Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.

Pojazd wyróżnia się nowoczesną stylistyką, oszczędnością paliwa sięgającą nawet 11,3%, w porównaniu do poprzednich wersji, dzięki silnikowi Ecotorq GEN2 oraz szeregiem innowacyjnych rozwiązań technologicznych dedykowanych branży transportowej.
Najnowszy ciągnik F-MAX trafi do sprzedaży już w październiku. Oferuje on nowoczesne rozwiązania w zakresie designu zewnętrznego i wewnętrznego. Jest najbardziej wydajną, komfortową i zaawansowaną technologicznie wersją ciągnika siodłowego marki, napędzaną silnikiem Ecotorq GEN2. Dzięki temu silnikowi nowy F-MAX zapewnia do 11,3% oszczędności paliwa, wysoką wydajność, trwałość i efektywność.
Nowa atrapa chłodnicy harmonijnie komponuje się z sylwetką pojazdu, nadając mu nowoczesny i dynamiczny charakter. System Cyfrowych Lusterek (Digital Mirror System) dodatkowo poprawia aerodynamikę oraz zwiększa bezpieczeństwo jazdy dzięki trybowi Sentinel. Nowe przednie reflektory z czarną oprawą, dostępne w standardzie, łączą w sobie styl i funkcjonalność.
Pojazd wyposażony jest w 12-calowy cyfrowy zestaw wskaźników oraz 12,4-calowy ekran multimedialny, umożliwiające personalizację wyglądu i układu informacji. Komfort codziennej eksploatacji podnoszą m.in. bezprzewodowa ładowarka, elektryczny hamulec postojowy oraz system bezkluczykowego uruchamiania. Dodatkowo, nowy system Max Security Lock zwiększa bezpieczeństwo kierowcy i pojazdu podczas postoju.
Nowy F-MAX oferuje również zaawansowaną technologię Asystenta Głosowego obsługującego 13 języków. Dzięki niemu, za pomocą czterech różnych komend można sterować wieloma funkcjami – m.in. klimatyzacją, multimediami, radiem czy telefonem. Kierowca ma także dostęp do tych funkcji podczas odpoczynku za pośrednictwem 7-calowego ekranu dotykowego umieszczonego obok leżanki.
Podkreślając znaczenie nowych funkcji F-MAX, Emrah Duman, Wiceprezes Ford Trucks, powiedział: – Naszym celem jest zapewnienie kierowcom najwyższego komfortu, maksymalnej efektywności i płynnej podróży na długich trasach z nowym F-MAX. Dzięki silnikowi Ecotorq GEN2, który pozwala ograniczyć zużycie paliwa nawet o 11,3%, oraz nowym udogodnieniom w kabinie, komfort jazdy osiąga zupełnie nowy, zorientowany na kierowcę poziom. Wprowadzając F-MAX na rynek, umacniamy naszą pozycję we wszystkich krajach, w których działamy.
Co robić, gdy zapaliła się kontrolka, a pojazd traci moc? W tradycyjnym modelu wiąże się to z szukaniem warsztatu, czekaniem, [...]
Firma założona przez Macieja Dobosza jako pierwsza w kraju zamówiła elektryczne pojazdy DAF nowej generacji, a niedawno jako pierwsza w [...]
Eurowag, dostawca usług dla transportu drogowego w Europie, przygotowuje uruchomienie drugiego już Truck Parku w Polsce. W Torzymiu znajdzie się [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Rosnące koszty, zmienne rynki oraz presja inwestycyjna coraz mocniej wpływają na codzienne funkcjonowanie wielu przedsiębiorstw transportowych w Polsce. Wahania wolumenów [...]
W tym roku świat transportu ciężarowego i marki Mercedes-Benz Trucks obchodzi historyczny jubileusz: 130 lat temu Gottlieb Daimler zbudował pierwszą [...]
Dome Auctions zaprasza do udziału w aukcji online sprzętu transportowego i magazynowego z Belgii. W ofercie znajdują się m.in. naczepy [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Polska branża transportowa stoi u progu zmiany, która może w dużym stopniu zmienić krajobraz naszych tras szybkiego ruchu. Rządowe plany, [...]
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Od 7 stycznia 2026 r. nowe ciężarówki i autobusy homologowane w Unii Europejskiej muszą być wyposażone w rejestratory zdarzeń drogowych [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!