Volvo Buses wprowadza na rynek nową gamę autokarów i podwozi autobusowych i obiecuje oszczędności do 9% na zużyciu paliwa.
Pojazdy te będą dostępne w Europie jako seria 9000, a w Meksyku jako Volvo 9800. Ponadto będą występować jako podwozia Volvo B13R. W zależności od rynku dostępne będą wersje 2- i 3-osiowe. Gamę uzupełnia wariant przygotowany do tworzenia autobusów piętrowych. Najważniejszą nowością jest bardziej oszczędny silnik.
– Nowa platforma zmniejszy zużycie paliwa. Nowe autokary oferują również korzyści płynące z zastosowania paliw alternatywnych i znaczną poprawę wydajności w przewozach dalekobieżnych – mówi Anna Westerberg, dyrektor generalna Volvo Buses.
Sercem nowych autobusów jest znany na rynku, 13-litrowy silnik Volvo. Jego moc wynosi od 380 do 500 KM. Wszystkie warianty mogą być napędzane HVA, a 460 i 500 KM również biodieslem. Może być łączony ze zautomatyzowaną skrzynią I-Shift. Nowy układ chłodzenia jest podzielony na dwie niezależne sekcje, obie obsługiwane przez energooszczędne wentylatory elektryczne. Sprzyja to utrzymaniu prawidłowej temperatury pracy, redukcji spalania, a także wydłuża żywotność silnika.
Przed kierowcą jest nowa tablica rozdzielcza. Podawane przez nią informacje, kierowca może dopasować do własnych potrzeb. Na kierownicy umieszczono sterowanie tempomatem i multimediami. Poprawione zawieszenie podnosi komfort jazdy.
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Polska branża transportowa stoi u progu zmiany, która może w dużym stopniu zmienić krajobraz naszych tras szybkiego ruchu. Rządowe plany, [...]
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Od 7 stycznia 2026 r. nowe ciężarówki i autobusy homologowane w Unii Europejskiej muszą być wyposażone w rejestratory zdarzeń drogowych [...]
Grupa Petit Forestier wprowadziła na europejskie drogi blisko 300 pojazdów IVECO eDaily, potwierdzając swoje zaangażowanie w rozwój zrównoważonego transportu.
W 2025 roku firma transportowa SIS po raz kolejny zdecydowała się na zakup pojazdów wieluńskiego producenta. Tym razem kooperant zamówił [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Polska firma Ziaja, lider rynku kosmetyków pielęgnacyjnych, wprowadza technologie Elcar w swojej flocie transportowej. Celem jest bieżące monitorowanie realizowanych dostaw, [...]
Ford Trucks Polska zaprezentował odświeżoną wersję swojego flagowego ciągnika siodłowego F-MAX podczas oficjalnej ceremonii otwarcia nowego autoryzowanego serwisu marki Ford [...]
Schmitz Cargobull otrzymał nagrodę „European Transport Award for Sustainability 2026” za rozwiązanie wspierające dekarbonizację transportu chłodniczego.
Spółka ORLEN Transport zakupiła pięć ciągników siodłowych, zasilanych skroplonym gazem ziemnym (LNG). Autocysterny, dostarczające paliwa płynne na stacje ORLEN, są [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
