Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.

Naczepa chłodnicza z elektrycznym agregatem S.CUe opracowana przez firmę Schmitz Cargobull odbywa testy praktyczne w firmie STI GmbH, wyspecjalizowanej w przewozach w temperaturze kontrolowanej.
– Chcemy wiedzieć, jak sprawuje się na co dzień. Dane zgromadzone przez dwa lata użytkowania pozwolą określić, jak dalece zrównoważona jest eksploatacja zelektryfikowanej naczepy chłodniczej w naszej branży, przy uwzględnieniu najwyższych standardów jakościowych, do których przestrzegania jesteśmy zobligowani – wyjaśnia Oliver Exner, starszy dyrektor operacyjny STI. – Ściśle współpracujemy z firmą Schmitz Cargobull i jeśli testy przyniosą pomyślny wynik, e-naczepy zastąpią większość naszej dotychczasowej floty. Oznacza to, że w przyszłości być może wzbogacimy się o ponad 200 zeroemisyjnych naczep chłodniczych.
Elektryczne naczepy chłodnicze są dla STI okazją, aby uczynić przewozy bardziej przyjaznymi dla środowiska, przy utrzymaniu oczekiwanej wydajności oraz bezpieczeństwa łańcucha chłodniczego.
Energia na postoju i w trakcie jazdy
Zelektryfikowana chłodnia S.KOe Cool jest wyposażona w elektryczny agregat S.CUe o mocy chłodniczej do 15 900 W oraz grzewczej 9100 W. Energię dla niego zgromadzono w zestawie baterii ulokowanych przy ramie. Baterie mogą być ładowane na postoju z sieci lub podczas jazdy wskutek rekuperacji, a gdy to nie wystarcza można wykorzystać generator będący częścią elektrycznej osi. Elektroniczny układ sterowania zapewnia dostateczne zasoby energii, aby ładunek mógł pokonać całą drogę w odpowiedniej temperaturze. Jednocześnie dąży do maksymalnego wykorzystania dostępnej energii, ograniczając w miarę możności jej zużycie.
Najbardziej ekonomiczną metodą uzupełniania energii jest rekuperacja. Gdy konieczne jest uruchomienie generatora, jest on de facto napędzany tym samym paliwem, co ciągnik siodłowy ciągnący naczepę i „napędzający” w ten sposób oś elektryczną. Zarządzanie energii ułatwia system telematyczny firmy Schmitz Cargobull, który monitoruje stan naładowania baterii, czas ładowania i inne parametry, które wpływają na wydajność i bezpieczeństwo transportu.
W drugiej połowie 2026 roku przewoźnicy planujący zakup nowych samochodów dostawczych i ciężarowych muszą zwrócić uwagę na obowiązujące wymagania homologacyjne [...]
W poniedziałek 6 lipca 2026 roku odbyła się uroczystość wkopania kamienia węgielnego pod budowę nowoczesnego centrum serwisowego TIP Group w [...]
Rynek nowych aut dostawczych w Polsce wszedł w 2026 r. z wyraźnym wzrostem. Według SAMAR w maju zarejestrowano 6 197 [...]
Co robić, gdy zapaliła się kontrolka, a pojazd traci moc? W tradycyjnym modelu wiąże się to z szukaniem warsztatu, czekaniem, [...]
Firma założona przez Macieja Dobosza jako pierwsza w kraju zamówiła elektryczne pojazdy DAF nowej generacji, a niedawno jako pierwsza w [...]
Eurowag, dostawca usług dla transportu drogowego w Europie, przygotowuje uruchomienie drugiego już Truck Parku w Polsce. W Torzymiu znajdzie się [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Rosnące koszty, zmienne rynki oraz presja inwestycyjna coraz mocniej wpływają na codzienne funkcjonowanie wielu przedsiębiorstw transportowych w Polsce. Wahania wolumenów [...]
W tym roku świat transportu ciężarowego i marki Mercedes-Benz Trucks obchodzi historyczny jubileusz: 130 lat temu Gottlieb Daimler zbudował pierwszą [...]
Dome Auctions zaprasza do udziału w aukcji online sprzętu transportowego i magazynowego z Belgii. W ofercie znajdują się m.in. naczepy [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!