Data publikacji: 27 maja 2022

Nagroda iF Design 2022 dla Lion’s Intercity LE

Nowy autokar MAN Lion's Intercity LE zdobywa pierwsze wyróżnienie. Jury międzynarodowego konkursu iF International Forum Design uhonorowało go nagrodą iF Design Award w kategorii „Produkt/Samochody/Pojazdy”.

#ad

MAN Lion’s Interciy LE to autobus z obniżonym wejściem. Zwrócił on uwagę jury kompozycją funkcjonalności i racjonalnego wzornictwa.

Do rywalizacji w tegorocznej edycji konkursu iF Design 2022 przystąpiło najwięcej kandydatów w historii. Przed jury stało trudne zadanie wyłonienia zwycięzców spośród niemal 11 000 produktów i projektów zgłoszonych przez firmy z 57 krajów.

– To, że nasz nowy autokar MAN Lion’s Intercity LE zdołał przekonać jury i otrzymał nagrodę iF Design cieszy nas szczególnie – mówi Barbaros Oktay, kierownik działu technicznego autobusów i autokarów MAN Truck & Bus. – Uznanie jury zdobyliśmy dzięki wyjątkowemu połączeniu przemyślanego i funkcjonalnego wzornictwa. To zadecydowało o doskonałej ocenie autokaru.

70 ekspertów od designu z 23 krajów obradowało w Berlinie przez trzy dni, w trakcie których badali, analizowali i oceniali zgłoszenia. Ostatecz-ie projekt Lion’s Intercity LE przekonał niezależne jury ekspertów, zdobywając zwycięską liczbę punktów w głosowaniu nad jedną z najbardziej pożądanych nagród: iF Design.

Klarowny język stylistyki

MAN wprowadził nowego Lion’s Intercity LE na rynek jesienią 2021 roku. Na początku 2022 roku do seryjnej produkcji weszły dwie wersje przeznaczone do ruchu międzymiastowego: Lion’s Intercity LE 12 i Lion’s Intercity LE 13.

– W przypadku nowego Lion’s Intercity LE chcieliśmy zaoferować atrakcyjny model autobusu o maksymalnej elastyczności w rozsądnej cenie, który na dodatek inspirowałby swoim designem, co oczywiście nam się udało – mówi Stephan Schönherr, kierownik ds. projektowania i interfejsu człowiek-maszyna MAN Truck & Bus. – Dzięki konsekwentnemu rozwojowi naszego udanego projektu MAN „Smart Edge” nadaliśmy naszemu nowemu pojazdowi, przeznaczonemu dla bardzo wrażliwego na cenę segmentu LE, zupełnie nowy wygląd. Jak się okazuje, nawet bardzo praktyczne pojazdy mogą mieć atrakcyjny wygląd i wysoką jakość.

Zachęcające jest również pozbawione barier wnętrze, przystosowane dla osób niepełnosprawnych.

– Każdy widoczny element został przez nas starannie zaprojektowany. Stylistyka wnętrza „Smart Edge”, a także dopasowana koncepcja kolorystyczna i wykończeniowa zapewniają pasażerom przyjemne wrażenia, dobrą widoczność i wizualny porządek – mówi Stephan Schönherr. Szczególną uwagę zwrócono na wykończenie powierzchni. Dzięki nowatorskiej koncepcji z oświetleniem bezpośrednim i ciągłym, wnętrze autokaru wydaje się szczególnie przestronne i jasne.

Dla kierowcy dostępne są do wyboru dwa miejsca pracy: znana z autokarów Lion’s Intercity wersja klasyczna oraz opracowane przez MAN-a i zgodne z wymaganiami VDV stanowisko kierowcy takie jak w Lion’s City nowej generacji. Nacisk położono na ergonomię, komfort i bezpieczeństwo.

Deszcz nagród

To nie pierwsze wyróżnienie dla autobusów MAN i Neoplan. Oprócz nagrody iF Design przypadły im w udziale m.in. nagordy: Red Dot Design, German Design, Automotive Brand Contest oraz Busworld Europe Design Label.

– Zdobyliśmy już w sumie 20 nagród, co jest imponującym potwierdzeniem tego, jak wiele innowacji i ciężkiej pracy projektowej wkładamy w nasze autokary – mówi Stephan Schönherr. Oprócz nowego autokaru MAN Lion’s Intercity LE nagrodę iF Design otrzymały wcześniej: MAN Lion’s Intercity (2016), Neoplan Tourliner (2017), MAN Lion’s Coach (2018), MAN Lion’s City (2019) i elektryczny MAN Lion’s City E (2020).