GT Trailers i Schmitz Cargobull AG podpisują strategiczne partnerstwo, na mocy którego ten europejski producent naczep, przyczep i zabudów z Münsterland w Niemczech przejmie 48% udziałów w firmie. Obie firmy zamierzają połączyć swoje doświadczenie w projektowaniu i budowaniu zabudów na sztywnych podwoziach, w tym plandek, skrzyń i rozwiązań chłodniczych. Transakcja podlega zatwierdzeniu przez właściwe organy ochrony konkurencji.
Schmitz Cargobull i GT Trailers to firmy rodzinne, które cieszą się opinią niezawodnych i długowiecznych w branży. Nic dziwnego, ponieważ obie firmy oferują ocynkowane podwozia i nadwozia z anodowanym aluminium. – Łącząc nasze wysiłki innowacyjne i współpracując w zakresie sprzedaży, spodziewamy się zwiększyć udział w rynku w segmencie kombinacji o dużej objętości. W Schmitz Cargobull jesteśmy głęboko przekonani, że współpraca i partnerstwa strategiczne są kluczowymi czynnikami napędzającymi innowacyjność i wzrost – wyjaśnia Andreas Schmitz, CEO Schmitz Cargobull.
Agata Duliniec, CEO GT Trailers, dodaje: – Dzięki naszemu silnemu zaangażowaniu w jakość i zrównoważony rozwój, GT Trailers stało się zaufaną marką w branży transportowej. Współpraca ze Schmitz Cargobull zapewni nam dalszy sukces w nadchodzących latach. Dzięki temu partnerstwu torujemy drogę innowacjom w zakresie produktów, usług i rozwoju rynku.
Obie firmy zauważają, że transakcja podlega zatwierdzeniu przez właściwe organy ds. konkurencji. GT Trailers i Schmitz Cargobull są jednak pewne, że partnerstwo wejdzie w życie wkrótce i są przekonane, że współpraca przyniesie pozytywne efekty dla ich klientów.
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Polska branża transportowa stoi u progu zmiany, która może w dużym stopniu zmienić krajobraz naszych tras szybkiego ruchu. Rządowe plany, [...]
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Od 7 stycznia 2026 r. nowe ciężarówki i autobusy homologowane w Unii Europejskiej muszą być wyposażone w rejestratory zdarzeń drogowych [...]
Grupa Petit Forestier wprowadziła na europejskie drogi blisko 300 pojazdów IVECO eDaily, potwierdzając swoje zaangażowanie w rozwój zrównoważonego transportu.
W 2025 roku firma transportowa SIS po raz kolejny zdecydowała się na zakup pojazdów wieluńskiego producenta. Tym razem kooperant zamówił [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Polska firma Ziaja, lider rynku kosmetyków pielęgnacyjnych, wprowadza technologie Elcar w swojej flocie transportowej. Celem jest bieżące monitorowanie realizowanych dostaw, [...]
Ford Trucks Polska zaprezentował odświeżoną wersję swojego flagowego ciągnika siodłowego F-MAX podczas oficjalnej ceremonii otwarcia nowego autoryzowanego serwisu marki Ford [...]
Schmitz Cargobull otrzymał nagrodę „European Transport Award for Sustainability 2026” za rozwiązanie wspierające dekarbonizację transportu chłodniczego.
Spółka ORLEN Transport zakupiła pięć ciągników siodłowych, zasilanych skroplonym gazem ziemnym (LNG). Autocysterny, dostarczające paliwa płynne na stacje ORLEN, są [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
