Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.

Ciągnik siodłowy eActros 300 z powodzeniem pokonał przełęcz Arlberg w Alpach Austriackich w ramach serii testów. Model ten zadebiutował podczas ostatnich targów IAA w Hanowerze.
Na potrzeby próby inżynierowie Mercedes-Benz Trucks obciążyli zestaw do masy całkowitej 40 ton. Trasa tyrolskich testów liczyła łącznie 111 kilometrów i wiodła m.in. przez Bludenz, Stuben, St. Anton i Lech na wysokości przekraczającej miejscami 1800 metrów. Jednocześnie eksperci Mercedes-Benz Trucks poddali ciągnik oraz naczepę testom sprawdzającym ich osiągi i wytrzymałość. Szczególną uwagę zwrócono na odzyskiwanie energii poprzez rekuperację, z której można intensywnie korzystać w górach. W procesie rekuperacji energia wytworzona podczas hamowania trafia z powrotem do akumulatorów eActrosa, a następnie może być wykorzystana do napędzania pojazdu. Testowany ciągnik siodłowy mógł odzyskać w ten sposób ok. 180 kWh energii. Po ukończeniu tej wymagającej trasy do dyspozycji było jeszcze około 40% energii w baterii.
– Intensywne testy przeprowadzone w Austrii dowiodły, że nasza elektryczna ciężarówka może niezawodnie wykonywać swoje zadania nawet w szczególnie trudnych warunkach topograficznych z ekstremalnymi wzniesieniami i pochyłościami – uważa Stina Fagerman, szefowa działu sprzedaży, marketingu i usług Mercedes-Benz Trucks.
Podczas testów ] maksymalne nachylenie drogi wyniosło 13%. W drodze na obszar testowy akumulatory ciągnika były ładowane wyłącznie z publicznych ładowarek. Rozpoczęcie produkcji seryjnej ciągnika eActros 300 przewidziano na drugą połowę 2023 r.
Nie pierwszy raz
W przeszłości intensywne testy przechodził już eActros do ciężkiego transportu dystrybucyjnego, produkowany seryjnie od października 2021 r. w fabryce w Wörth am Rhein. Przedseryjne ciężarówki elektryczne przejechały przez Alpy Południowego Tyrolu, gdzie najwyższy punkt osiągnęły zbliżając się do lodowca Kaunertal. W hiszpańskiej Granadzie eActros przeszedł testy letnie w bardzo wysokich temperaturach, sięgających 45°C, natomiast na kole podbiegunowym, w finlandzkim Rovaniemi sprawdził się na śniegu i lodzie przy temperaturach do -25°C.
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Polska branża transportowa stoi u progu zmiany, która może w dużym stopniu zmienić krajobraz naszych tras szybkiego ruchu. Rządowe plany, [...]
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Od 7 stycznia 2026 r. nowe ciężarówki i autobusy homologowane w Unii Europejskiej muszą być wyposażone w rejestratory zdarzeń drogowych [...]
Grupa Petit Forestier wprowadziła na europejskie drogi blisko 300 pojazdów IVECO eDaily, potwierdzając swoje zaangażowanie w rozwój zrównoważonego transportu.
W 2025 roku firma transportowa SIS po raz kolejny zdecydowała się na zakup pojazdów wieluńskiego producenta. Tym razem kooperant zamówił [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Polska firma Ziaja, lider rynku kosmetyków pielęgnacyjnych, wprowadza technologie Elcar w swojej flocie transportowej. Celem jest bieżące monitorowanie realizowanych dostaw, [...]
Ford Trucks Polska zaprezentował odświeżoną wersję swojego flagowego ciągnika siodłowego F-MAX podczas oficjalnej ceremonii otwarcia nowego autoryzowanego serwisu marki Ford [...]
Schmitz Cargobull otrzymał nagrodę „European Transport Award for Sustainability 2026” za rozwiązanie wspierające dekarbonizację transportu chłodniczego.
Spółka ORLEN Transport zakupiła pięć ciągników siodłowych, zasilanych skroplonym gazem ziemnym (LNG). Autocysterny, dostarczające paliwa płynne na stacje ORLEN, są [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!