Samochodem bezpieczeństwa w serii wyścigów ETRC zostało Iveco S-Way NP zasilane skroplonym gazem ziemny, który może występować również pod postacią bio-LNG.
Iveco jest oficjalnym partnerem FIA ETRC (ang. European Truck Racing Championship – Wyścigowe Mistrzostwa Europy Ciężarówek) na kolejne trzy sezony, począwszy od pierwszego wyścigu tego roku na torze w Hungaroring na Węgrzech, który odbył się w dniach 12 i 13 czerwca 2021 r. Organizator zawodów ETRA (ang. European Truck Racing Association – Europejskie Stowarzyszenie Wyścigów Ciężarówek) i Iveco przedłużyły wieloletnie partnerstwo do końca sezonu 2023.
Iveco pozostanie wyłącznym dostawcą samochodu bezpieczeństwa dla wszystkich wyścigów w ciągu najbliższych trzech sezonów. Będzie nim S-Way NP, który będzie pierwszym w historii ETRC samochodem bezpieczeństwa z napędem alternatywnym.
– Nie ma co do tego żadnych wątpliwości, że przyszłość wyścigów samochodów ciężarowych jest związana z osiągnięciem zerowego poziomu emisji, a wykorzystanie Iveco S-Way NP stanowi kolejny krok na drodze do tego celu. Nowy, przykuwający wzrok design i nowe elementy wyposażenia na samochodzie bezpieczeństwa, opracowane przez CNH Industrial’s Design Center, oraz oficjalne elementy wyposażenia z katalogu akcesoriów Iveco, oznaczają, że każdy kierowca może zaprojektować własny wspaniały samochód ciężarowy – powiedział Thomas Hilse, dyrektor marki Iveco.
Iveco ponownie bierze udział w Wyścigowych Mistrzostwach Europy Samochodów Ciężarowych FIA jako techniczny sponsor „Die Bullen von Iveco”, wspólnej ekipy zespołów Hahn Racing i Schwabentruck. Niemka Steffi Halm ponownie występuje jako liderka zespołu Schwabentruck. Jedyna kobieta ścigająca się w mistrzostwach ma nadzieję poprawić ubiegłoroczny wynik i spełnić swoją ambicję, którą jest zdobycie tytułu mistrzowskiego.
W skład zespołu Hahn wchodzi sześciokrotny mistrz Europy Jochen Hahn, który za kierownicą Stralisa zdominował sezon 2019. Ekipy z niecierpliwością oczekują na kolejne rundy rywalizacji.
Marka IVECO jest reprezentowana przez dwa dodatkowe zespoły: Reinert Racing oraz Don’t Touch Racing.
Samochód bezpieczeństwa w ETRC
Samochód bezpieczeństwa (w tym wypadku tzw. Peace Truck) prowadzi ciężarówki biorące udział w wyścigu na okrążeniu formującym do momentu rozpoczęcia startu. Służy również do spowalniania wyścigu w przypadku niebezpiecznych sytuacji, takich jak wypadek czy bardzo niekorzystne warunki pogodowe.
W tym roku jest nim standardowy S-Way NP w wersji 4×2, wyposażony w dwa 540-litrowe zbiorniki, które mogą pomieścić co najmniej 390 kg skroplonego gazu. Dzięki temu na jednym tankowaniu do pełna może przejechać nawet 1600 kilometrów.
Uzupełnieniem wyjątkowego malowania jest kilka niestandardowych części: dwie żółte lampy ostrzegawcze, listwy z diodami LED oraz podświetlana osłona przednia.
Wyścigi ETRC są pierwszymi zawodami pod egidą FIA, podczas których wykorzystano pojazdy zasilane paliwem pochodzącym całkowicie ze źródeł odnawialnych, najnowszej generacji syntetycznie produkowanego HVO (uwodornionego oleju roślinnego) w ciężarowych samochodach wyścigowych.
Co robić, gdy zapaliła się kontrolka, a pojazd traci moc? W tradycyjnym modelu wiąże się to z szukaniem warsztatu, czekaniem, [...]
Firma założona przez Macieja Dobosza jako pierwsza w kraju zamówiła elektryczne pojazdy DAF nowej generacji, a niedawno jako pierwsza w [...]
Eurowag, dostawca usług dla transportu drogowego w Europie, przygotowuje uruchomienie drugiego już Truck Parku w Polsce. W Torzymiu znajdzie się [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Rosnące koszty, zmienne rynki oraz presja inwestycyjna coraz mocniej wpływają na codzienne funkcjonowanie wielu przedsiębiorstw transportowych w Polsce. Wahania wolumenów [...]
W tym roku świat transportu ciężarowego i marki Mercedes-Benz Trucks obchodzi historyczny jubileusz: 130 lat temu Gottlieb Daimler zbudował pierwszą [...]
Dome Auctions zaprasza do udziału w aukcji online sprzętu transportowego i magazynowego z Belgii. W ofercie znajdują się m.in. naczepy [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Polska branża transportowa stoi u progu zmiany, która może w dużym stopniu zmienić krajobraz naszych tras szybkiego ruchu. Rządowe plany, [...]
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Od 7 stycznia 2026 r. nowe ciężarówki i autobusy homologowane w Unii Europejskiej muszą być wyposażone w rejestratory zdarzeń drogowych [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
