Już 29 stycznia dowiemy się, jak będzie wyglądała nowa odsłona Volvo (FH - o ile nie zmieni się nomenklatura producenta). Z oficjalnej zapowiedzi koncernu można wywnioskować, że pojazd m.in. zyska wydłużony przód kabiny oraz system kamer.
Na oficjalnych kanałach social media Volvo Trucks (w tym lokalnego oddziału Volvo Trucks Polska) pojawiły się grafiki oraz filmy, zapowiadające wydarzenie datowane na 29 stycznia 2024 roku. Pod hasłem „czas zmienić kształt transportu” prezentowany jest m.in. kształt nowej sylwetki pojazdu ciężarowego. Widać na nim charakterystyczne dla Volvo reflektory główne, ale także zarys systemu kamer oraz wyraźnie wydłużony i trapezoidalny kształt kabiny. Pozwala to domyślać się, że w nowej odsłonie długodystansowe pojazdy ciężarowe Volvo skorzystają z nowych europejskich przepisów dotyczących kształtu kabiny i jej wydłużenia.
W przypadku Volvo Trucks może to oznaczać, że poza wydłużonym przodem także tył kabiny będzie przedłużony tak, jak ma to miejsce w wersji XXL – i co więcej, taka konfiguracja kabiny będzie mogła współpracować z typowymi naczepami 13,6 m na wszystkich europejskich drogach.
Wykorzystując jedną z grafik promocyjnych nanieśliśmy sylwetkę dotychczasowej kabiny Globetrotter XL oraz XXL, by spróbować ocenić, o ile dłuższy i bardziej pochylony może być przód kabiny.
Widać to na poniższych grafikach (GIF animowany)
PS. Ciekawostką jest eksponowana w materiałach informacyjnych litera „A” – czyżby oznaczała ona również jakąś zmianę w nazewnictwie modeli? Zapewne dowiemy się tego po 29 stycznia tego roku.
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Polska branża transportowa stoi u progu zmiany, która może w dużym stopniu zmienić krajobraz naszych tras szybkiego ruchu. Rządowe plany, [...]
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Od 7 stycznia 2026 r. nowe ciężarówki i autobusy homologowane w Unii Europejskiej muszą być wyposażone w rejestratory zdarzeń drogowych [...]
Grupa Petit Forestier wprowadziła na europejskie drogi blisko 300 pojazdów IVECO eDaily, potwierdzając swoje zaangażowanie w rozwój zrównoważonego transportu.
W 2025 roku firma transportowa SIS po raz kolejny zdecydowała się na zakup pojazdów wieluńskiego producenta. Tym razem kooperant zamówił [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Polska firma Ziaja, lider rynku kosmetyków pielęgnacyjnych, wprowadza technologie Elcar w swojej flocie transportowej. Celem jest bieżące monitorowanie realizowanych dostaw, [...]
Ford Trucks Polska zaprezentował odświeżoną wersję swojego flagowego ciągnika siodłowego F-MAX podczas oficjalnej ceremonii otwarcia nowego autoryzowanego serwisu marki Ford [...]
Schmitz Cargobull otrzymał nagrodę „European Transport Award for Sustainability 2026” za rozwiązanie wspierające dekarbonizację transportu chłodniczego.
Spółka ORLEN Transport zakupiła pięć ciągników siodłowych, zasilanych skroplonym gazem ziemnym (LNG). Autocysterny, dostarczające paliwa płynne na stacje ORLEN, są [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
