W Niemczech przeprowadzono właśnie pierwszy niezależny test efektywności energetycznej w pełni obciążonej ciężarówki Volvo FH Electric. Pojazd przekroczył deklarowany przez fabrykę zasięg i zużył o 50% mniej energii niż jego odpowiednik z silnikiem Diesla.
Testom poddano Volvo FH Electric napędzane silnikiem o mocy ciągłej 490 kW i masie całkowitej 40 ton. Niemiecki dziennikarz motoryzacyjny, Jan Burgdorf, przetestował zestaw na 343-kilometrowej trasie konkursu Green Truck, która obejmuje autostrady i drogi lokalne, biegnące częściowo po terenie pagórkowatym.
Volvo FH Electric utrzymywało prędkość 80 km/h, co odpowiadało Volvo FH wyposażonemu w silnik wysokoprężny i pakiet I-Save. Przy zużyciu energii wynoszącym zaledwie 1,1 kWh/km, zestaw elektryczny uzyskał całkowity zasięg na poziomie 345 km, na jednym ładowaniu.
– Wyniki pokazują, że można przejechać do 500 km w zwykły dzień roboczy, z krótkim postojem na ładowanie, na przykład w porze obiadu – wyjaśnia Tobias Bergman, dyrektor ds. testów prasowych w Volvo Trucks.
W teście Green Truck, Volvo FH Electric zużyło o 50% mniej energii niż FH z porównywalnym silnikiem wysokoprężnym.
Celem Volvo Trucks jest, aby pojazdy elektryczne odpowiadały za połowę sprzedaży samochodów ciężarowych w 2030 r.
Test w skrócie:
– Masa całkowita zestawu: 40 ton
– Średnia prędkość: 80 km/h
– Zużycie energii: 1,1 kWh/km
– Pojemność akumulatorów: 540 kWh
– Moc: 490 kW (ciągła)
– Długość trasy testu prasowego: 343 km
– Zasięg na jednym ładowaniu: 345 km
Firma założona przez Macieja Dobosza jako pierwsza w kraju zamówiła elektryczne pojazdy DAF nowej generacji, a niedawno jako pierwsza w [...]
Eurowag, dostawca usług dla transportu drogowego w Europie, przygotowuje uruchomienie drugiego już Truck Parku w Polsce. W Torzymiu znajdzie się [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Rosnące koszty, zmienne rynki oraz presja inwestycyjna coraz mocniej wpływają na codzienne funkcjonowanie wielu przedsiębiorstw transportowych w Polsce. Wahania wolumenów [...]
W tym roku świat transportu ciężarowego i marki Mercedes-Benz Trucks obchodzi historyczny jubileusz: 130 lat temu Gottlieb Daimler zbudował pierwszą [...]
Dome Auctions zaprasza do udziału w aukcji online sprzętu transportowego i magazynowego z Belgii. W ofercie znajdują się m.in. naczepy [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Polska branża transportowa stoi u progu zmiany, która może w dużym stopniu zmienić krajobraz naszych tras szybkiego ruchu. Rządowe plany, [...]
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Od 7 stycznia 2026 r. nowe ciężarówki i autobusy homologowane w Unii Europejskiej muszą być wyposażone w rejestratory zdarzeń drogowych [...]
Grupa Petit Forestier wprowadziła na europejskie drogi blisko 300 pojazdów IVECO eDaily, potwierdzając swoje zaangażowanie w rozwój zrównoważonego transportu.
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
