#ad

Powstaną nowe MOP-y na autostradach

Powstaną nowe MOP-y na autostradach

W 2026 r. trasa A4 Katowice-Kraków wzbogaci się o dwa miejsca obsługi podróżnych (MOP). Prace budowlane rozpoczęte w sierpniu 2025 roku zakończą się w IV kwartale 2026 roku. Wartość umów zawartych na budowę dwóch MOP wynosi 60,4 mln zł. Zarządca trasy A4 Katowice-Kraków prezentuje nowe zdjęcia z realizacji inwestycji.

– Rok 2025 był dla nas, tak samo jak dla branży infrastruktury drogowej czasem intensywnych inwestycji i modernizacji, realizowanych w wymagającym otoczeniu rynkowym – mówi Andrzej Kaczmarek, prezes spółki Stalexport Autostrada Małopolska, która zarządza trasą A4 Katowice-Kraków.

Zgodnie z planem

Kluczowe prace realizowane na trasie A4 Katowice-Kraków obejmują przede wszystkim budowę dwóch nowych Miejsc Obsługi Podróżnych – MOP Rudno oraz MOP Grojec – a także modernizację odwodnienia autostrady. Wartość prac związanych z budową MOP to 60,4 mln zł, a łączna wartość zakontraktowanych na te cele prac to około 75 mln zł.

– Na placach budowy nowych MOP-ów prowadzone były roboty ziemne, prace związane z kanalizacją deszczową oraz wykonaniem warstwy mrozoochronnej nawierzchni. Realizacja inwestycji przebiega zgodnie z harmonogramem, a zakończenie robót planowane jest na IV kwartał 2026 roku – dodaje Andrzej Kaczmarek.

Każdy z MOP-ów zapewni rozbudowaną infrastrukturę postojową:

MOP Rudno – 95 miejsc dla samochodów osobowych, 34 dla ciężarowych i 10 dla autobusów;

MOP Grojec – 98 miejsc dla samochodów osobowych, 49 dla ciężarowych i 14 dla autobusów.

Natomiast modernizacja systemu odwodnienia autostrady zakończy się w II kwartale 2026 roku.

Wygodniej dla podróżnych i ciężarówek

W 2025 roku kontynuowane były również prace remontowe nawierzchni autostrady. W tym roku oddano do użytku ok. 35 km jezdni. W 2026 roku wyremontowane zostaną kolejne 32 km, co oznacza, że do końca 2026 roku cały odcinek autostrady A4 Katowice–Kraków będzie posiadał nową, wytrzymałą nawierzchnię. Równolegle prowadzone będą remonty wiaduktów i obiektów mostowych, obejmujące m.in. naprawy elementów konstrukcyjnych, izolacji, dylatacji, nawierzchni oraz łożysk mostowych.

Wszystkie prace realizowane na A4 Katowice-Kraków wynikają z zapisów Umowy Koncesyjnej, która nakłada na zarządcę tej trasy obowiązek jej przekazania stronie publicznej w bardzo dobrym stanie technicznym, tzn. takim, który nie będzie wymagał remontów i modernizacji przez kolejne lata – nastąpi to 15 marca 2027 roku

– Kluczowym wyzwaniem przed jakim stoi strona publiczna, czyli właściciel autostrady, jest jej rozbudowa o przynajmniej trzeci pas w każdym kierunku. Z trasy korzysta coraz więcej pojazdów. W okresie od stycznia do końca września 2025 roku autostradą A4 Katowice–Kraków przejeżdżało średnio 50 847 pojazdów dziennie, co oznacza wzrost o 4,2 proc. w porównaniu z analogicznym okresem roku poprzedniego. Prognozy wskazują na znaczący wzrost ruchu już w 2027 roku, kiedy zarządzanie autostradą przejmie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, a opłaty za przejazd zostaną zniesione dla kierowców samochodów osobowych – mówi prezes Stalexport Autostrada Małopolska.

Z tej samej kategorii

Zaufali nam

Masz pytania? Skontaktuj się!

Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!