Data publikacji: 14 grudnia 2023

Efficiency Champion kolejnym krokiem DAF w stronę wydajniejszego transportu

Specjalna seria pojazdów Efficiency Champion, obejmująca modele XD, XF, XG, XG+ ma zapewnić użytkownikom jeszcze większą wydajność operacji transportowych. Konfiguracja pojazdów i nowe oprogramowanie silnika zapewnić mają dodatkową oszczędność paliwa, w połączeniu z gotowością do jazdy na paliwach HVO

#ad

Pojazdy serii XD, XF, XG i XG+ w wersji Efficiency Champion będą dostępne z silnikami PACCAR MX-11 i MX-13 oraz różnymi wariantami kabin. Każdy pojazd z serii Efficiency Champion będzie w standardzie wyposażony w pełny zakres rozwiązań oszczędzających paliwo, w tym system DAF Digital Vision (kamery zamiast lusterek) oraz kompletny pakiet aerodynamiczny ze spojlerami, fartuchami bocznymi, osłonami bocznymi i specjalną osłona podwozia optymalizującą przepływ powietrza. Pojazdy z tej serii będą również zaopatrzone w opony o niskim oporze toczenia, tempomat przewidujący w standardzie oraz mocny hamulec silnikowy PACCAR MX. Łącząc wszystkie powyższe zalety z niezwykle niską masą i zaawansowanymi układami pokładowymi, takimi jak tempomat adaptacyjny, seria Efficiency Champion wyznacza nowe standardy wydajności w transporcie.

Nowe oprogramowanie silnika

Wydajność zoptymalizowano jeszcze bardziej dzięki zastosowaniu oprogramowania silnika nowej generacji, dostępnego w ramach aktualizacji w przypadku wszystkich już dostarczonych pojazdów DAF nowej generacji.

Nowe oprogramowanie gwarantuje nie tylko cichą i zrównoważoną pracę silnika, ale jest również gotowe do użycia w przyszłych dodatkach do internetowej platformy zarządzania flotą DAF, której celem jest ułatwienie przeglądów profilaktycznych.

Pozwoli to na stały kontakt pojazdu ciężarowego z bazą i dealerem, aby możliwe było proaktywne zalecenie (w razie potrzeby) profilaktycznego przeglądu w celu zapewnienia maksymalnej dostępności pojazdu.

Najkorzystniejsze stawki systemu Maut

Za sprawą optymalnej wydajności i niskiej emisji dwutlenku węgla pojazdy z serii Efficiency Champion mogą być zaliczone do klasy 3 emisji CO2 przez okres do sześciu lat, dzięki czemu podlegają najniższym opłatom drogowym nakładanym w Niemczech na pojazdy z konwencjonalnym układem napędowym. Oszczędności na opłatach Maut mogą sięgać w ich przypadku do 1,6 centa na kilometr, co w kontekście przebiegów pokonywanych przez pojazdy ciężarowe przekłada się na znaczące oszczędności.

HVO

Pojazdy DAF XD, XF, XG i XG+ z serii Efficiency Champion są również w pełni przystosowane do jazdy na HVO — hydrorafinowanym oleju roślinnym. Najnowsza generacja biopaliw może ograniczyć emisję CO2 nawet o 90% i w istotny sposób przyczynić się do zmniejszenia śladu węglowego modeli DAF nowej generacji.

Najnowocześniejsze systemy ADAS

Zamawiający pojazdy DAF XD, XF, XG lub XG+ nowej generacji z serii Efficiency Champion otrzymają je w 2024 r. Oznacza to, że zaawansowany pakiet układów wspomagających kierowcę (ADAS), obejmujący m.in. najnowsze wersje systemów Advanced Emergency Braking System, Drive-off Assist, DAF Side & Turn Assist, Speed Limit Recognition i Lane Departure Warning System, będą dostarczane w standardzie.

Najniższe koszty eksploatacji

– Każdy pojazd DAF XD, XF, XG i XG+ nowej generacji jest niekwestionowanym mistrzem wydajności w swoim segmencie – mówi Bart Bosmans, członek zarządu DAF odpowiedzialny za marketing i sprzedaż. – Zgodnie z filozofią DAF Transport Efficiency pojazdy ciężarowe z serii Efficiency Champion są kolejnym potwierdzeniem naszej czołowej pozycji w tym obszarze. Te niezwykle wydajne modele gwarantują każdemu operatorowi najniższe koszty zużycia paliwa i najkorzystniejsze stawki Maut.