Coca-Cola Europacific Partners będzie używać 30 ciężarówek elektrycznych do dostaw w Belgii.
Pięć pierwszych wyjechało już na drogi w okolicy Antwerpii. Kolejne pojawią się w nadchodzących miesiącach w zakładach produkcyjnych i centrach dystrybucji w Ghent i Chaudfontaine. Firma wybrała pojazdy Renault Trucks E-tech D i D Wide.
– Większość naszych dostaw ma lokalny charakter, odbiorcami są supermarkety i firmy znajdujące się w pobliżu naszych obiektów, a trasy dostaw to średnio 150 km dziennie – wyjaśnia An Vermeulen wiceprezes i dyrektor krajowy Coca-Cola Europacific Partners (CCEP) w Belgii i Luksemburgu. Zmiana pojazdów na elektryczne pochłonie około 7 mln euro.
Coca-Cola wybrała wyposażenie, która pozwala ciężarówkom pokonywać do 200 km dziennie, co stanowi ponad 40% obecnych lokalnych tras dostaw CCEP. Każdy pojazd ma własną stację ładującą, która umożliwia naładowanie akumulatora przez noc. Stacje są zasilane w zieloną energią produkowaną na miejscu.
– Dokładnie przeanalizowaliśmy dane o logistyce Coca-Coli, przygotowaliśmy realistyczne symulacje tras i w rzeczywistych warunkach drogowych przeprowadziliśmy testy dotyczące zużycia energii, komfortu i bezpieczeństwa kierowców – mówi Siegfried Van Brabandt, dyrektor zarządzający Renault Trucks Belux. – Pojazdy są również wyposażone w systemy kamer 360°, które eliminują martwe pola oraz przeszklone drzwi zapewniające optymalną widoczność po stronie pasażera.
CCEP zamierza w przyszłości inwestować w kolejne pojazdy elektryczne, również cięższe, o ile będzie to możliwe.
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Polska branża transportowa stoi u progu zmiany, która może w dużym stopniu zmienić krajobraz naszych tras szybkiego ruchu. Rządowe plany, [...]
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Od 7 stycznia 2026 r. nowe ciężarówki i autobusy homologowane w Unii Europejskiej muszą być wyposażone w rejestratory zdarzeń drogowych [...]
Grupa Petit Forestier wprowadziła na europejskie drogi blisko 300 pojazdów IVECO eDaily, potwierdzając swoje zaangażowanie w rozwój zrównoważonego transportu.
W 2025 roku firma transportowa SIS po raz kolejny zdecydowała się na zakup pojazdów wieluńskiego producenta. Tym razem kooperant zamówił [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Polska firma Ziaja, lider rynku kosmetyków pielęgnacyjnych, wprowadza technologie Elcar w swojej flocie transportowej. Celem jest bieżące monitorowanie realizowanych dostaw, [...]
Ford Trucks Polska zaprezentował odświeżoną wersję swojego flagowego ciągnika siodłowego F-MAX podczas oficjalnej ceremonii otwarcia nowego autoryzowanego serwisu marki Ford [...]
Schmitz Cargobull otrzymał nagrodę „European Transport Award for Sustainability 2026” za rozwiązanie wspierające dekarbonizację transportu chłodniczego.
Spółka ORLEN Transport zakupiła pięć ciągników siodłowych, zasilanych skroplonym gazem ziemnym (LNG). Autocysterny, dostarczające paliwa płynne na stacje ORLEN, są [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
