Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.

Firma Grabowski Furniture Logistics, specjalizująca się w kompleksowej obsłudze logistycznej krajowych i zagranicznych producentów mebli, w tym roku powiększy swoją flotę o aż 70 zabudów i przyczep Redos Trailers. Dlaczego firma wybrała technologię producenta zabudów z Nowego Tomyśla i jakie rozwiązania stosowane są do zapewnienia bezpieczeństwa transportu mebli?
Historia Grabowski Furniture Logistic sięga 1997 roku. Firma należy do największych polskich firm spedycyjnych specjalizujących się w obsłudze krajowych i zagranicznych producentów mebli. Tym co wyróżnia przedsiębiorstwo założone przez Tomasza Grabowskiego jest realizacja usługi w kompleksowej formie – od bramy producenta, aż po dostawę do klienta końcowego. W tym procesie Grabowski Furniture Logistic wykorzystuje nie tylko własne środki transportu, obsługę logistyczną, lecz także niezwykle nowoczesne, zautomatyzowane centrum magazynowe. W obiekcie zlokalizowanym w Kunowicach, obok Słubic w województwie Lubuskim, firma ma do dyspozycji 37 000 m2 powierzchni magazynowej, czyli równowartość obszaru zajmowanego przez ponad pięć pełnowymiarowych boisk do piłki nożnej. Główna siedziba Grabowski Furniture Logistic mieści się w Świdnicy, koło Zielonej-Góry. Firma zatrudnia ponad 300 osób i dysponuje 2000 zestawami o kubaturze do 120 m3, którymi dostarcza towar do 1500 klientów tygodniowo, głównie w krajach Europy Zachodniej.
W 2023 roku Redos Trailers przygotował dla firmy Grabowski Furniture Logistic aż 70 zestawów przestrzennych złożonych z samochodów Mercedes-Benz Actros z zabudowami i przyczepami zaprojektowanymi i wyprodukowanymi przez firmę z Nowego Tomyśla. Każdy z tych zestawów może zabrać nawet 120 m3 ładunku o maksymalnej masie do 24 t. – Flota firmy Grabowski Furniture Logistic to coś z czego jesteśmy wyjątkowo dumni. I nie chodzi tylko o to, że ta firma korzysta wyłącznie z naszych zabudów i przyczep. Dla mnie najważniejsze jest to, że wypracowaliśmy modelowy format współpracy, której efektem są rozwiązania dobrze wspierające biznes naszego klienta. Ich sukces, to nasz sukces i satysfakcja. Kolejne odebrane pojazdy to dowód, że jesteśmy godnym zaufania, elastycznym partnerem dla największych i najbardziej nowoczesnych firm – mówi Arkadiusz Pankowski, prezes Redos Trailers.
– Rozpoczęcie współpracy z firmą Redos to doświadczenie, z którego jestem bardzo zadowolony. Mebli tapicerowanych nie można wozić w każdym rodzaju pojazdu. To jest towar, który wymaga dobrego traktowania i odpowiednio przygotowanych środków transportu. W trakcie współpracy z firmą Redos, razem z ich zespołem, wprowadziliśmy mnóstwo różnych modyfikacji i nowych rozwiązań. Cieszy mnie to, że mam po drugiej stronie partnera, który dynamicznie reaguje na zgłaszane zagadnienia. Podchodzi do nich rzeczowo i wraca z konkretnymi rozwiązaniami. Dzięki temu stworzyliśmy flotę w całości opartą o zabudowy i przyczepy Redos – tłumaczy Tomasz Grabowski, prezes Grabowski Furniture Logistic.
Redos Trailers to polski producent zabudów i przyczep z siedzibą w Nowym Tomyślu w woj. wielkopolskim. Założona w 1997 roku firma produkuje m.in. zabudowy stałe, zestawy przestrzenne, systemy wymienne BDF, a także zabudowy specjalistyczne, w tym m.in. podwozia do przewozu żywych ryb, budowy mammobusów czy butli gazowych. W ofercie firmy są także zabudowy oraz przyczepy z systemami szybkiego dokowania wózków widłowych – wewnątrz i na zewnątrz pojazdu.
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Polska branża transportowa stoi u progu zmiany, która może w dużym stopniu zmienić krajobraz naszych tras szybkiego ruchu. Rządowe plany, [...]
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Od 7 stycznia 2026 r. nowe ciężarówki i autobusy homologowane w Unii Europejskiej muszą być wyposażone w rejestratory zdarzeń drogowych [...]
Grupa Petit Forestier wprowadziła na europejskie drogi blisko 300 pojazdów IVECO eDaily, potwierdzając swoje zaangażowanie w rozwój zrównoważonego transportu.
W 2025 roku firma transportowa SIS po raz kolejny zdecydowała się na zakup pojazdów wieluńskiego producenta. Tym razem kooperant zamówił [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Polska firma Ziaja, lider rynku kosmetyków pielęgnacyjnych, wprowadza technologie Elcar w swojej flocie transportowej. Celem jest bieżące monitorowanie realizowanych dostaw, [...]
Ford Trucks Polska zaprezentował odświeżoną wersję swojego flagowego ciągnika siodłowego F-MAX podczas oficjalnej ceremonii otwarcia nowego autoryzowanego serwisu marki Ford [...]
Schmitz Cargobull otrzymał nagrodę „European Transport Award for Sustainability 2026” za rozwiązanie wspierające dekarbonizację transportu chłodniczego.
Spółka ORLEN Transport zakupiła pięć ciągników siodłowych, zasilanych skroplonym gazem ziemnym (LNG). Autocysterny, dostarczające paliwa płynne na stacje ORLEN, są [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!