#ad
Data publikacji: 29 października 2025
Biznes, handel, gospodarka

Naprawa paleciaków krok po kroku – kiedy warto wezwać serwis?

Naprawa paleciaków krok po kroku – kiedy warto wezwać serwis?

Wózek paletowy to niepozorne, ale absolutnie kluczowe narzędzie w każdym magazynie, sklepie czy zakładzie produkcyjnym. Dopóki działa bez zarzutu, rzadko zwraca na siebie uwagę. Problemy zaczynają się dopiero wtedy, gdy wideł nie da się podnieść, z pompy kapie olej albo zawór się zacina. Wtedy pojawia się pytanie: czy można to naprawić samodzielnie, czy lepiej wezwać serwis?

#ad

Najczęstsze awarie paleciaków – i jak je rozpoznać

Z doświadczenia serwisantów LEMA wynika, że najczęstsze usterki wózków paletowych dotyczą układu hydraulicznego i elementów mechanicznych. Typowe objawy to:

  • wycieki oleju spod pompy lub wideł,
  • wózek nie podnosi lub nie opuszcza ładunku,
  • zawór opuszczania nie reaguje,
  • rolki zacinają się lub są nierówno zużyte,
  • po kilku pompowaniach wideł brak efektu podnoszenia.

Warto wiedzieć, że większość z tych problemów da się szybko zdiagnozować – a niektóre nawet usunąć bez specjalistycznego sprzętu.

Co można zrobić samodzielnie?

Nie każda usterka oznacza konieczność wzywania technika. Przy drobnych problemach można spróbować kilku prostych działań:

  1. Sprawdź poziom oleju hydraulicznego.
     Zbyt niski poziom to najczęstsza przyczyna problemów z podnoszeniem. Wystarczy uzupełnić olej zgodnie z instrukcją producenta.
  2. Odpowietrz układ hydrauliczny.
     Jeśli wózek nie reaguje, kilkukrotnie energicznie pompuj dyszlem przy wciśniętej dźwigni opuszczania – to pomoże usunąć powietrze z układu.
  3. Skontroluj zawór przeciążeniowy i łańcuch opuszczania.
     Czasem problem leży w mechanicznej blokadzie lub źle zaczepionym łańcuchu.
  4. Przeczyść zawór regulacyjny.
     Nagromadzony brud może powodować jego zacinanie – wystarczy delikatne czyszczenie i regulacja.

Jeśli jednak po tych działaniach paleciak nadal nie działa poprawnie – czas sięgnąć po pomoc fachowców.

Kiedy potrzebny jest profesjonalny serwis?

Niektóre naprawy wymagają specjalistycznej wiedzy i narzędzi. Dotyczy to zwłaszcza:

  • wymiany pompy hydraulicznej,
  • regeneracji lub wymiany siłowników,
  • naprawy zaworów i uszczelnień,
  • awarii układu napędowego w wózkach elektrycznych.

W takich przypadkach nie warto ryzykować dalszych uszkodzeń. Profesjonalny serwis, jak LEMA Engineering, nie tylko usuwa usterkę, ale też sprawdza cały układ, aby zapobiec kolejnym awariom.

Ile kosztuje naprawa wózka paletowego?

Koszt zależy od rodzaju usterki i modelu wózka. W LEMA ceny rozpoczynają się już od:

  • 200-350 zł netto – za wymianę dyszla lub drobną naprawę hydrauliczną,
  • 800-1000 zł netto – przy bardziej skomplikowanych naprawach (np. wymiana pompy lub siłownika),
  • 150 zł netto – przegląd techniczny lub regulacja układu hydraulicznego.

Co ważne, w LEMA klient nie musi martwić się logistyką – firma odbiera uszkodzony wózek z magazynu, naprawia go w swoim serwisie i dowiezie z powrotem sprawny sprzęt pod wskazany adres.

Bezpłatna wycena naprawy – wystarczy jeden telefon do serwisu LEMA.

Dlaczego warto wybrać serwis LEMA?

LEMA Engineering działa na polskim rynku od 2001 roku i jest dziś największym dostawcą oraz serwisem sprzętu magazynowego w Polsce. Firma serwisuje wszystkie typy i marki wózków paletowych – zarówno ręczne, jak i elektryczne – w tym modele LEMA, Jungheinrich, Linde, BT, Toyota i inne.

Najważniejsze atuty:

  • 20+ lat doświadczenia i setki napraw rocznie,
  • własny magazyn części zamiennych – brak długiego oczekiwania,
  • odbiór i dowóz sprzętu po naprawie,
  • pomoc w przygotowaniu dokumentacji UDT,
  • szybka diagnostyka i naprawy w konkurencyjnych cenach.

Dzięki temu przedsiębiorcy zyskują nie tylko sprawny sprzęt, ale też pewność, że każda naprawa jest wykonana zgodnie z wymogami technicznymi i bezpieczeństwa.

Jak wygląda proces naprawy wózka w LEMA?

  1. Zgłoszenie usterki – telefonicznie lub przez formularz kontaktowy.
  2. Odbiór wózka – serwisanci przyjeżdżają po sprzęt.
  3. Diagnoza i wycena – klient otrzymuje jasną kalkulację kosztów.
  4. Naprawa i testy – w warsztacie LEMA.
  5. Dowóz sprawnego sprzętu – gotowego do pracy.

To proste, szybkie i bezproblemowe rozwiązanie dla każdej firmy, która nie może sobie pozwolić na przestoje w pracy magazynu.

Serwis z obsługą UDT – bez zbędnych formalności

Niektóre wózki z napędem elektrycznym podlegają dozorowi technicznemu (UDT). LEMA zajmuje się wszystkim za klienta – od przygotowania dokumentacji, przez kontakt z inspektorem, aż po wpisy w dzienniku konserwacji.
Dzięki temu przedsiębiorca oszczędza czas i ma pewność, że jego sprzęt spełnia wszystkie wymogi prawa.

Jak często serwisować paleciaka?

Specjaliści LEMA zalecają regularny przegląd co 6-12 miesięcy lub częściej w przypadku intensywnej eksploatacji. W ramach konserwacji warto:

  • wymienić olej hydrauliczny,
  • sprawdzić uszczelki i zawory,
  • ocenić stan rolek i wideł,
  • przeprowadzić kontrolę techniczną UDT.

Takie działania minimalizują ryzyko awarii i znacznie wydłużają żywotność wózka.

Zleć naprawę profesjonalistom

Nie czekaj, aż wózek paletowy całkowicie odmówi posłuszeństwa w środku zmiany.
Zadzwoń do LEMA Engineering – specjaliści odbiorą Twój sprzęt, zdiagnozują usterkę i przywiozą naprawiony wózek prosto do Twojego magazynu.

LEMA – serwis, któremu zaufały setki firm w całej Polsce.
Sprawdź ofertę na lema-wozki.pl i skontaktuj się już dziś.

Z tej samej kategorii

Zaufali nam

Masz pytania? Skontaktuj się!

Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!

Kontakt