Volvo jest pierwszą firmą, która wprowadza ciężarówkach stal wyprodukowaną bez udziału paliw kopalnych, produkcji SSAB. Jako pierwsze skorzystają z niej elektryczne ciężarówki.
Stal firmy SSAB powstaje metodą nazwaną „hybrit”, w której przy wytopie używany jest wodór zamiast węgla koksowniczego. Gaz ten usuwa tlen z rudy w zastępstwie węgla i produktem ubocznym jest woda, a nie dwutlenek węgla. W całym procesie, także do pozyskiwania wodoru z elektrolizy, ma być używana energia elektryczna ze źródeł odnawialnych.
– Będziemy zwiększać wykorzystanie materiałów wolnych od paliw kopalnych we wszystkich naszych samochodach ciężarowych, aby stały się one neutralne pod kątem emisji gazów cieplarnianych nie tylko w eksploatacji, ale także jeśli chodzi o materiały, z których są zbudowane – mówi Jessica Sandström, starsza dyrektorka produktu w Volvo Trucks.
Pierwsza stal wyprodukowana z wykorzystaniem wodoru zostanie użyta w elementach ram. W miarę zwiększania się dostępności stali wolnej od paliw kopalnych, będzie ona wprowadzana także w innych częściach.
Od 2021 r. Grupa Volvo współpracuje z SSAB nad produkcją stali bez udziału paliw kopalnych. Pierwsza maszyna, transporter ładunków górniczych, został zaprezentowany w październiku 2021 r. Ekologiczna stal będzie uzupełnieniem stali tradycyjnej i pochodzącej z recyklingu, stosowanej w samochodach ciężarowych Volvo.
Obecnie około 30% materiałów zastosowanych w nowych ciężarówkach Volvo pochodzi z recyklingu. A po zakończeniu eksploatacji, nawet 90% pojazdu może zostać wtórnie wykorzystane.
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Polska branża transportowa stoi u progu zmiany, która może w dużym stopniu zmienić krajobraz naszych tras szybkiego ruchu. Rządowe plany, [...]
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Od 7 stycznia 2026 r. nowe ciężarówki i autobusy homologowane w Unii Europejskiej muszą być wyposażone w rejestratory zdarzeń drogowych [...]
Grupa Petit Forestier wprowadziła na europejskie drogi blisko 300 pojazdów IVECO eDaily, potwierdzając swoje zaangażowanie w rozwój zrównoważonego transportu.
W 2025 roku firma transportowa SIS po raz kolejny zdecydowała się na zakup pojazdów wieluńskiego producenta. Tym razem kooperant zamówił [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Polska firma Ziaja, lider rynku kosmetyków pielęgnacyjnych, wprowadza technologie Elcar w swojej flocie transportowej. Celem jest bieżące monitorowanie realizowanych dostaw, [...]
Ford Trucks Polska zaprezentował odświeżoną wersję swojego flagowego ciągnika siodłowego F-MAX podczas oficjalnej ceremonii otwarcia nowego autoryzowanego serwisu marki Ford [...]
Schmitz Cargobull otrzymał nagrodę „European Transport Award for Sustainability 2026” za rozwiązanie wspierające dekarbonizację transportu chłodniczego.
Spółka ORLEN Transport zakupiła pięć ciągników siodłowych, zasilanych skroplonym gazem ziemnym (LNG). Autocysterny, dostarczające paliwa płynne na stacje ORLEN, są [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
