Volvo Trucks i globalny operator logistyczny DSV nawiązały współpracę, obejmującą dostawę 300 elektrycznych pojazdów ciężarowych, co stanowi jedno z największych komercyjnych zamówień na tego typu modele Volvo. Dzięki tej umowie DSV zyska jedną z największych flot elektrycznych ciężarówek w Europie.
DSV, jako globalny gracz w dziedzinie transportu i logistyki, intensywnie dąży do osiągnięcia bardziej zrównoważonej przyszłości na drogach. Każdego dnia ponad 20 tys. ciężarówek pracujących dla DSV przewozi towary dla klientów na całym świecie, a w nadchodzących latach coraz większa liczba będzie wyposażona w napęd elektryczny lub będzie napędzana paliwami odnawialnymi.
Wspólnie z Volvo Trucks, DSV zaplanowało wdrożenie 300 elektrycznych ciężarówek o zerowej emisji spalin w swoich operacjach w Europie. To część ambitnego planu DSV, zakładającego wprowadzenie 2000 elektrycznych ciężarówek do 2030 roku, co pozwoli firmie na posiadanie jednej z największych flot elektrycznych ciężkich pojazdów w Europie. Umowa obejmuje również 500 modeli Volvo z wysoce oszczędnymi układami napędowymi na olej napędowy i gaz. Wszystkie ciężarówki mają zostać dostarczone w latach 2024–2026. – Jestem bardzo dumny z pogłębienia partnerstwa, jakie mamy z DSV. Współpraca i silne zaangażowanie w rzeczywiste wprowadzanie zmian są niezbędne, aby zrównoważony transport i duże redukcje emisji CO2 stały się rzeczywistością. To zamówienie jest dowodem zaufania do naszej firmy i pokazuje, że transport o zerowej emisji spalin jest realnym rozwiązaniem tutaj i teraz – mówi Roger Alm, Prezes Volvo Trucks.
– Współpraca międzysektorowa jest kluczowa w walce ze zmianą klimatu i z przyjemnością rozszerzamy nasze partnerstwo z Volvo w ramach wspólnych wysiłków na rzecz redukcji emisji w branży transportowej. Jako światowy lider w logistyce musimy starać się pozostać na czele zielonej transformacji, a ta umowa jest fantastycznym przykładem tego, jak nowe technologie mogą być wprowadzane na rynek na dużą skalę, aby uczynić je bardziej dostępnymi dla naszych klientów. Umowa z Volvo jest ważnym krokiem w kierunku umożliwienia bardziej zrównoważonej przyszłości w transporcie ciężarowym – mówi Søren Schmidt, Dyrektor Generalny DSV Road.
Wśród modeli dostarczanych DSV znajdzie się nowe Volvo FH Aero Electric, które ma ulepszoną aerodynamikę, dzięki czemu jest jeszcze bardziej energooszczędne. DSV jest największym przewoźnikiem towarów dla Volvo Group, a firma ma już w swojej flocie ciężarówki Volvo w wersji elektrycznej. Są one wykorzystywane w Szwecji i Danii, a DSV stworzyło infrastrukturę ładowania, wykorzystującą energię elektryczną z paneli słonecznych, w swoich centrach dystrybucyjnych w obu krajach. Zarówno DSV, jak i Volvo Group są zaangażowane w inicjatywę Science-based targets, która napędza ambitne działania klimatyczne w sektorze prywatnym, zgodnie z celami Porozumienia paryskiego.
3800 elektrycznych ciężarówek Volvo w 46 krajach
Od 2019 r. Volvo Trucks dostarczyło ponad 3800 elektrycznych pojazdów ciężarowych klientom w 46 krajach na całym świecie. Volvo oferuje obecnie najszerszą w branży gamę produktów z ośmioma w pełni elektrycznymi modelami, spełniającymi potrzeby w szerokim zakresie zastosowań – od dystrybucji miejskiej i gospodarki odpadami po transport regionalny i budownictwo. Do tej pory elektryczne ciężarówki Volvo przejechały ponad 90 milionów kilometrów lub 2200 okrążeń dookoła świata w trakcie eksploatacji.
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Polska branża transportowa stoi u progu zmiany, która może w dużym stopniu zmienić krajobraz naszych tras szybkiego ruchu. Rządowe plany, [...]
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Od 7 stycznia 2026 r. nowe ciężarówki i autobusy homologowane w Unii Europejskiej muszą być wyposażone w rejestratory zdarzeń drogowych [...]
Grupa Petit Forestier wprowadziła na europejskie drogi blisko 300 pojazdów IVECO eDaily, potwierdzając swoje zaangażowanie w rozwój zrównoważonego transportu.
W 2025 roku firma transportowa SIS po raz kolejny zdecydowała się na zakup pojazdów wieluńskiego producenta. Tym razem kooperant zamówił [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Polska firma Ziaja, lider rynku kosmetyków pielęgnacyjnych, wprowadza technologie Elcar w swojej flocie transportowej. Celem jest bieżące monitorowanie realizowanych dostaw, [...]
Ford Trucks Polska zaprezentował odświeżoną wersję swojego flagowego ciągnika siodłowego F-MAX podczas oficjalnej ceremonii otwarcia nowego autoryzowanego serwisu marki Ford [...]
Schmitz Cargobull otrzymał nagrodę „European Transport Award for Sustainability 2026” za rozwiązanie wspierające dekarbonizację transportu chłodniczego.
Spółka ORLEN Transport zakupiła pięć ciągników siodłowych, zasilanych skroplonym gazem ziemnym (LNG). Autocysterny, dostarczające paliwa płynne na stacje ORLEN, są [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
