Firma Rutges Cargo odebrała wyspecjalizowaną naczepę platformę Van Eck. Pojazd posłuży do transportu maszyn litograficznych używanych do produkcji półprzewodników.
Rutges Cargo ma siedzibę w Rozenburgu w Holandii. Zajmuje się transportem i magazynowaniem.
– W ciągu ostatnich dwóch lat powiększyliśmy powierzchnię magazynów o 35 000 mkw. W 2020 zaczynaliśmy od 6000 mkw. – zaznacza dyrektor firmy Vicent van ‘t Schip.
Firma przewozi ładunki o wysokiej wartości zgodnie z wymogami TAPA, farmaceutyki zgodnie z GDP oraz nie mieszczące się w obu tych kategoriach ładunki wrażliwe i związane z aeronautyką. Ponieważ w każdej z tych dziedzin standardy bezpieczeństwa stale się zaostrzają, Rutges starannie wybiera sprzęt od zaufanych partnerów.
– Właśnie takim partnerem jest Van Eck. Od dwóch lat współpracujemy z firmą ASML. Produkowane przez nią maszyny litograficzne należy przewozić z najwyższą ostrożnością, a ponieważ przechowywane są w kontenerach różnej wielkości, Van Eck dostarczył nam uniwersalną naczepę – podkreśla van ‘t Schip.
Rolki na naczepie ułatwiają ustawienie kontenera, a ruchome zamki można rozlokować tak, aby pasowały do jego rozmiaru. Naczepa ma stosunkowo nisko umieszczoną podłogę i może współpracować z ciągnikami z siodłem na wysokości 950 mm. Wyposażono ją również w plandekę, którą można przykryć rolki, aby uchronić je przed zanieczyszczeniem. Obręcze kół są aluminiowe, a ostatnia oś jest skrętna.
Rutges Cargo ma foltę liczącą ponad 100 ciągników i 130 naczep. W ramach przekazania nowego pojazdu, Van Eck zapewnił szkolenie kierowcom, niezbędne w związku z licznymi funkcjami, które oferuje naczepa
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Polska branża transportowa stoi u progu zmiany, która może w dużym stopniu zmienić krajobraz naszych tras szybkiego ruchu. Rządowe plany, [...]
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Od 7 stycznia 2026 r. nowe ciężarówki i autobusy homologowane w Unii Europejskiej muszą być wyposażone w rejestratory zdarzeń drogowych [...]
Grupa Petit Forestier wprowadziła na europejskie drogi blisko 300 pojazdów IVECO eDaily, potwierdzając swoje zaangażowanie w rozwój zrównoważonego transportu.
W 2025 roku firma transportowa SIS po raz kolejny zdecydowała się na zakup pojazdów wieluńskiego producenta. Tym razem kooperant zamówił [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Polska firma Ziaja, lider rynku kosmetyków pielęgnacyjnych, wprowadza technologie Elcar w swojej flocie transportowej. Celem jest bieżące monitorowanie realizowanych dostaw, [...]
Ford Trucks Polska zaprezentował odświeżoną wersję swojego flagowego ciągnika siodłowego F-MAX podczas oficjalnej ceremonii otwarcia nowego autoryzowanego serwisu marki Ford [...]
Schmitz Cargobull otrzymał nagrodę „European Transport Award for Sustainability 2026” za rozwiązanie wspierające dekarbonizację transportu chłodniczego.
Spółka ORLEN Transport zakupiła pięć ciągników siodłowych, zasilanych skroplonym gazem ziemnym (LNG). Autocysterny, dostarczające paliwa płynne na stacje ORLEN, są [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
