Pierwsza chłodnia Krone pojawiła się na rynku 25 lat temu, w 1996 roku. Z tej okazji firma wprowadza jubileuszowy wariant Cool Linera.
Cool Liner „25-Years Edition” jest wyposażona w najnowocześniejsze rozwiązania, jakie stosuje Krone. Ma ulepszoną uszczelkę drzwi, nowe wzmocnienie ściany przedniej, nowy zestaw odbojów chroniących tył naczepy, a także nowe oświetlenie oraz system telematyczny Krone Telematics w standardzie. Wszystko to w ramach oferty korzystnej dla klientów.
Pierwsza chłodnia Krone-Wabash z 1996 r.
Prosto z Ameryki
W połowie lat 90., wchodząc na nowe rynki i poszerzając gamę produktów, firma Krone przyglądała się również naczepom chłodniczym i furgonowym, których nie miała w ofercie. Pierwszą naczepę chłodnię pod nazwą „Krone-Wabash” wprowadziła w 1996 roku. Za nazwą kryła się współpraca z największym na świecie producentem naczep Wabash z Lafayette w stanie Indiana w USA, który dostarczał nadwozia chłodnicze do Niemiec.
Kiedy import przestał być opłacalny ze względu na umocnienie się dolara, Krone przejęła w kwietniu 2000 r. firmę Norfrig A/S z Danii, zatrudniającą prawie 200 pracowników. Fabryka w Hvam została rozbudowana i zmodernizowana nakładem przeszło 7 milionów euro, co zwiększyło moce produkcyjne do 3000 sztuk rocznie w 2004 r., jednocześnie czterokrotnie wzrósł obrót. Krone z powodzeniem wprowadziło na rynek w całej Europie chłodnie Cool Liner z panelami pokrytymi z wierzchu GRP za pośrednictwem swojej sieci dystrybucji.
Zakład w Hvam w Danii.
10 000 rocznie
Ze względu na rosnące międzynarodowe zapotrzebowanie i ograniczoną wydajność fabryki w Hvam, Krone zdecydowało się zbudować zupełnie nową linię produkcyjną w Lübtheen w Niemczech. W 2007 roku powstał tu najnowocześniejszy na świecie, w pełni zautomatyzowany zakład produkcji naczep chłodniczych ze ścianami pokrytymi blachą. Dzięki niemu wydajność produkcji wzrosła do 10 000 naczep rocznie.
Chłodnia z Lübtheen okazała się trwałym sukcesem. Od 2016 roku fabryka w Meklemburgii-Pomorzu Przednim wchodzi w skład grupy Krone Nutzfahrzeug.
Koncepcja wszechstronnej naczepy chłodni była stale rozwijana. W 2014 roku Krone wprowadził nową oś Krone Trailer, która szybko stała się bardzo popularna ze względu na niezawodność i żywotność. W 2016 r. wprowadzono nową, wyjątkowo lekką ścianę działową Isowall plus, którą można przesuwać w przestrzeni ładunkowej, aby przewozić ładunki chłodnicze w różnych temperaturach.
Na targach IAA 2018 Cool Liner został zaprezentowany w wersji z podwójną podłogą i wieloma inteligentnymi funkcjami telematycznymi. Rok później w 2019 Krone zaprezentowało nowy agregat chłodniczy Celsineo. Ten innowacyjny, modułowy agregat zaprojektowano we współpracy z Liebherrem.
Krone będzie przypominać o 25-leciu swoich naczep chłodniczych przez cały rok, m.in. za pośrednictwem mediów społecznościowych i specjalnie utworzonej strony internetowej https://www.krone-trailer.com/english/news/25-years- krone-cool-liner-special /
Premiera nowych wariantów naczep Cool Liner w nowoczesnym zakładzie w Lübtheen.
Co robić, gdy zapaliła się kontrolka, a pojazd traci moc? W tradycyjnym modelu wiąże się to z szukaniem warsztatu, czekaniem, [...]
Firma założona przez Macieja Dobosza jako pierwsza w kraju zamówiła elektryczne pojazdy DAF nowej generacji, a niedawno jako pierwsza w [...]
Eurowag, dostawca usług dla transportu drogowego w Europie, przygotowuje uruchomienie drugiego już Truck Parku w Polsce. W Torzymiu znajdzie się [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Rosnące koszty, zmienne rynki oraz presja inwestycyjna coraz mocniej wpływają na codzienne funkcjonowanie wielu przedsiębiorstw transportowych w Polsce. Wahania wolumenów [...]
W tym roku świat transportu ciężarowego i marki Mercedes-Benz Trucks obchodzi historyczny jubileusz: 130 lat temu Gottlieb Daimler zbudował pierwszą [...]
Dome Auctions zaprasza do udziału w aukcji online sprzętu transportowego i magazynowego z Belgii. W ofercie znajdują się m.in. naczepy [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Polska branża transportowa stoi u progu zmiany, która może w dużym stopniu zmienić krajobraz naszych tras szybkiego ruchu. Rządowe plany, [...]
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Od 7 stycznia 2026 r. nowe ciężarówki i autobusy homologowane w Unii Europejskiej muszą być wyposażone w rejestratory zdarzeń drogowych [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
