Volvo Trucks zrealizuje zamówienie jednej ze spółek grupy Amplus na dostarczenie nowego Volvo FM Electric. O ładowanie elektrycznej floty zadba spółka Ekoenergetyka-Polska.
Grupa Amaplus podpisała z Volvo Trucks Polska umowę o współpracy w dostarczeniu pierwszej we flocie elektrycznej ciężarówki. To kontynuacja wieloletniej współpracy pomiędzy Volvo Trucks, a Amplus Logistic.
– Misją Grupy Amplus jest produkcja i dystrybucja bezpiecznych, zdrowych i najlepszej jakości warzyw i owoców. W tym w celu realizowana jest strategia zrównoważonego rozwoju. Co za tym idzie, postanowiliśmy inwestować nie tylko w nowoczesne samochody niskoemisyjne, ale również w elektromobilność. Niestety, nie jesteśmy w stanie wymienić całej floty na elektryczne pojazdy z wiadomych przyczyn, natomiast stumilowa podróż zaczyna się od pierwszego kroku, dlatego też mamy nadzieję, że z czasem będzie to jeden z wielu setek pojazdów tego typu, które będą jeździły dla Grupy Amplus- powiedział – Michał Solarz, prezes Amplus Logistic.
Elektryczne Volvo FM na jednym ładowaniu może przejechać do 300 km. Można je ładować nocą w bazie (każda ciężarówka jest wyposażona w ładowarkę prądu zmiennego) oraz za pomocą szybkiej ładowarki prądu stałego.
Elektryfikacja flot rozpoczyna się także w branżach związanych z rolnictwem. Idealne dla tego rynku są produkty o dużych mocach. Ekoenergetyka dostarczy spółce Amplus Logistic stacje ładowania AXON Easy 120 kW z podwójnym złączem CCS i gniazdem AC (prądu zmiennego) oraz autorskim oprogramowaniem EOS OCPP System, które służący do monitorowania i zarządzania dowolną stacją ładowania zgodną z OCPP 1.6-J i OCPP 2.0.1. Przygotowana zostanie pełna dokumentacja techniczna i wsparcie w odbiorze przez Urząd Dozoru Technicznego.
– Cieszymy się z zaufania, jakim obdarzyła nas spółka Amplus Logistic oraz z nawiązanego partnerstwa z Volvo Trucks. Jesteśmy przekonani, że nasze wspólne działania przyczynią się do szerszego rozwoju elektromobilności także w sektorze rolniczym – powiedział Piotr Fengler, dyrektor sprzedaży w spółce Ekoenergetyka-Polska.
Przekazanie pojazdu na ręce nowego właściciela, planowane jest na czwarty kwartał 2023 roku.
Jednocześnie Grupa Amplus złożyła zamówienie na 5 kolejnych ciągników Volvo FH I-Save. Wszystkie zamawiane pojazdy będą obsługiwane w ramach złotych kontraktów serwisowych, a pięć nowo zamówionych ciągników siodłowych będzie finansowane w ramach leasingu fabrycznego Volvo Financial Services.
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Polska branża transportowa stoi u progu zmiany, która może w dużym stopniu zmienić krajobraz naszych tras szybkiego ruchu. Rządowe plany, [...]
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Od 7 stycznia 2026 r. nowe ciężarówki i autobusy homologowane w Unii Europejskiej muszą być wyposażone w rejestratory zdarzeń drogowych [...]
Grupa Petit Forestier wprowadziła na europejskie drogi blisko 300 pojazdów IVECO eDaily, potwierdzając swoje zaangażowanie w rozwój zrównoważonego transportu.
W 2025 roku firma transportowa SIS po raz kolejny zdecydowała się na zakup pojazdów wieluńskiego producenta. Tym razem kooperant zamówił [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Polska firma Ziaja, lider rynku kosmetyków pielęgnacyjnych, wprowadza technologie Elcar w swojej flocie transportowej. Celem jest bieżące monitorowanie realizowanych dostaw, [...]
Ford Trucks Polska zaprezentował odświeżoną wersję swojego flagowego ciągnika siodłowego F-MAX podczas oficjalnej ceremonii otwarcia nowego autoryzowanego serwisu marki Ford [...]
Schmitz Cargobull otrzymał nagrodę „European Transport Award for Sustainability 2026” za rozwiązanie wspierające dekarbonizację transportu chłodniczego.
Spółka ORLEN Transport zakupiła pięć ciągników siodłowych, zasilanych skroplonym gazem ziemnym (LNG). Autocysterny, dostarczające paliwa płynne na stacje ORLEN, są [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
