Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.

Firma Emtech specjalizująca się w produkcji naczep, przyczep niskopodwoziowych i karuzel sfinalizowała, właśnie zakup marki Andover Trailers, brytyjskiego producenta naczep specjalistycznych o ponad 100-letniej historii. To strategiczne posunięcie jest kolejnym krokiem rozwoju spółki na rynkach międzynarodowych.
Od ponad 20 lat Emtech współpracuje z polskimi i międzynarodowymi partnerami z takich sektorów jak budownictwo, przemysł ciężki, rolnictwo, wojsko, logistyka i transport wielkogabarytowy czy przemysł drzewny. Każdego roku na europejskie drogi wyjeżdża ponad 200 specjalistycznych pojazdów wyprodukowanych w Szczercowie i Rogowcu, w woj. łódzkim. – Chcemy budować naszą przyszłość na rynkach międzynarodowych, stąd decyzja o zakupie brytyjskiej spółki Andover Trailers. Jest to firma z ponad 100-letnią tradycją i znakomitą międzynarodową reputacją. Znajomość rynku brytyjskiego oraz zaufanie, które budowaliśmy od 2008 roku z właścicielami firmy Andover Trailers, pozwoliły nam dogłębnie zrozumieć specyfikę ich działalności i potrzeby klientów. Dzięki temu będziemy w stanie znacząco rozszerzyć gamę produktów oraz zwiększyć udział w rynku brytyjskim. To ważny krok w rozwoju naszej firmy. – mówi Adam Duda, CEO Emtech sp. z o.o. oraz Andover Trailers Ltd.
Emtech wyróżnia się realizacjami projektów specjalnych, jak produkcja mobilnej stacji LNG, specjalistycznych przyczep dla straży pożarnej, mobilnego laboratorium COVID-19 czy 8-osiowej naczepy do przewozu tramwajów. Każdy z tych produktów odzwierciedla zaangażowanie firmy w innowacyjność i dostosowanie do specyficznych potrzeb klientów w różnych sektorach.
Korzenie Andover Trailers sięgają działalności firmy Taskers. Przez lata marka stała się synonimem jakości, o czym świadczą stałe projekty na dostawy specjalistycznych rozwiązań dla sił zbrojnych z całego świata. Andover Trailers posiada także szeroką ofertę, w skład której wchodzą m.in. przyczepy i naczepy do przewozu ciężkiego sprzętu budowlanego, wózków widłowych, łodzi i jachtów czy ładunków ponadgabarytowych. – Przejęliśmy 95% udziałów brytyjskiej spółki, co daje nam pełną kontrolę nad wszystkimi aktywami Andover Trailers, takimi jak znak towarowy, własność intelektualna czy know-how. Transakcja umożliwi nam integrację najlepszych praktyk wypracowanych po obydwu stronach kanału La Manche – wskazuje Adam Duda – Zgodnie z naszymi założeniami, w przyszłości będziemy równolegle rozwijali zarówno markę Emtech, jak i Andover Trailers, oraz zakłady produkcyjne w Polsce i Wielkiej Brytanii. Wierzymy, że dzięki integracji poszczególnych obszarów rozbudujemy portfolio produktowe obydwu marek i wzmocnimy naszą pozycję konkurencyjną na rynku europejskim i globalnym.
Wielka Brytania trampoliną dla rozwoju
– Historia Emtech to dowód na to, że Wielka Brytania jest dziś dla polskiego biznesu trampoliną do międzynarodowego sukcesu. Tak jak EMTECH przejęło renomowaną brytyjską markę z długoletnimi tradycjami i portfolio klientów, tak i w innych branżach pojawia się coraz więcej możliwości inwestycyjnych – wskazuje Piotr Kubalka, CEO, Grupa J.Dauman – Możliwość doradzania Emtech przy tej wyjątkowej transakcji była dla mnie i Grupy J.Dauman zaszczytem.
Eksperci Grupy J.Dauman wskazują, że wśród polskich przedsiębiorstw liczba tego rodzaju akwizycji zrealizowanych w Wielkiej Brytanii w 2024 roku jest już dwukrotnie wyższa niż w całym 2023 roku.
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Polska branża transportowa stoi u progu zmiany, która może w dużym stopniu zmienić krajobraz naszych tras szybkiego ruchu. Rządowe plany, [...]
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Od 7 stycznia 2026 r. nowe ciężarówki i autobusy homologowane w Unii Europejskiej muszą być wyposażone w rejestratory zdarzeń drogowych [...]
Grupa Petit Forestier wprowadziła na europejskie drogi blisko 300 pojazdów IVECO eDaily, potwierdzając swoje zaangażowanie w rozwój zrównoważonego transportu.
W 2025 roku firma transportowa SIS po raz kolejny zdecydowała się na zakup pojazdów wieluńskiego producenta. Tym razem kooperant zamówił [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Polska firma Ziaja, lider rynku kosmetyków pielęgnacyjnych, wprowadza technologie Elcar w swojej flocie transportowej. Celem jest bieżące monitorowanie realizowanych dostaw, [...]
Ford Trucks Polska zaprezentował odświeżoną wersję swojego flagowego ciągnika siodłowego F-MAX podczas oficjalnej ceremonii otwarcia nowego autoryzowanego serwisu marki Ford [...]
Schmitz Cargobull otrzymał nagrodę „European Transport Award for Sustainability 2026” za rozwiązanie wspierające dekarbonizację transportu chłodniczego.
Spółka ORLEN Transport zakupiła pięć ciągników siodłowych, zasilanych skroplonym gazem ziemnym (LNG). Autocysterny, dostarczające paliwa płynne na stacje ORLEN, są [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!