Według danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego rynek naczep i przyczep w Polsce notuje wzrosty sprzedaży dziesiąty miesiąc z rzędu. Do grupy pięciu najchętniej kupowanych marek na rynku polskim awansował w pierwszym kwartale wraz z Benalu również nyski producent MEGA, zwiększając sprzedaż o 163% r/r.
MEGA to polski producent lekkich naczep stalowych i aluminiowych, który od 2017 r. rozwija się pod znakiem skrzydlatego byka Benalu. Początek roku przyniósł dobrą passę całej Grupie Benalu, która łącznie ze zbytem produkowanych w nyskich zakładach MEGA naczep samowyładowczych z ruchomą podłogą, odnotowała na polskim rynku blisko 195-procentowy wzrost sprzedaży.
Ponadto w konsekwencji prowadzonych działań handlowych i zmian operacyjnych poprawiających efektywność produkcji spółka z Nysy osiągnęła prawie dwukrotny wzrost sprzedaży eksportowej na rynkach: węgierskim, bułgarskim czy rumuńskim, zwiększyła sprzedaż do Rosji oraz rozpoczęła współpracę z dilerami na Ukrainie, Litwie, w Estonii czy na Wyspach Brytyjskich.
– W naszym przypadku, pomimo dobrej koniunktury, wzrost sprzedaży jest wypadkową kilku dodatkowych czynników, obejmujących przemodelowanie procesu produkcyjnego i kanałów sprzedażowych, wdrożenie francuskich technologii konstrukcji, inwestycje w rozwój i podejście do produkowanych pojazdów zupełnie na nowo – mówi Maciej Radomski, prezes zarządu MEGA sp. z o.o.
W ciągu ostatnich lat firma przeszła głęboką reorganizację w zakresie zarządzania, produkcji i wprowadzania innowacji. Inwestycje w modernizację, zwiększenie i unowocześnienie produkcji pochłonęły ponad 11 mln zł. W zakładach w Nysie powstała nowa kabina śrutownicza, zainstalowano linię do produkcji zabudów aluminiowych z automatami spawalniczymi. Park maszynowy wzbogacił się m.in. o tandem pras krawędziowych hydraulicznych, urządzenie do cięcia plazmą, obrotniki przyspieszające procesy produkcyjne. Na realizację czeka budowa nowej lakierni i linii spawania automatycznego podłużnic. Pomimo pandemii firma wdrożyła projekt uruchomienia linii do produkcji kontenerów. W ślad za tym pójdą inwestycje związane z adaptacją kolejnych hal do procesu produkcyjnego.
Pojazdy obecnie opuszczające spółkę MEGA różnią się od wcześniejszych, sprzed 2017 roku. Zostały zaprojektowane od nowa, korzystają z materiałów i podzespołów czołowych dostawców, są udoskonalone konstrukcyjnie i zaawansowane technologicznie m.in. poprzez adaptację wypracowywanych przez lata francuskich rozwiązań. Warto wspomnieć, że Benalu to pierwszy na świecie producent aluminiowych wywrotek. W nyskich zakładach tworzone są pojazdy łączące aluminium ze stalą, w tym trudnościeralną Hardox, co wynika z oczekiwań klientów konkretnego rynku i konkretnych branż.
Co robić, gdy zapaliła się kontrolka, a pojazd traci moc? W tradycyjnym modelu wiąże się to z szukaniem warsztatu, czekaniem, [...]
Firma założona przez Macieja Dobosza jako pierwsza w kraju zamówiła elektryczne pojazdy DAF nowej generacji, a niedawno jako pierwsza w [...]
Eurowag, dostawca usług dla transportu drogowego w Europie, przygotowuje uruchomienie drugiego już Truck Parku w Polsce. W Torzymiu znajdzie się [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Rosnące koszty, zmienne rynki oraz presja inwestycyjna coraz mocniej wpływają na codzienne funkcjonowanie wielu przedsiębiorstw transportowych w Polsce. Wahania wolumenów [...]
W tym roku świat transportu ciężarowego i marki Mercedes-Benz Trucks obchodzi historyczny jubileusz: 130 lat temu Gottlieb Daimler zbudował pierwszą [...]
Dome Auctions zaprasza do udziału w aukcji online sprzętu transportowego i magazynowego z Belgii. W ofercie znajdują się m.in. naczepy [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Polska branża transportowa stoi u progu zmiany, która może w dużym stopniu zmienić krajobraz naszych tras szybkiego ruchu. Rządowe plany, [...]
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Od 7 stycznia 2026 r. nowe ciężarówki i autobusy homologowane w Unii Europejskiej muszą być wyposażone w rejestratory zdarzeń drogowych [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
