#ad

100 elektrycznych Renault Trucks w XPO

100 elektrycznych Renault Trucks w XPO

Francuska firma transportowa XPO zaopatrzy się w 100 elektrycznych Renault Trucks.

Decyzja zapadła po testach elektrycznego, 16-tonowego Renault Trucks E-Tech D w Lyonie i Paryżu, które trwały od października 2021 roku. Renault Trucks jest wieloletnim dostawcą floty dla XPO.

XPO sfinalizowało dotychczas zamówienia na 65 pojazdów elektrycznych, przy czym wszystkie 100 egzemplarzy zostanie dostarczonych w okresie od czwartego kwartału 2022 do 2024 roku. Te 16 i 19 tonowe pojazdy będą pracowały w 28 oddziałach XPO zajmujących się transportem drobnicowym we Francji i służyć będą do transportu ładunków na paletach.

Firma przewiduje, że do 2030 roku około 25% jej dostaw będzie realizowanych za pomocą pojazdów elektrycznych. Dzięki umowie z Renault Trucks, firma dostosowuje swoją flotę w oczekiwaniu na przyszłe przepisy, które mogą regulować dostawy na obszarach miejskich.

Renault Trucks E-Tech są wyposażone w silnik o mocy 185 kW i mogą zabrać od 18 do 21 palet. Pojazdy te nie emitują lokalnie CO2, cząstek stałych oraz znacznie redukują hałas, dzięki czemu nadają się do dostaw w zatłoczonych obszarach miejskich. Zmęczenie kierowców ogranicza również niski poziom wibracji. Każda ciężarówka wyposażona jest w kamerę 360°, która ogranicza martwe pole, co zwiększa bezpieczeństwo innych uczestników ruchu oraz przechodniów.

– Mieliśmy pozytywne doświadczenia z testowania pierwszej ciężarówki elektrycznej Renault Trucks do dostaw w obszarach miejskich. Nasze nowe zamówienie na 100 elektrycznych ciężarówek jest bezprecedensową umową zarówno dla XPO jak i Renault Trucks we Francji. Dokonaliśmy również poważnej inwestycji w celu wyposażenia naszych zakładów w ponad 80 punktów ładowania- powiedział Bruno Kloeckner, dyrektor zarządzający XPO Logistics Francja.

 

Nie tylko prąd

Obecnie ponad 95% europejskiej floty XPO jest zgodna z normą Euro 6. Od 2015 roku firma używa pojazdów na CNG i LNG. Jej flota we Francji obejmuje dziś 230 pojazdów napędzanych paliwami alternatywnymi. W planach jest wykorzystywanie paliwa HVO.

W ośmiu oddziałach XPO we Francji działa zautomatyzowana diagnostyka opon Drive-Over-Reader firmy Goodyear, która pozwala zadbać o stan ogumienia, co sprzyja energooszczędności. Kierowcy są szkoleni na bieżąco z jazdy ekonomicznej oraz alternatywnych napędów w transporcie.

 

Z tej samej kategorii

Zaufali nam

Masz pytania? Skontaktuj się!

Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!