od 7 stycznia 2026 r. nowe ciężarówki i autobusy homologowane w Unii Europejskiej muszą być wyposażone w rejestratory zdarzeń drogowych [...]
Grupa Petit Forestier wprowadziła na europejskie drogi blisko 300 pojazdów IVECO eDaily, potwierdzając swoje zaangażowanie w rozwój zrównoważonego transportu.
W 2025 roku firma transportowa SIS po raz kolejny zdecydowała się na zakup pojazdów wieluńskiego producenta. Tym razem kooperant zamówił [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
