Nowy Interlink dołącza do gamy autobusów Scanii. Jest przeznaczony do ruchu miejskiego i lokalnego.
Ma nowe podwozie i nadwozie, wiele opcji wyposażenia i zaawansowane systemy bezpieczeństwa. Może korzystać również z najnowszych usług Scanii. Interlink pozwala na ograniczenie zużycia paliwa do 8%.
Do wyboru jest kilka długości pojazdu, układu wnętrza, położenia drzwi i wielkości bagażnika. W związku z tym Interlink może być klasyfikowany jako autobus miejski lub międzymiastowy. Do typu eksploatacji można również dopasować układ napędowy.
Nowe możliwości konfiguracji obejmują: dłuższe autobusy dwuosiowe o zwiększonej pojemności pasażerskiej oraz krótsze autobusy z napędem na gaz.
– Elastyczność naszej oferty autobusów dotyczy również szerokiej gamy dostępnych niskoemisyjnych układów napędowych. Obejmuje ona takie paliwa, jak: biodiesel (FAME), HVO, biogaz i napęd hybrydowy – mówi Karolina Wennerblom, kierownik ds. zarządzania produktem w Scania Buses & Coaches.
Przestrzeń kierowcy w nowej Scanii Interlink jest ergonomiczna, bezpieczna i dobrze przewietrzana. Prowadzenie ułatwia mały promień skrętu i dobra widoczność. Kierowcę wspierają zaawansowane systemy wspomagania (ADAS). Wraz ze Scania Zone, który ułatwia przestrzeganie przepisów dotyczących prędkości w okolicy szkół i poza nimi, zwiększa bezpieczeństwo i zmniejsza ryzyko szkód.
Nowa Scania Interlink zapewnia oszczędności paliwa sięgające 8%. To zasługa głównie nowych silników i skrzyń biegów. Kolejne oszczędności przynoszą: nowa funkcja stop/start oraz tempomat. Autobus ma niezależne przednie zawieszenie, które zwiększa komfort jazdy, przy jednoczesnym zwiększeniu nośności o 500 kg. Pojazd zaprojektowano tak, aby w razie wypadku ograniczyć ewentualne uszkodzenia i uniknąć deformacji kosztownych w naprawie elementów, takich jak układ kierowniczy, system oczyszczania spalin lub akumulatory. Łatwo można wymieniać naroża pojazdu, co podnosi dyspozycyjność. Interlink może korzystać z dynamicznych planów obsługowych Scanii, bazujących na analizie bieżących danych o eksploatacji.
Wraz z nowym autobusem Scania Interlink, Scania wprowadziła całkowicie nową gamę autobusów do transportu miejskiego.
Co robić, gdy zapaliła się kontrolka, a pojazd traci moc? W tradycyjnym modelu wiąże się to z szukaniem warsztatu, czekaniem, [...]
Firma założona przez Macieja Dobosza jako pierwsza w kraju zamówiła elektryczne pojazdy DAF nowej generacji, a niedawno jako pierwsza w [...]
Eurowag, dostawca usług dla transportu drogowego w Europie, przygotowuje uruchomienie drugiego już Truck Parku w Polsce. W Torzymiu znajdzie się [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Rosnące koszty, zmienne rynki oraz presja inwestycyjna coraz mocniej wpływają na codzienne funkcjonowanie wielu przedsiębiorstw transportowych w Polsce. Wahania wolumenów [...]
W tym roku świat transportu ciężarowego i marki Mercedes-Benz Trucks obchodzi historyczny jubileusz: 130 lat temu Gottlieb Daimler zbudował pierwszą [...]
Dome Auctions zaprasza do udziału w aukcji online sprzętu transportowego i magazynowego z Belgii. W ofercie znajdują się m.in. naczepy [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Polska branża transportowa stoi u progu zmiany, która może w dużym stopniu zmienić krajobraz naszych tras szybkiego ruchu. Rządowe plany, [...]
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Od 7 stycznia 2026 r. nowe ciężarówki i autobusy homologowane w Unii Europejskiej muszą być wyposażone w rejestratory zdarzeń drogowych [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
