W dniach od 14 do 17 września podczas norymberskich targi ogrodnictwa i architektury krajobrazu GaLaBau Mercedes-Benz Special Trucks wraz z firmami Bucher Municipal i Mulag demonstruje trzy Unimogi.
Są to: model U 535 z kosiarkami ECO marki Mulag do efektywnej pielęgnacji zieleni, U 327 z osprzętem ECO do zimowego utrzymania dróg firmy Bucher Municipal oraz kompaktowy U 219 z osprzętem do prac letnich i zimowych.
W pierwszym z nich zastosowano montowaną na płycie przedniej wielofunkcyjną kosiarkę kombinowaną MKM 700, składającą się z wysięgnika czołowego i narzędzia do koszenia poboczy. Jej przeznaczeniem jest pielęgnacja zieleni przydrożnej: poboczy, rowów, pasów rozdzielających i środkowych. Z tyłu zamontowano wysięgnik SB 600, który za pomocą ssawki może wyrzucać pokos do gromadzącej go przyczepy.
U 327 należący do typoszeregu średniociężkiego został wyposażony w teleskopowy pług śnieżny z serii Teplex TE 90.30/40S oraz automatyczną posypywarkę Yeti ECO FS 50. Hydraulika pługa śnieżnego pozwala na bezstopniowe dostosowywanie szerokości odśnieżania do szerokości jezdni. Ponadto jest wyposażony w listwę krawędziową lemiesza z neoprenu, która nie niszczy nawierzchni i ogranicza hałas przy pracy. Automatyczna posypywarka rozprowadza sól i solankę w proporcjach pół na pół. W przypadku wystawionego na stoisku egzemplarza oznacza to objętość materiału suchego 2,0 m sześć. i 2000 l solanki. Ponadto typoszereg ten może też rozprowadzać czystą solankę.
U 219 to podstawowy model Unimoga, dostosowany głównie do potrzeb mniejszych firm i jednostek komunalnych. Targowy egzemplarz miał zabudowę firmy Bucher z automatyczną posypywarką mokrej soli oraz wysięgnik czołowy Mulag ze ścinaczem do podkaszania zarośli. Model automatycznej posypywarki, Yeti W16, ma zbiornik materiału suchego o pojemności 1,6 m³ i 640-litrowy zbiornik solanki.
W okresie przejściowym między latem a zimą można niezwykle efektywnie wykonywać prace związane z pielęgnacją drzew i krzewów oraz przycinaniem zieleni, korzystając z wysięgnika czołowego MFK 500 i domontowanego ścinacza do podkaszania zarośli GHS 2000, o szerokości roboczej 2,0 m i zasięgu 7,0 m. Wybór ponad 20 narzędzi pozwala na uniwersalne wykorzystywanie wysięgnika przez cały rok.
Warto dodać, że Mercedes-Benz Special Trucks wzbogacił ofertę modelową w klasie ciężkiej do 16,5 t dopuszczalnej masy całkowitej o modele U 435 i U 535. Montowany w obu tych modelach silnik o mocy 260 kW (354 KM) spełnia już, podobnie jak wszystkie pozostałe jednostki napędowe, normę emisji spalin Euro VIe.
Nieco poniżej wspomnianych ciężkich nośników narzędzi Unimog plasuje się nowy model U 327, dostępny również od tego roku. Osiąga on moc 200 kW (272 KM) zamiast dotychczasowej mocy maksymalnej 170 kW (231 KM) modelu U 323, który nadal pozostaje w programie produktowym. Średniociężki Unimog o dopuszczalnej masie całkowitej do 14,5 t oferuje więc moc, klasę DMC i rozstaw osi porównywalne z U 427, łącząc je z kompaktową budową i zwrotnością. Na specjalne życzenie klientów model U 327 dostępny jest również z długim rozstawem osi i dużą skrzynią ładunkową.
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Polska branża transportowa stoi u progu zmiany, która może w dużym stopniu zmienić krajobraz naszych tras szybkiego ruchu. Rządowe plany, [...]
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Od 7 stycznia 2026 r. nowe ciężarówki i autobusy homologowane w Unii Europejskiej muszą być wyposażone w rejestratory zdarzeń drogowych [...]
Grupa Petit Forestier wprowadziła na europejskie drogi blisko 300 pojazdów IVECO eDaily, potwierdzając swoje zaangażowanie w rozwój zrównoważonego transportu.
W 2025 roku firma transportowa SIS po raz kolejny zdecydowała się na zakup pojazdów wieluńskiego producenta. Tym razem kooperant zamówił [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Polska firma Ziaja, lider rynku kosmetyków pielęgnacyjnych, wprowadza technologie Elcar w swojej flocie transportowej. Celem jest bieżące monitorowanie realizowanych dostaw, [...]
Ford Trucks Polska zaprezentował odświeżoną wersję swojego flagowego ciągnika siodłowego F-MAX podczas oficjalnej ceremonii otwarcia nowego autoryzowanego serwisu marki Ford [...]
Schmitz Cargobull otrzymał nagrodę „European Transport Award for Sustainability 2026” za rozwiązanie wspierające dekarbonizację transportu chłodniczego.
Spółka ORLEN Transport zakupiła pięć ciągników siodłowych, zasilanych skroplonym gazem ziemnym (LNG). Autocysterny, dostarczające paliwa płynne na stacje ORLEN, są [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
