Branża transportowa w Europie stanowi około 5% PKB UE, zatrudnia ponad 10 milionów osób i stale rośnie. Wraz z planowanym wprowadzeniem obowiązkowych opłat drogowych dla pojazdów ciężarowych w innych krajach UE, przejściem na taryfy opłat drogowych oparte na emisji CO2 i związanymi z tym celami UE, branża transportowa stoi w punkcie zwrotnym.1
Toll4Europe GmbH postrzega to wyzwanie jako szansę i przyczynia się do harmonizacji europejskiego systemu opłat drogowych poprzez wprowadzenie nowego urządzenia do poboru opłat. Nowe urządzenie pokładowe (OBU) będzie nieprzerwanie, jak również prawidłowo komunikować się z krajowymi systemami poboru opłat drogowych, systemy te różnią się znacznie ze względu na wykorzystywane technologie do poboru opłat oraz wymagania dotyczące interfejsów. Zapewni również bezstresowe wsparcie dla kierowcy dzięki intuicyjnej oraz prawidłowej parametryzacji, takiej jak liczba osi, masa pojazdu czy klasa emisji CO2.
– Wyznaczamy nowe standardy, wyraźnie ułatwiając codzienne życie kierowcom i menedżerom flot – wyjaśnia dr Felix Wex, Dyrektor Generalny Toll4Europe GmbH. – Administracja oraz rozliczanie usług opłat drogowych nie powinno w przyszłości stanowić znaczącego obciążenia dla firm transportowych, pomimo zwiększonej złożoności, na przykład z powodu wprowadzenia komponentów opartych na emisji CO2.
Firma towarzyszyła kierowcom ciężarówek i menedżerom flot przez okres sześciu miesięcy przeprowadzając z nimi bezpośrednie wywiady, aby zrozumieć, co naprawdę ma znaczenie podczas korzystania z OBU: – Każdy szczegół – od projektu po funkcjonalność – opiera się na opiniach tych, którzy pracują z urządzeniem na co dzień. Chcieliśmy, aby nasi użytkownicy otrzymali nie tylko narzędzie techniczne, ale prawdziwą wartość dodaną, która nie będzie odrywać ich od pracy – podkreśla dr Wex.
Nowe OBU zostanie zaprezentowane w drugiej połowie 2025 roku.
W ostatnich tygodniach napięcia geopolityczne ponownie rozgrzały rynek ropy. Jak jednak podkreśla analityk rynku paliw E-petrol.pl, w doniesieniach dominuje czynnik [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Branża transportowa może częściowo odetchnąć z ulgą. Po ponad tygodniu intensywnych prac naprawczych, tunel Brentenberg na austriackiej autostradzie A10 (Tauern [...]
Kierowcy i przewoźnicy planujący trasy przez Austrię muszą przygotować się na spore utrudnienia. Już od 10 stycznia 2026 roku na [...]
Początek 2026 roku oznacza dla właścicieli firm transportowych zajmujących się przewozem opału środek najbardziej pracowitego okresu w kalendarzu. Polska produkuje [...]
W 2026 r. trasa A4 Katowice-Kraków wzbogaci się o dwa miejsca obsługi podróżnych (MOP). Prace budowlane rozpoczęte w sierpniu 2025 [...]
Europa stoi w obliczu jednego z największych kryzysów kadrowych w historii transportu drogowego. Według danych Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Polska idzie w ślady Niemiec, gdzie trwa obecnie około 6 tys. postępowań karnych, związanych z naruszeniem sankcji, nałożonych na Rosję [...]
Webfleet, rozwiązanie grupy Bridgestone do zarządzania flotą, świętuje serię znaczących nagród zdobytych w całej Europie, doceniających jego wiodącą pozycję w [...]
Marka Textar połączyła siły z fundacją Truckers Life, aby zwrócić uwagę na kluczową rolę kierowców zawodowych w funkcjonowaniu globalnej gospodarki.
Pod koniec października br. została przyjęta Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2025/2205 w sprawie praw jazdy oraz Dyrektywa Parlamentu [...]
Coraz więcej firm decyduje się na rozszerzenie swojej działalności o sprzedaż i wysyłkę towarów za granicę. Taki krok otwiera przed [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
