Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.

Czy nie dopada Cię czasem refleksja, że większość czasu w swojej pracy poświęcasz zastanawianiu się nad tym, jak Ty i Twoja firma możecie zarabiać pieniądze – wydając ich mniej?
Oszczędnością i pracą ludzie się bogacą. Lecz czy do tej pory udało Ci się odkryć sposób na oszczędność… wydając więcej? W Redos Trailers zależy nam, by nasi partnerzy dostrzegli we współpracy z nami oszczędności długofalowe. Dlatego proponujemy naszym partnerom biznesowym rozwiązania, które „dziś” są potencjalnie droższe, lecz w perspektywie ich eksploatacji przynoszą oszczędności, a w konsekwencji zyski.
Proponowane przez nas rozwiązania zabudowy pojazdów użytkowych w postaci np. popularnego „zestawu”, potrafią być o 400 kg lżejsze od średniej rynkowej. A dzięki swojej jakości świetnie sprawdzają się na rynku wtórnym, gdy po okresie finansowania nasi partnerzy decydują się z dobrym zyskiem po prostu je sprzedać.
Z czego wynika, że dzięki naszym zabudowom w trakcie użytkowania pojazdu zaoszczędzisz na paliwie i nerwach swoich kierowców?
W Redos Trailers podstawowym komponentem konstrukcyjnym są elementy wykonane ze stali S700, podczas, gdy większość rynkowych rozwiązań skupia się wokół stali S355. W czym tkwi sekret? Przygotowywane przez nas dla naszych partnerów biznesowych nadwozia wykonywane są ze stali, która wymaga większych nakładów pracy przy jej obróbce. Dla porównania, by uformować profile ze stali S355 o grubości arkusza nr 8 potrzebujemy nacisku rzędu 120 ton, a w przypadku arkusza blachy stalowej S700 o tej samej grubości potrzeba nacisku co najmniej 400 ton. Wobec tego przy tej samej odporności na wszelkie zmienne i czynniki możemy pozwolić sobie na użycie stali o niższym profilu.
Diabeł tkwi w szczegółach. W przypadku konstrukcji tworzonych dla naszych klientów i na potrzeby ich biznesów to wykończenie konstrukcji w dbałości o wszelkie detale – przedstawione przez klientów każdorazowo indywidualnie z uwzględnieniem ich potrzeb. Wszystkie indywidualnie tworzone konstrukcje stalowe nadwozi Redos Trailers nim trafią na montaż – trafiają do pełnego ocynkowania.
Tym samym realizując zlecenia dla branży transportowej, możemy pozwolić sobie na rozwiązania z materiału pozornie cieńszego, nie tracąc na jakości, trwałości i wytrzymałości tego projektu. Jedyne co tracimy w procesje produkcji dzięki tym zabiegom, to… końcowa masa nadwozia.
Myśląc o rozwiązaniach Redos Trailers jak o czymś więcej niż tylko stal – możesz dużo zyskać. Dlaczego? Ponieważ połączenie lekkości konstrukcji przy jej jednoczesnej twardości i wytrzymałości stwarza możliwości innowacyjnego projektowania konstrukcji stalowych. Branża transportowa nieustannie trwa w poszukiwaniu sposobu na zwiększenie ładowności oraz zmniejszenie zużycia paliwa w stosunku do każdej tony.
Zaufaj Redos Trailers – Twoje pojazdy będą pracować oszczędniej i dłużej, zapewniając Twojej firmie dodatkową przewagę. A kto by tego nie chciał? l
www.redos.pl/stal
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Polska branża transportowa stoi u progu zmiany, która może w dużym stopniu zmienić krajobraz naszych tras szybkiego ruchu. Rządowe plany, [...]
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Od 7 stycznia 2026 r. nowe ciężarówki i autobusy homologowane w Unii Europejskiej muszą być wyposażone w rejestratory zdarzeń drogowych [...]
Grupa Petit Forestier wprowadziła na europejskie drogi blisko 300 pojazdów IVECO eDaily, potwierdzając swoje zaangażowanie w rozwój zrównoważonego transportu.
W 2025 roku firma transportowa SIS po raz kolejny zdecydowała się na zakup pojazdów wieluńskiego producenta. Tym razem kooperant zamówił [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Polska firma Ziaja, lider rynku kosmetyków pielęgnacyjnych, wprowadza technologie Elcar w swojej flocie transportowej. Celem jest bieżące monitorowanie realizowanych dostaw, [...]
Ford Trucks Polska zaprezentował odświeżoną wersję swojego flagowego ciągnika siodłowego F-MAX podczas oficjalnej ceremonii otwarcia nowego autoryzowanego serwisu marki Ford [...]
Schmitz Cargobull otrzymał nagrodę „European Transport Award for Sustainability 2026” za rozwiązanie wspierające dekarbonizację transportu chłodniczego.
Spółka ORLEN Transport zakupiła pięć ciągników siodłowych, zasilanych skroplonym gazem ziemnym (LNG). Autocysterny, dostarczające paliwa płynne na stacje ORLEN, są [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!